船舶中压电力系统中间歇性接地故障的快速识别方法技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶中压电力系统中间歇性接地故障的快速识别方法，首先通过零序电流是否大于或者等于阈值I(0)max判断系统是否发生接地故障；然后再根据经Gradient-Closing变换后的三相相电压中的任意一相相电压的跳变幅值是否大于或等于ΔUmax，来判断接地故障是否为间歇性接地故障和金属性接地故障；最后根据跳变后的相电压信号幅度是否大于或者等于阈值Umax，来判断是否为间歇性接地故障。本发明专利技术通过Gradient-Closing变换对船舶电力系统相电压波形进行处理，并结合对电网零序电压和零序电流信号的处理，可以准确地识别金属性接地故障和间歇性接地故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶中压电力系统中接地故障的识别方法，具体涉及一种针对，属于船舶中压电力系统保护领域，。
技术介绍
在陆地配电网和船舶电网中，单相接地故障的比例均大于50%。其中，90%以上的单相接地故障会产生电弧。而间歇性弧光接地故障对系统的危害性最大，单相接地产生的电弧过电压，会影响非故障相电缆对地绝缘，单相接地故障很容易恶化成相间故障，从而影响系统供电可靠性和连续性。单相接地故障危害程度和处理方式与电网中性点的接地方式密切相关。通常情况下船舶电力系统采用高电阻等接地方式抑制间歇性弧光接地过电压的产生。而船舶中压系统大多采取中性点接地与中性点不接地相结合的方式当电网正常运行时，采取中性点接地方式；当电网绝缘出现故障时，自动转换成中性点不接地的方式运行。如能采取合适的方式对单相接地故障进行有针对性地快速识别，在发生间歇性接地故障后及时投入接地装置，可大为提高系统的稳定性和可靠性，同时可以减小非间歇性弧光接地故障时故障点电流。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种，以解决现有的保护方法无法快速并准确的判断船舶中压电力系统中电网间歇性接地故障的难题。实现本专利技术目的采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓锋，罗宁昭，冀欣，杨锋，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军工程大学，
类型：发明
国别省市：