本实用新型专利技术涉及一种LED路灯的智能节电装置，包括有电源电路和与电源电路连接的LED驱动电路及MCU控制器，在LED驱动电路上连接有多路LED灯，在所述的MCU控制器上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器以调节多路LED灯灯光亮度的无线微波探测器。本实用新型专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种节能效果好的LED路灯智能节电装置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯的智能节电装置
本技术涉及一种LED路灯的智能节电装置。
技术介绍
路灯是城市照明工程的主要组成部分，虽然路灯已经由传统的灯泡向LED照明转变，但LED路灯只是提高了电能到光能的转换效率，它不能在面临不同气侯环境和不同光线时进行采集调整，它和传统路灯一样，仍然是按照既定的模式照明，这种模式的照明存在以下缺陷1)由于传统的LED灯发热量大，温度上升易烧坏LED灯；幻传统的LED灯无论环境气侯环境光怎样变化、有无人车通过、不管天气是晴天、雾天都只有一种亮度，耗能大。本技术就是基于这种情况作出的。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了一种节能效果好的LED路灯智能节电直ο本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案一种LED路灯的智能节电装置，包括有电源电路和与电源电路连接的LED驱动电路及MCU控制器，在LED驱动电路上连接有多路LED灯，其特征在于在所述的MCU控制器上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器以调节多路LED灯灯光亮度的无线微波探测器。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的无线微波探测器包括微波模块和可将微波信号放大的场效应管。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的LED驱动电路包括有连接在一起的PWM脉宽调制电路组和恒流控制电路组，所述的PWM脉宽调制电路组的输入端与MCU控制器的输出端相连，所述的恒流控制电路组的输出端与多路LED灯的输入端相连。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的PWM脉宽调制电路包括有可将MCU控制器发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的恒流控制电路组包括有恒流模块。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于在所述的MCU控制器上连接有可快速散去其热量的风扇电路。如上所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的MCU控制器为一 MCU 控制芯片。本技术与现有技术相比，有以下优点本技术采用在MCU控制器上连接有无线微波探测电路，当有人或车辆经过时，通过无线微波探测电路检测到移动的物体(人和车辆)，无线微波探测模块将探测到的信号传送给MCU控制器，MCU控制器根据移动物体(人和车辆)在单位时间内数量增减趋势进行智能统计和分析，分析判断后发出控制LED的电流脉冲宽度的指令，LED驱动电路根据控制指令控制并调节多路LED灯的灯光亮度，自动在人流车流量大的时候，点亮LED灯并将亮度调到最大，而在一段时间内没有人或车辆经过时，自动延时后关闭路灯或者减弱LED 灯亮度，减少无人(车)或少人少车时的照明能耗，最大限度的提高路灯的照明效率，达到节约能源的目的。附图说明图1为本技术电路框架图；图2为本技术电路图；图3为本技术电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明一种LED路灯的智能节电装置，包括有电源电路1和与电源电路1连接的LED驱动电路2及MCU控制器3，在LED驱动电路2上连接有多路LED灯4，在所述的MCU控制器 3上还连接有当人或车辆经过时可检测到移动信号并将信号传送给MCU控制器3以调节多路LED灯4灯光亮度的无线微波探测器5。使用LED作为路灯照明因其本身的光电特性有比传统的高压钠灯或高压水银灯有更高的效率，可以显著节约能源。因为LED是使用AC/DC稳压后供电的，允许较宽的电源输入范围，照明效率不受电网电压波动的影响，这也可以提高照明的效率。 所述的无线微波探测器5包括微波模块U8和可将微波信号放大的场效应管Q6。微波探测传感器应用雷达原理发出探测微波，当有人或车辆经过时，反射回感应到微波频率， 目前使用的微波探测传感器有效的检测距离是15 20米。所述的LED驱动电路2包括有PWM脉宽调制电路组21和恒流控制电路组22，所述的P丽脉宽调制电路组21的输入端与MCU控制器3的输出端相连，所述的恒流控制电路组 22的输出端与多路LED灯4的输入端相连。无线微波探测器5将信号传送给MCU控制器3 后，通过智能分析，产生PWM信号，通过调节PWM信号的占空比，达到调节多路LED灯4灯光亮度的目的。PWM脉宽调制电路21包括有可将MCU控制器3发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块U3、U4。所述的恒流控制电路组22包括有恒流模块U7 U18，恒流控制电路可避免PWM脉宽调制电路21的电流超出最大额定值，影响多路LED灯4的可靠性。在所述的MCU控制器3上连接有可快速散去其热量的风扇电路7。所述的MCU控制器3为一 MCU控制芯片。通过无线微波探测器5的探测、MCU控制器的智能计算控制多路LED灯4的亮度， 在人或车流量大的时候，将多路LED灯的亮度调到最高，当没有人和车通过时，将LED灯的亮度调暗，从而达到节能的效果。权利要求1.一种LED路灯的智能节电装置，包括有电源电路⑴和与电源电路⑴连接的LED 驱动电路( 及MCU控制器(3)，在LED驱动电路( 上连接有多路LED灯0)，其特征在于在所述的MCU控制器C3)上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU 控制器(3)以调节多路LED灯(4)灯光亮度的无线微波探测器(5)。2.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的无线微波探测器( 包括微波模块(U8)和可将微波信号放大的场效应管0^5)。3.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的LED驱动电路⑵包括有连接在一起的PWM脉宽调制电路组和恒流控制电路组(22)，所述的 PWM脉宽调制电路组的输入端与MCU控制器(3)的输出端相连，所述的恒流控制电路组02)的输出端与多路LED灯的输入端相连。4.根据权利要求3所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的PWM脉宽调制电路包括有可将MCU控制器C3)发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块 (U3、U4)。5.根据权利要求3所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的恒流控制电路组0 包括有恒流模块(U7 U18)。6.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于在所述的MCU控制器C3)上连接有可快速散去其热量的风扇电路(7)。7.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置，其特征在于所述的MCU控制器⑶为一 MCU控制芯片。专利摘要本技术涉及一种LED路灯的智能节电装置，包括有电源电路和与电源电路连接的LED驱动电路及MCU控制器，在LED驱动电路上连接有多路LED灯，在所述的MCU控制器上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器以调节多路LED灯灯光亮度的无线微波探测器。本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种节能效果好的LED路灯智能节电装置。文档编号H05B37/02GK202168253SQ20112026264公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月23日 优先权日2011年7月23日专利技术者李鸿 申请人:李鸿本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种ＬＥＤ路灯的智能节电装置，包括有电源电路（１）和与电源电路（１）连接的ＬＥＤ驱动电路（２）及ＭＣＵ控制器（３），在ＬＥＤ驱动电路（２）上连接有多路ＬＥＤ灯（４），其特征在于在所述的ＭＣＵ控制器（３）上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给ＭＣＵ控制器（３）以调节多路ＬＥＤ灯（４）灯光亮度的无线微波探测器（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿，
申请(专利权)人：李鸿，
类型：实用新型
国别省市：44
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