【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车维护安全领域,具体涉及到一种列检作业人身安全防护领域。
技术介绍
铁路货车列检作业场是列检人员对始发、到达、中转和直通铁路货物列车中的铁道车辆检查、检修故障的场所,正常作业时列检人员需要与列车发生交互,甚至需要到车底作业、越过车钩到列车另外一侧作业。作业完毕,本务机车根据铁路信号指示,将列车牵出列检作业场。在本股道铁路信号灯转变为发车信号时,不允许列检作业人员进入股道作业, 须在股道两侧设置的安全线外的安全区域。目前的安全监控完全由专人完成,发现有人越过安全线,直接向越线人员喊话示警。由于股道较长,目前列检作业场标准股道有效长度为 1050米,为人员监管列检作业人员越线带来不便,例如人员瞭望范围较大,难以照顾周全、 人为因素造成危险源忽略等等。目前国内所有货车列检作业场均采用人工监护的方式,还没一种自动报警、向越线人员示警的系统。铁路货车列检作业场需要一种能够提供全天候人身安全报警系统。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种列检作业人身安全防护系统以解决现有技术列检标准股道检验时靠人工监视,容易造成危险源忽略、存在安全隐患的技术问题。为实现上述目 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:石磊,
申请(专利权)人:北京英诺维思科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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