本实用新型专利技术公开了一种冲击试验机自动送料定位装置，涉及一种自动送料定位装置。本实用新型专利技术包括送料支架和定位气缸支架，其特殊之处在于：所述的送料支架的一端设有前支座，前支座上设有钳口，送料支架上设有送料气缸，所述的定位气缸支架的一端设有后支座，后支座上设有钳口和定位座，定位气缸支架上设有定位气缸，定位座与定位气缸的气缸杆接触连接。本实用新型专利技术的有益效果：自动送料、定位，定位准确，工作效率高，操作简单，使用方便，设备结构简单，适用场合广。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动送料定位装置，具体是一种冲击试验机自动送料定位装置。
技术介绍
目前力学检测中的冲击检测属于主要检验项目，在冲击检测试验方法中，关于自动送料、定位的结构有几种形式机械式、气动式。目前使用的装置的问题和缺点是机械式机械加工零件种类繁多，各种部件配合精度、形位误差要求较高，外购件种类繁杂，装配要求较高。因联动环节较多，易出现因加工、装配不当出现机件锁死或运行不畅等问题。气动式现本领域所用的定位、送料装置为三气缸结构。即定位、送料、夹紧。虽然减少许多加工件和外购件，但因为是三气缸运动，需要每个动作分步进行，所消耗时间延长，工作效率低。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种利用气动式为基础结合机械式联动的冲击试验机自动送料定位装置。本技术包括送料支架和定位气缸支架，其特殊之处在于所述的送料支架的一端设有前支座，前支座上设有钳口，送料支架上设有送料气缸，所述的定位气缸支架的一端设有后支座，后支座上设有钳口和定位座，定位气缸支架上设有定位气缸，定位座与定位气缸的气缸杆接触连接。将试样放置在前支座上，通过送料气缸的作用将试样向前推移，当前端进入钳口面2 3mm时，送料机构PLC可编程控制器发出信号，气缸电磁铁动作，随即定位机构动作，定位机构的气缸杆到工作位置，定位机构侧面紧压试样，直至试样前端面紧贴定位机构定位面，完成试样定位工作。所述的前支座与后支座对应设置。这样就可以方便的完成试样的送料以及定位工作。所述的前支座上设有导向座片。导向座片的设置就可以保证试样在前支座上的运动方向。所述的前支座上与前钳口对应的位置上设有固定弹簧片。由于固定弹簧片的作用，使试样可以紧贴前钳口侧面往前运动，导向座片和固定弹簧片的共同作用是使试样从试样盒中推出至打击点时，不至于歪斜同时保证试样不会因重力影响掉落。所述的后支座上设有回转臂支座，回转臂支座上设有回转臂，回转臂与偏心轮相切连接，回转臂上与后钳口对应的一端上设有弹簧和定位钉。偏心轮能减少定位机构对试样的惯性冲击，因此能提高试样定位的准确性。回转臂旋转带动前端设置的弹簧运动，弹簧伸缩给予定位钉一定的作用力，定位钉就可以压紧试样在后钳口位置处的侧面，保证并完成试样的侧向定位。所述的送料气缸和定位气缸上都设有电磁阀。通过电磁阀的运作，控制气缸的运动。本技术的冲击试验机自动送料定位装置的有益效果自动送料、定位，定位准确，工作效率高，操作简单，使用方便，设备结构简单，适用场合广。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图中1、送料支架，2、送料支板，3、前支座，4、定位气缸支架，5、后支座，6、送料气缸，7、定位气缸，8、定位座，9、前钳口，10、回转臂支座，11、回转臂，12、偏心轮，13、伺服电机，14、后钳口，15、固定弹簧片，16、定位螺钉，17、定位支座，18、弹簧，19、定位钉，20、导向座片。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明附图为本技术的一种具体实施例，该实施例包括送料支架1和定位气缸支架 4，所述的送料支架1的一端设有前支座3，前支座3上设有钳口 9，送料支架1上设有送料气缸6，送料气缸6的两端上设有送料支板2，所述的前支座3上设有导向座片20，前支座3 通过固定弹簧片15与导向座片20连接。所述的定位气缸支架4的一端设有后支座5，后支座5上设有定位座8和钳口 9，定位气缸支架4上设有定位气缸7，定位座8与定位气缸 7的气缸杆接触连接。