微功耗电动自行车控制器制造技术

微功耗电动自行车控制器由直流变幅器组成，直流变幅器由场效应管Q1-Q4及周边元件组成，场效应管Q2、Q3的漏极，和二极管D1、D2的阳极，和电感L1的异名端都接在一起，二极管D1的阴极通过场效应管Q1的漏源极接电感L1的同名端，同时通过电容C2接地，二极管D2的阴极通过电容C1接电感L1的同名端，同时通过场效应管Q4的漏源极和电容C3接地，场效应管Q2的源极通过电阻R1接地，场效应管Q3的源极接地；微功耗电动自行车控制器实现了对有刷和无刷直流电机的调速，其最大特点是，主功率器件不采用PWM脉宽调制，不产生EMI干扰，电路简单，因此功耗极小而寿命极长，安全可靠，节能环保，成本、体积、重量、功耗都是传统电动自行车控制器的十分之一。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种微功耗电动自行车控制器。
技术介绍
图1电路是有刷直流电机控制器，其核心是PWM脉宽调制，采用控制芯片TL494， 另外包括了电瓶欠压保护、电机过流保护、刹车断电、电量显示等。H是高变低型霍尔速度控制转把，由松开到旋紧时，其输出端可得到4V-1V的电压。该电压加到TL494的②脚，与 ①脚电压进行比较，在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低，⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽，电机转速越高，电位器VR2用于零速调节，调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。36V输入电压经过KEYl以后，直接进入电机，当MOS管Q2饱和导通时，电机有电流通过而转动，当Q2截止时，电机外加36V蓄电池电压不再供电，但因电感Ll和电容C1、C2、C3 的存在，电机中仍有电流通过，电机仍转动，电机转动的速度由通过电机的直流电压决定， 而直流电压是由Q2输出的脉冲宽度决定。控制速度的把手霍尔H的松紧决定了 Q2输出电压的脉宽。图2电路是永磁无刷直流电机控制器，其核心也是PWM脉宽调制，采用控制芯片 MC33035。主处理芯片根据无刷电机霍耳信号对上三路和下三路的MOS管驱动电路给出有选择性的打开与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郁百超，
申请(专利权)人：郁百超，
类型：实用新型
国别省市：