【技术实现步骤摘要】
自行车、电动车、三轮车、健身器材、家具
技术介绍
人类的所有工具用具都是为了尽可能好和尽可能多的应用效果而产生的，本人已申请公开的十多项微型车，已能做到微型、折叠、多用，但在简便多用轻廉上尚未到达极限，特别是前蹬连杆的拉线支架结构及链传动繁复，桌面结构也不完备，都须善加改进。
技术实现思路
①将前轮链驱动简化为上部主动轮驱动。主动轮两侧曲轴以拉杆拉线经下方一对同轴撑杆和定滑轮由前下端上下翻转或前后平移锁定的活动支架中滚轮或滚柱滑动卡套的前蹬连杆带动，前蹬连杆后端或省去后端横管的活动支架后端都可经底部车架下窗孔插入固定框箱内收储。②后部座箱仅以两侧箱板之后部固着两侧后轮，或将两侧箱板后部固定的后轮支架做成滑动升降结构以前后两套竖向平行的内外套管分别连接箱板和后轮支架，以滑轮组拉线向前向内，即可系固于前轮轮罩后沿被其拉动，实现前轮转向时的后轮同步升降，以座面内倾防止转向翻车，且折叠无碍，平时还能驻停倾斜地面。侧板以前部立置交连连接而可向前折叠，其余的底板、后立板、顶面盖板则以横交链相互连接于车架，并对两侧板的边沿结构进行对应卡插咬合。故可分别或整体向前上收迭贴合于前部车...
【技术保护点】
１．一种全折叠超微多用车，仍由前轮驱动转向及箱框式车架构成，其特征在于其车链结束于上方主动链轮，该链轮有两侧曲轴上拉杆拉线经下方撑杆和滑轮由前下端平移或翻转的活动支架内滑动伸缩的前蹬连杆拉动。
【技术特征摘要】
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