所述的后支座5上设有回转臂支座10，回转臂支座10上设有回转臂 11，回转臂11与偏心轮12相切定位，回转臂11上与后钳口 14对应的一端上设有弹簧18 和定位钉19。所述的送料气缸6和定位气缸7上都设有电磁阀。本技术在使用时，首先将试样放置在前支座3上，通过送料气缸6的动作，将试样向前推进，由于固定弹簧片15和导向座片20的作用，使试样紧贴钳口 9的侧面往前运动，当试样后端还未脱离固定弹簧片15，前端进入钳口面2 3mm时，送料机构PLC可编程控制器发出信号，气缸电磁铁动作，随即定位机构动作，定位气缸7的气缸杆(定位杆)到工作位置，定位机构侧面弹性顶柱紧压试样，(所谓的弹性顶柱是指回转臂11、弹簧18和定位钉 19组成的机构，回转臂11旋转压缩弹簧18，弹簧18就会给予定位钉19 一定的作用力，这样定位钉19就可以紧压试样在后钳口 14位置处的侧面，保证并完成试样的侧向定位)直至试样前端面紧贴定位机构定位面，定位机构的定位面是指定位气缸7动作通过气缸杆到达定位座8，定位座8和钳口 9之间形成的定位面。这样就可以完成定位。权利要求1.一种冲击试验机自动送料定位装置，包括送料支架(1)和定位气缸支架(4)，其特征是所述的送料支架(1)的一端设有前支座(3)，前支座(3)上设有前钳口(9)，送料支架 (1)上设有送料气缸(6)，所述的定位气缸支架(4)的一端设有后支座(5)，后支座(5)上设有后钳口(14)和定位座(8)，定位气缸支架(4)上设有定位气缸(7)，定位座(8)与定位气缸(7)的气缸杆接触连接。2.根据权利要求1所述的冲击试验机自动送料定位装置，其特征是所述的前支座(3) 与后支座(5)对应设置。3.根据权利要求1所述的冲击试验机自动送料定位装置，其特征是所述的前支座(3) 上设有导向座片(20)。4.根据权利要求4所述的冲击试验机自动送料定位装置，其特征是所述的前支座(3) 上与前钳口(9)对应的位置上设有固定弹簧片(15)。5.根据权利要求1所述的冲击试验机自动送料定位装置，其特征是所述的后支座(5) 上设有回转臂支座(10)，回转臂支座(10)上设有回转臂(11)，回转臂(11)与偏心轮(12)相切定位，回转臂(11)上与后钳口( 14)对应的一端上设有弹簧(18)和定位钉(19)。6.根据权利要求1所述的冲击试验机自动送料定位装置，其特征是所述的送料气缸 (6)和定位气缸(7)上都设有电磁阀。专利摘要本技术公开了一种冲击试验机自动送料定位装置，涉及一种自动送料定位装置。本技术包括送料支架和定位气缸支架，其特殊之处在于所述的送料支架的一端设有前支座，前支座上设有钳口，送料支架上设有送料气缸，所述的定位气缸支架的一端设有后支座，后支座上设有钳口和定位座，定位气缸支架上设有定位气缸，定位座与定位气缸的气缸杆接触连接。本技术的有益效果自动送料、定位，定位准确，工作效率高，操作简单，使用方便，设备结构简单，适用场合广。文档编号G01M7/08GK202158942SQ201120214199公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日专利技术者刘琳, 谢军 申请人:济南联工测试技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种冲击试验机自动送料定位装置，包括送料支架（１）和定位气缸支架（４），其特征是：所述的送料支架（１）的一端设有前支座（３），前支座（３）上设有前钳口（９），送料支架（１）上设有送料气缸（６），所述的定位气缸支架（４）的一端设有后支座（５），后支座（５）上设有后钳口（１４）和定位座（８），定位气缸支架（４）上设有定位气缸（７），定位座（８）与定位气缸（７）的气缸杆接触连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘琳，谢军，
申请(专利权)人：济南联工测试技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88
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