【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供了一种由蓄电池等低压直流电源供电的双方向升降压型逆变器装置的基本电路，特别适合于电动自行车、电动汽车、混合动力汽车、铁道用电力机车等应用领域，该电路可以按照电动汽车、电力机车运行状况的实际需要，在电动机模式运行时，逆变器从蓄电池等直流电源将电能升压流入直流母线后驱动电动机；反过来在发电机模式运行时，逆变器控制发电机将动能转换成电能输入直流母线，然后从电压较高的直流母线将电能降压流入蓄电池等直流电源，从而有效地利用车辆本身的动势能。该电路结构简单、所用元器件数量少、成本低廉实用。
技术介绍
在电动自行车、电动汽车、混合动力汽车、铁道用电力机车等应用领域中，由于蓄电池使用环境和安全方面的限制，或者受供电电源电压的限制，供电直流电源电压一般相对较低。为了减小电机尺寸和提高电机效率和利用率，需要将电压较低的直流电源提升到较高的直流电压后，再由逆变装置将直流变成交流驱动电机。众所周知，一般大功率直流升压装置普遍采用由电感、功率二极管和大功率IGBT开关组成的直流升压器。然而，从节能环保的角度，电动汽车和电力机车在减速运行时，逆变器可以通过将电机控制在发电机状...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴政，孔小明，
申请(专利权)人：无锡爱光电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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