智能立体停车库制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能立体停车库，包括支架，设置在支架上的下停车平台和下停车平台前后运动系统；所述的下停车平台前后运动系统包括分别设置在支架上左右两侧的下左定滑轮和下右定滑轮，分别设置在下停车平台上左右两侧的下左动滑轮和下右动滑轮，在支架后侧设置有下传动轴，在下传动轴的左右两侧分别设置有下左绞轮和下右绞轮；所述的下右绞轮、下右动滑轮和下左动滑轮依次有绳索I穿过，所述绳索I一端固定在支架上，另一端固定在下右绞轮上；所述的下左绞轮、下左定滑轮、下右定滑轮、下右动滑轮和下左动滑轮依次有绳索II穿过，所述绳索II一端固定在支架上，一端固定在下左绞轮上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车库，特别是一种智能立体停车库。
技术介绍
停车难，已成为城市里，特别是居民小区里的一个越来越严重的问题；现有的立体停车库，占地面积大，并且造价高等问题，虽可以解决部分场所的使用，但在最拥挤的居民小区还不太适用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，造价低，且能在城市小区里也能适用的智能立体停车库。为了解决上述技术问题，本技术提供一种智能立体停车库，包括支架，设置在支架上的下停车平台和下停车平台前后运动系统；所述的下停车平台前后运动系统包括分别设置在支架上左右两侧的下左定滑轮和下右定滑轮，分别设置在下停车平台上左右两侧的下左动滑轮和下右动滑轮，在支架后侧设置有下传动轴，在下传动轴的左右两侧分别设置有下左绞轮和下右绞轮；所述的下右绞轮、下右动滑轮和下左动滑轮依次有绳索I穿过， 所述绳索I 一端固定在支架上，另一端固定在下右绞轮上；所述的下左绞轮、下左定滑轮、 下右定滑轮、下右动滑轮和下左动滑轮依次有绳索II穿过，所述绳索II 一端固定在支架上，一端固定在下左绞轮上。作为对本技术的智能立体停车库的进一步改进所述支架上，下停车平台的周围设置有上停车系统；所述的上停车系统包括停车平台架和上停车平台上下运动系统； 所述上停车平台上下运动系统包括分别设置在上停车平台左右两侧的左前动滑轮、左后动滑轮、右前动滑轮和右后动滑轮，分别设置在停车平台架上端左右侧的左上定滑轮II和右上定滑轮11，分别设置在停车平台架下端左右两侧的左下定滑轮11和右下定滑轮II，在支架上设置有上传动轴，在上传动轴II上的左右两侧分别设置的左上绞轮II和右上绞轮II ； 所述右前动滑轮、右后动滑轮、右上定滑轮II、右下定滑轮II和右上绞轮II依次有绳索VI 穿过，所述绳索VI —端固定在停车平台架上，另一端固定在右上绞轮II上；所述左前动滑轮、左后动滑轮、左上定滑轮II、左下定滑轮II和左上绞轮II依次有绳索V穿过，所述绳索 V 一端固定在停车平台架上，另一端固定在左上绞轮II上。作为对本技术的智能立体停车库的进一步改进所述的停车平台架上设置有上停车平台前后运动系统，所述的上停车平台前后运动系统包括设置在支架上左右两侧的左上定滑轮I和右上定滑轮I，分别设置在停车平台架左右两侧的左上动滑轮和右上动滑轮，在支架上设置有上传动轴I，上传动轴I左右两侧分别设置有左上绞轮I和右上绞轮I ； 所述的右上绞轮I、右上动滑轮和左上动滑轮依次有绳索IV穿过，所述绳索IV —端固定在右上绞轮I上，另一端固定在支架上；所述的左上绞轮I、左上定滑轮I、右上定滑轮I、右上动滑轮和左上动滑轮依次有绳索III穿过；所述绳索III 一端固定在左上绞轮I上，另一端固定在支架上。作为对本技术的智能立体停车库的进一步改进所述的支架上，设置有电器控制箱；所述的电器控制箱内设置有下停车平台前后运动控制系统、上停车平台上下运动控制系统、上停车平台前后运动控制系统、下电机、上电机I和上电机II ；所述下电机与下传动轴一端相连，所述上电机与上传动轴II 一端相连；所述的上电机I与上传动轴I 一端相连；下停车平台前后运动控制系统、上停车平台上下运动控制系统、上停车平台前后运动控制系统分别与下电机、上电机II和上电机I电连接。