自动压滤机制造技术

技术编号:725837 阅读:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术自动压滤机为过滤面积1060m↑[2]的箱式压滤机,摘要附图同说明书附图1。压滤机的主梁9为键板联接单板梁,易于吊装、加工与运输;中间设一龙门架5,增加稳定性;滤板6采用钢制焊接滤板,易于控制滤室容积,提高寿命;滤板6上的滤网15为凸台式注塑滤网,透水率高;滤板6中心孔上安装有凸台式滤布压卷13,以控制滤板工作中的变形;滤板6的把手含有滚轮装置18,摩擦小;油缸1与传动部分2的马达油路独立,节约能源;采用头端管路系统4和尾端管路系统8双入料管路系统,缩短了入料时间。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
该技术为一种过滤面积为1060m2的箱式压滤机。如附附图说明图1,压滤机主要有主梁9、油缸1、压紧板3、滤板6、止推板7、传动部分2等几大部分组成。目前国内箱式压滤机,其主梁均为整体式,吊装、加工、运输困难;主梁下面的多支腿不能有效防止主梁的侧向弯曲;铸铁滤板的中板厚度尺寸难以控制,以致影响整机重量及滤室容积,孔式平板滤网透水能力差;腹板中心孔无支撑,易于弯曲破坏;滤板上的把手与主梁导轨之间为滑动摩擦,阻力大;传动部分与油缸部分共用一套液压系统,能耗高;压滤机仅一套管路系统,功能少、入料时间长。本技术的目的就在于针对上述不足对现有压滤机进行改进。为达到上述目的,压滤机的主梁采用单板梁且中间分开而用键板联接;主梁中间设一龙门架代替多支腿;滤板采用钢制焊接结构;滤板中板上的滤网改为凸台式注塑滤网;滤板把手上安装滚轮装置;传动部分的液压系统与油缸的液压系统相互独立;改一端入料管路系统为双端入料管路,即在压紧板上设置前端管路系统,在止推板上设置尾端管路系统。以下结合附图,说明本技术的一个实施例。图1为压滤机的俯视图;图2为滤板部件图;图3为主梁与键板及与龙门架的联接剖视图;图4为液压系统原理图。图中1、油缸 2、传动部分 3、压紧板 4、头端管路系统 5、龙门架 6、滤板 7、止推板 8、尾端管路系统 9、主梁10、键板 11、高强度螺栓 12、高强度螺栓 13、滤布压圈 14、螺栓 15、滤网 16、边框板 17、中板 18、滚轮 19、轴 20、螺钉 21、铆钉 22、滤布 23、滤板把手 24、吸油滤油器 25、截止阀 26、柱塞泵 27、单向阀28、电磁溢流阀 29、电液换向阀 30、液控单向阀 31、单向流量控制阀 32、回油滤油器 33、吸油滤油器 34、柱销泵 35、直角单向阀 36、电磁溢流阀37、流量控制阀 38、微电流电磁阀 39、顺序阀 40、马达 41、顺序阀 42、冷却器 43、回油滤油器如附图1,支撑在两端支座上的止推板7和油缸1与两主梁9构成一固定矩形框架,可动压紧板3和多块可动滤板6骑跨在两主梁9上,压紧板3和油缸1的活塞杆固定相联,传动部分2中的拉板装置,对称地布置在两主梁9的外侧。主梁9中间用键板联接且在键板联接处设一龙门架5,其结构形式如图3所示主梁9近对接处分别铣出键槽,然后将双凸台键板10镶入键槽内,并用高强度螺栓12扒紧,然后主梁支承并用高强度螺栓11固定在龙门架5上,作用在主梁上的拉伸力由键板、高强度螺栓以及键板与主梁间的摩擦共同来传递。主梁采用中间断开的结构形式,有效地减小了主梁吊装、加工、运输中的变形,从而保证了主梁的精度,同时提高了主梁的弯曲强度;龙门架的设置不仅对主梁起支承作用,同时可防止其侧向弯曲。滤板6为焊接结构形式,如图2及其B-B视图所示,该种滤板有一带入料圆孔的方形中板17与周边8块边框板16焊接而成,中板与边框板均为轧制钢板,同铸造滤板相比,可更精确控制中板厚度尺寸,有效控制了滤室容积及整机重量,钢制滤板抗冲击力强,提高了滤板的使用寿命。如图2中的II视图及K向视图,新型滤网15为凸台式注塑滤网,与原来的孔式平板滤网相比,透水率可由原来的20%-30%提高到60%-70%之间,成倍的提高了过滤效率,缩短了过滤时间。如图2及A-A视图,支撑式滤布压圈13其结构形式为含多个凸台的塑料圆环,凸台内的螺栓14将压圈固定在中板中心孔处,同时压紧滤布22。滤板压紧而未入料之前,相邻压圈的凸台之间稍有间隙,入料过程中,在入料压力作用下,压圈紧靠且相互支撑,与非凸台式压圈相比,降低了中板变形,解决了滤板易受弯曲破坏的难题。如图2及其I视图,把手23上的滚轮结构为在柱形滚轮18的中心孔内装入与之间隙配合的轴19,轴的两端嵌入滤板把手23的凹槽内并用螺钉20顶紧,滚轮可在主梁上滚动,从而把手与主梁之间的滑动摩擦,变为滚动摩擦,减小了摩擦力,减轻了把手所受的冲击,提高了把手的寿命,同时降低了能耗。如图4,油缸1与传动部分2中的马达油路相互独立,油缸油路由吸油滤油器24、截止阀25、柱塞泵26、单向阀27、电磁溢流阀28、电液换向阀29、液控单向阀30、单向流量控制阀31、回油滤油器32及其他辅助元件组成;而马达油路由吸油滤油器33、柱销泵34、直角单向阀35、电磁溢流阀36、流量控制阀37、微电流电磁阀38、顺序阀39、马达40、顺序阀41、冷却器42、回油滤油43及其他辅助元件组成,柱塞泵26、压力高流量大、功率大,柱销泵34压力低流量小,功率小。用前者代替后者,造成能源浪费;用后者代替前者,则功率不足,两套油路系统的独立,特别其能源装置的独立,解决了这一矛盾。如图1,压紧板3上,设有头端管路系统4,止推板7上设有尾端管路系统8,两套管路的设置,实现了双入料功能,与单端管路系统相比,缩短了入料时间,且使管路增加了吹风、反吹风、反洗等功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
该实用新型为过滤面积1060m↑[2]的箱式压滤机,支撑在两端支座上的止推板7和油缸1与两主梁9构成一固定矩形框架,可动压紧板3和多块可动滤板6,骑跨在两主梁9上,压紧板3与油缸1的活塞杆固定相联,传动部分2中的拉板装置,对称地布置在两主梁9的外侧,其特征在于主梁9为键板联接式单板梁。

【技术特征摘要】
1,该实用新型为过滤面积1060m2的箱式压滤机,支撑在两端支座上的止推板7和油缸1与两主梁9构成一固定矩形框架,可动压紧板3和多块可动滤板6,骑跨在两主梁9上,压紧板3与油缸1的活塞杆固定相联,传动部分2中的拉板装置,对称地布置在两主梁9的外侧,其特征在于主梁9为键板联接式单板梁。2,根据权利要求1所述的压滤机,其特征在于其主梁9中间键板联接处设一龙门架5。3,根据权利要求1所述的压滤机,其特征在于其滤板6为钢制焊接滤...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘同祥马星民王建国李树亮
申请(专利权)人:山东煤矿莱芜机械厂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1