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一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置制造方法及图纸

技术编号:7281873 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-20 00:44
本实用新型专利技术涉及一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置,其特征在于,该装置包括指纹电子车票系统平台、旅客身份证信息采集器、旅客指纹采集器、进站上车指纹读识器和进站闸门机;所述旅客身份证信息采集器与所述旅客指纹采集器相连,所述旅客身份证信息采集器、所述旅客指纹采集器均与所述指纹电子车票系统平台相连,每个旅客购票时必须同时通过旅客身份证信息采集器和旅客指纹采集器采集旅客信息并上传至所述指纹电子车票系统平台;所述进站上车指纹读识器与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述进站闸门机相连实现通过指纹检测旅客是否能进站。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种乘客进站的指纹电子车票与检测进站装置,特别涉及一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置
技术介绍
交通运输业是国民经济中涉及民生最大的关联产业,也是国家基础设施中最基础的支撑行业。交通出行需求消费是国民生活消费的最大消费支出。因此,规范交通运输出行的票证管理,推行交通信息化,普及交通出行的智能化,实施交通运输票证安全便捷、密级高端的电子车票与进站检测装置技术就十分必要了。现有技术中,专利号ZL200920309827. 5,技术的名称为一种检票器,该技术公开的检票器适用于地铁站、火车站和一些公共交通场所。本技术包括机体,机体上的正表面设置有进票口,上表面设置有出票口和感应区,其特征在于机体的左右侧面分别设置有挡板,所述挡板成圆心角为锐角扇形。本技术仍然不能够解决现在实名制检票的一些问题。比如不能检测持票者的身份证信息是否为车票上的身份证信息。中国是世界上铁路通车里程最多的国家,特别是高速铁路和城际铁路通车里程已经位居世界第一。中国铁路的客运量每年已经超过了 16亿人次,高居世界第一,是航空业年客运量的6倍之多。参照航空检票实名制方式来推行铁路购票实名制,让乘客提前一个小时安检进站检票候车,不仅成本高昂,费时费钱费力,还给乘客出行带来了诸多不便。因此,急需解决传统检票的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于,为解决上述问题,本技术提出一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置。为实现上述技术目的,本技术提出一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置,其特征在于,该装置包括指纹电子车票系统平台、旅客身份证信息采集器、旅客指纹采集器、进站上车指纹读识器和进站间门机;所述旅客身份证信息采集器与所述旅客指纹采集器相连,所述旅客身份证信息采集器和旅客指纹采集器均与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述进站间门机相连。所述进站上车指纹读识器采用生物射频传感器。本技术的优点在于,当乘客上车时,只需在检票口的指纹读识器上按下自己的手指,即可识别乘客的乘车身份,不需开启间机,塞卡、取卡等检票流程,快捷通关进站上车,这样既节省了乘客检票排队等候拥挤的时间,也方便了乘客上车,更减少了铁路部门的投入和票证成本,保证了乘客的安全、有序地上车。即使乘客因票证丢失,也可以上车补票, 保证了乘客的合法权益。同时,该指纹检测进站装置还彻底杜绝了购票业务中高价倒卖车票的违法行为,提高了铁路运输的经济效益和铁路运输的资源利用率。附图说明图1为本技术提出的一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置框架图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式,对本技术的技术方案进行进一步详细的说明。如图1所示,图1为本技术提出的一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置框图。从图1可知,该装置包括指纹电子车票系统平台、旅客身份证信息采集器、旅客指纹采集器、进站上车指纹读识器和进站间门机。所述旅客身份证信息采集器与所述旅客指纹采集器相连,所述旅客身份证信息采集器、所述旅客指纹采集器均与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述进站间门机相连实现通过指纹检测旅客是否能进站。每个旅客购票时必须同时通过旅客身份证信息采集器和旅客指纹采集器采集相应旅客信息后才能购买到纸质票据。纸质票据上面有旅客的乘坐车辆的信息。旅客身份证采集器和旅客指纹采集器采集到的信息传送至指纹电子车票系统平台。只有指纹信息和身份证信息同时被采集到时,乘客才能购买到车票,才能凭指纹信息进站乘车。当乘客检票进站时,乘客用手指按压进站上车指纹读识器,该读识器读到的指纹信息与指纹电子车票系统平台内的信息相匹配,如果找到信息一致的指纹,则说明该乘客已经买了相关车次的车票。因此,进站闸门机打开,乘客可以进站上车。如果没有找到信息一致的指纹,则说明该乘客没有买相关车次的车票。因此,进站闸门机不打开。这样乘客就省去塞卡、取卡等检票流程,快捷通关进站上车。这样节省了乘客检票排队等候拥挤的时间,还彻底杜绝了购票业务中高价倒卖车票的违法行为。指纹读识器通关响应速率为< Is。最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制。尽管参照实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本技术技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置,其特征在于,该装置包括指纹电子车票系统平台、旅客身份证信息采集器、旅客指纹采集器、进站上车指纹读识器和进站闸门机;所述旅客身份证信息采集器与所述旅客指纹采集器相连,所述旅客身份证信息采集器和旅客指纹采集器均与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述进站间门机相连。2.根据权利要求1所述的用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置,其特征在于, 所述进站上车指纹读识器采用生物射频传感器。专利摘要本技术涉及一种用于交通运输的指纹电子车票进站检测装置,其特征在于,该装置包括指纹电子车票系统平台、旅客身份证信息采集器、旅客指纹采集器、进站上车指纹读识器和进站闸门机;所述旅客身份证信息采集器与所述旅客指纹采集器相连,所述旅客身份证信息采集器、所述旅客指纹采集器均与所述指纹电子车票系统平台相连,每个旅客购票时必须同时通过旅客身份证信息采集器和旅客指纹采集器采集旅客信息并上传至所述指纹电子车票系统平台;所述进站上车指纹读识器与所述指纹电子车票系统平台相连,所述进站上车指纹读识器与所述进站闸门机相连实现通过指纹检测旅客是否能进站。文档编号G07C9/00GK202196449SQ20112032577公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日专利技术者王天棋 申请人:王天棋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王天棋
申请(专利权)人:王天棋
类型:实用新型
国别省市:

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