工程机械轮边油封制造技术

本实用新型专利技术涉及一种密封件，属于密封件结构技术领域。工程机械轮边油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特征在于所述骨架采用多骨架结构，包括与轴过盈配合的内骨架（4）、与腔体过盈配合的外骨架（8）以及设于内外骨架之间的中间骨架（7），所述橡胶密封体包绕于外骨架（8）上且通过其外表面凸设的第一道防护唇（1）、第二道防护唇（2）、第三道防护唇（3）以及主唇（5）与内骨架（4）构成迷宫式密封结构。本实用新型专利技术采用多骨架的迷宫结构，外骨架与腔体过盈配合，内骨架与轴过盈配合，主唇与内骨架直接接触，形成密封，合理的空间结构能使主唇与水及灰尘保持一段距离，有效防止因泥水入侵而导致的密封失效问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封件，特别是一种轮边油封，属于密封件结构

技术介绍
目前，传统结构的油封如图1所示，其存在缺陷如下1、对腔体的要求传统结构油封外径是铁壳，直接与腔体接触，易磨损，对腔体的粗造度要求很高， 安装时易划伤腔体，对腔体和油封的使用寿命都会受到很大的影响。2、对轴的要求传统的油封结构主唇是直接与轴接触，易磨损主唇，导致主唇密封效果失效，降低产品使用寿命。3、对工作环境的要求主唇是唯一的防护唇，因轮毂运转环境特性，决定主唇密封处经常受外界泥水影响，从而降低密封性能，所以防泥水侵袭也是提升功能与寿命的重点，传统油封的结构没有针对性设计，它通常要与一颗双唇型油封联合使用。4、维修更换传统结构的油封在维修或者更换的时候，轴面需要再机加工，而且只能使用一次， 拆下就报废。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、耐磨性好、密封性能优、同时能提高使用寿命的工程机械轮边油封。本技术的技术方案如下工程机械轮边油封，包括骨架以及附着在骨架上的橡胶密封体，其特殊之处在于所述骨架采用多骨架结构，包括与轴过盈配合的内骨架4、与腔体过盈配合的外骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋振德，
申请(专利权)人：龙口市飞轮汽车配件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：