作为对本技术的智能立体停车库的进一步改进支架顶端设置有顶棚。作为对本技术的智能立体停车库的进一步改进所述下停车平台通过导轨系统设置在支架上，所述停车平台架通过导轨系统设置在支架上。本技术的智能立体停车库，由于大量运用了滑轮组这种杠杆类简单机械，所以内部结构简单，占地面积也很小，造价也低，解决了现有立体车库的不足之处，特别适合小区使用，为解决停车难将起到积极的作用。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。附图说明图1是本技术的智能立体停车库的下停车平台前后运动系统结构示意图；图2是本技术的智能立体停车库的上停车平台上下运动系统结构示意图；图3是本技术的智能立体停车库的上停车平台上下运动系统右视结构示意图；图4是本技术的智能立体停车库的上停车平台前后运动系统结构示意图。具体实施方式实施例1、图1到图4结合给出一种智能立体停车库，包括支架2、上停车平台4、下停车平台3、停车平台架6、上停车平台上下运动系统、上停车平台前后运动系统和下停车平台前后运动系统；支架2由左前立柱75、右前立柱76、左后立柱77和右后立柱78组成；各立柱下端均有横梁固定连接；支架2通过导轨系统与下停车平台3滑动连接，导轨系统的滑轨装置固定在支架 2底部上表面，导轨系统的滚轮装置固定在下停车平台3底部下表面；其中支架2和下停车平台3上设置有下停车平台前后运动系统在支架2上的左前立柱75右侧，通过定位销横向固定有下左定滑轮41，在右前立柱76左侧，相对于下左定滑轮41固定有下右定滑轮42 ；下停车平台3的左后方位置通过定位销横向固定有下左动滑轮51，下停车平台3 的右后方位置通过定位销横向固定有下右动滑轮52 ；支架2后方，与下停车平台3相同高度的地方，通过轴承固定有下传动轴81，在下传动轴81的左右两侧，分别固定有下左绞轮12和下右绞轮11，其中下左绞轮12、下左动滑轮51和下左定滑轮41在一条直线上，下右定滑轮42、下右动滑轮52和下右绞轮11在一条直线上；下右绞轮11、下右动滑轮52和下左动滑轮51的滑轮槽依次有绳索161穿过，绳索 161 一端固定在支架2左后立柱77上与下停车平台3相同高度的地方，另一端固定在下右绞轮11上，顺时针缠绕；下左绞轮12、下左定滑轮41、下右定滑轮42、下右动滑轮52和下左动滑轮51的滑轮槽依次有绳索Π62穿过，绳索1162 —端固定在支架2左前立柱75右侧与下停车平台3 相同高度的地方，另一端固定在下左绞轮12上，逆时针缠绕。停车平台架6包括左后柱73、右后柱74、左前柱71和右前柱72 ；各柱底之间均由横梁固定相连；支架2底部，下停车平台3外围，通过导轨系统与停车平台架6滑动连接，导轨系统中的滑轨装置固定在支架2上，滚轮装置固定在停车平台架6底部；其中停车平台架6的左后柱73紧贴左后立柱77的右侧壁、右后柱74紧贴右后立柱78左侧壁、左前柱71紧贴左前立柱75右侧壁、右前柱72紧贴右前立柱76左侧壁；在停车平台架6、上停车平台4和支架2上，安装有上停车平台上下运动系统在上停车平台4上，左前位置，通过定位销，竖向固定有左前动滑轮56;左后位置， 通过定位销，竖向固定有左后动滑轮55;右前位置，通过定位销，竖向固定有右前动滑轮 58 ；右后位置通过定位销，竖向固定有右后动滑轮57 ；停车平台架6上，右后柱74上端，通过定位销，竖向固定有左上定滑轮1146，左后柱73上端，通过定位销，竖向固定有右上定滑轮1148 ；停车平台架6上，右后柱74下端，通过定位销，竖向固定有左下定滑轮1145，左后柱73下端，通过定位销，竖向固定有右下定滑轮1147 ；支架2后方上，下传动轴81上方，通过轴承固定有上传动轴1183，上传动轴1183 的左侧固定有左上绞轮1116，右侧固定有右上绞轮1115，其中右上绞轮1115与右下定滑轮 1147在同一直线上，左上绞轮1116本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘在祥，
申请(专利权)人：刘在祥，
类型：实用新型
国别省市：