具有嵌入环的止动配件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于锁定两个汽车零件的止动配件，其具有：第一配件部分(2)；围绕着旋转轴线相对于第一配件部分可旋转地设置的第二配件部分(3)；至少一个可在第一配件部分上移动地设置的锁止机构(25)，所述锁止机构能够与第二配件部分的齿部啮合，以用于将第一配件部分与第二配件部分锁定，并且所述锁止机构能够与第二配件部分的齿部脱离啮合，以用于解除锁定；以及至少一个设置在第二配件部分上的自由转动部段，所述自由转动部段构成且设置为，在第二配件部分相对于第一配件部分在预定的角度范围内旋转时，与锁止机构配合并且防止锁止机构与第二配件部分的齿部啮合。在此提出，嵌入环(6、6’、6”)被插入第二配件部分上的容纳部(34)中，并且在容纳部(34)中弹性地张紧。以这种方式提供用于锁定两个汽车零件的止动配件，所述止动配件实现嵌入环的简单安装，所述嵌入环用于在安全地保持在相关联的配件部分上时限定自由转动范围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于锁定两个汽车零件的止动配件。
技术介绍
这种止动配件具有第一配件部分和围绕着旋转轴线相对于第一配件部分可旋转地设置的第二配件部分。至少一个锁止机构可移动地设置在第一配件部分上，所述锁止机构能够与第二配件部分的齿部啮合，以用于将第一配件部分与第二配件部分锁定，并且所述锁止机构能够与第二配件部分的齿部脱离啮合，以用于解除锁定。为了控制锁止机构，为此例如能够设有可相对于第一和第二配件部分旋转的控制盘，所述控制盘与至少一个锁止机构配合，以用于形成或解除锁定。止动配件例如能够在汽车座椅上用于连接靠背和椅座部件，其中结构相同的止动配件能够设置在汽车座椅的两侧，并且例如，第一配件部分与椅座部件连接并且第二配件部分与靠背连接。在锁定状态下，止动配件将靠背保持在相对于椅座部件的位置中。为了相对于椅座部件转动靠背，能够解除锁定，并且因此调整椅座部件相对于靠背的位置。在靠背转动时，例如在为了容易地进入到在汽车座椅后面的长座椅上(在双门汽车中的所谓的“容易进入功能”)或为了提供存放处(在四门汽车中的所谓的“折叠放平功能”)而向前转动时，能够期望的是，在预定的角度范围内防止止动配件的锁定。为了这个目的，在第二配件部分上设置至少一个自由转动部段，其构成并且设置为，在第二配件部分相对于第一配件部分在限定自由转动范围的预定的角度范围内旋转时，与锁止机构配合， 并且防止锁止机构与第二配件部分的齿部啮合。从EP 1 066 170 B2中已知的止动配件例如具有两个可移动地设置在第一配件部分上的锁止机构，所述锁止机构通过控制盘沿径向方向移动，并且由此，为了锁定止动配件，能够与在第二配件部分上的齿部啮合，或者为了解除锁定，能够与齿部脱离啮合。在与第二配件部分连接的嵌入环上，两个自由转动部段构成为径向向内偏移的部段，所述部段分别与锁止机构相关联并且在预定的角度范围内防止锁止机构向外移动，以便在这个角度范围内排除止动配件的锁定。由此限定自由转动范围，其中止动配件的第一和第二配件部分能够彼此自由地转动，使得例如能够相对于椅座部件调整汽车座椅的靠背，所述靠背通过止动配件与椅座部件连接。从DE 10 2006 015 560 B3、DE 10 2006 000 523 Al 和 DE 102 17 873 B4 中已知止动配件的其他实施形式。在使用嵌入环来提供自由转动部段时存在如下问题，即嵌入环作为附加的构件安装在相关联的第二配件部分上并且必须确定，什么样的附加的安装步骤是必需的并且可能使安装复杂化。
技术实现思路
4本专利技术的目的是，提供一种用于锁定两个汽车零件的止动配件，所述止动配件实现嵌入环的简单的安装，所述嵌入环用于在安全地保持在相关联的配件部分时限定自由转动范围。这个目的通过具有权利要求1的特征的止动配件实现。相应地，嵌入环被插入在第二配件部分上的容纳部中并且在容纳部中弹性地张紧。本专利技术基于如下思想，设有用于限定自由转动范围的嵌入环，所述嵌入环放置到第二配件部分上，并且通过借助第二配件部分弹性地张紧而抗扭地与该第二配件部分连接。在此，张紧例如能够如下进行，即嵌入环的外部的圆周的形状在松弛状态下与第二配件部分的例如构成为凹部的容纳部的容纳轮廓的形状不同，使得嵌入环匹配于容纳部的造型，以用于插入到容纳部中，并且相应地必须张紧。在此，嵌入环的变形优选是弹性的，即不是塑性的，使得在嵌入环和容纳部之间出现足够的张紧力并且在从容纳部中移出之后嵌入环再次回到其初始的、松弛的形状。由于嵌入环在插入容纳部中时张紧，因此简化了嵌入环在容纳部上的安装。尤其不需要用于在第二配件部分上(轴向地)固定嵌入环的附加的措施，并且安装也能够在头顶上方进行，而嵌入环在插入之后不能够从第二配件部分中脱落。因此，嵌入环在第二配件部分上的安装减少到插入过程本身。不需要用于在第二配件部分上固定嵌入环的其他步马聚ο嵌入环例如能够构成为封闭的环，在插入到容纳部之前的松弛状态下，所述环的外部圆周的造型与容纳部的造型不同，并且在插入的情况下，所述嵌入环在容纳部中弹性地张紧。在这种情况下，容纳部例如构成为具有基本上圆形的周面的凹部，并且通过嵌入环的外部圆周构成非圆形，在松弛的状态下，嵌入环的外部圆周与圆形的周面的造型不同。然后，为了安置在第二配件部分的容纳部上，将嵌入环弹性地形成圆形并且借助第二配件部分张紧。在有利的实施形式中，嵌入环的外部圆周构成椭圆形并且在张紧的情况下弹性地插入到在第二配件部分上的(圆形的)容纳部中。但是还能够考虑嵌入环的其他的造型， 例如(具有倒圆的角的)近似三角形或四角形的造型，并且因此造成嵌入环广泛地分成三部分或四部分。在可代替的实施方式中，嵌入环还能够由纵向延伸的条带制造，所述条带为了安置在第二配件部分的容纳部上而弯成环并且设置在第二配件部分上。因此，嵌入环不制成为封闭的环，而是制成为由至少部分弹性的材料组成的条带，并且在插入到在第二配件部分上的容纳部内时才形成环形，并且在此，在第二配件部分上的例如构成为凹部的、具有圆形的外部的周面的容纳部中张紧。嵌入环能够制成由金属组成的，尤其是弹性的弹簧钢组成的冲压件。构成为封闭的环或者构成为条带的嵌入环在插入到在第二配件部分上的容纳部中时不塑性变形，而是保持弹性，使得嵌入环在第二配件部分上张紧并且由此由于其弹性的(弹力)力保持在第二配件部分上。可代替地可能的是，在最小化切削损失的情况下，嵌入环由其烧结材料通过(成型)烧结制成。5嵌入环原则上还能够由塑料制造，其中必须确保，制成的塑料零件具有足够的强度。还能够设想的是，嵌入环由多个单个部分制造，所述单个部分彼此焊接，以便因此得到封闭的环或者用于提供嵌入环的合适的条带。可代替地也可设想，嵌入环的多个部分能够插入到在第二配件部分上的相应的凹口内并且在这些凹口内单独张紧，使得使用各个段，所述段限定在第二配件部分上的单独的自由转动部段。嵌入环例如能够可拆卸地与第二配件部分连接，其中嵌入环在其外部圆周上具有凹口，所述凹口能够与在第二配件部分上的定位突出部接合，以用于将嵌入环抗扭地设置在第二配件部分上。通过凹口和在第二配件部分上的相关联的定位突出部，嵌入环沿圆周方向固定在第二配件部分上，使得嵌入环抗扭地保持在第二配件部分上并且不能够围绕着旋转轴线旋转。使用可拆卸地待固定在第二配件部分上的单独的嵌入环实现了可使用不同的嵌入环来提供不同的自由转动部段，使得通过使用单独匹配的嵌入环，能够建立用于确定的使用的止动配件。因此，此外结构相同的止动配件能够通过使用单独的嵌入环适应不同的情况和要求。不同的嵌入环具有不同的自由转动部段，并且因此限定止动配件的不同的自由转动范围，所述自由转动范围相当于如下角度范围，在所述角度范围中，止动配件不能够被锁定。但是可代替的是，嵌入环也能够在插入后固定地与第二配件部分连接，例如焊接， 以便将嵌入环固定在第二配件部分上。在优选的实施形式中，至少一个自由转动部段构成为设置在第二配件部分上的导向轮廓的相对于至少一个其他部段径向向内偏移的部段，在此例如自由转动部段与在锁止机构上的相关联的凸起配合，其中在预定的角度范围内，在第一配件部分相对于第二配件部分转动时，凸起位于自由转动部段的区域中，并且由于自由转动部段径向向内偏移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·法斯本德，奥利弗·斯特芬，
申请(专利权)人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司，
类型：发明
国别省市：