汽车发电机外壳模具的料筒装置制造方法及图纸

技术编号:7186222 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车发电机外壳模具的料筒装置,包括料筒(3)、料缸(4)及压射头(5),所述的压射头(5)滑动配合在料筒(3)的通道和料缸(4)的通道内,所述的料筒(3)和料缸(4)一体成型;料筒(3)的通道与料缸(4)的通道同轴线且所述的料筒(3)的通道的直径与料缸(4)的通道的直径相等。该汽车发电机外壳模具的料筒装置工作时压射头不会卡死,也不会划伤压射头外表面。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具的料筒装置,更确切地说涉及一种汽车发电机外壳模具的料筒装置
技术介绍
汽车发电机外壳模具的料筒装置安装在模具的定模上,用于向模具中输送原料, 如铝料。如图1所示,现有技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置包括料筒3’、料缸4’及压射头5’。所述的料筒3’安装在所述的定模1’上且料筒3’的通道与模具中分流嘴2’的通道相连通。所述的料缸4’限位安装在所述的料筒3’的端部,即所述的料缸4’与所述的料筒3’对接。料缸4’的通道与所述的料筒3’的通道相连通且所述的料缸4’的通道与所述的料筒3’的通道同轴线。所述的压射头5’滑配合在料缸4’通道和料筒3’通道内。工作时,先将压射头5’退出来,然后从料缸4’的进料口倒入原料,然后推动压射头5’,利用压射头5’将原料推入模具中的分流嘴2’内,最后达到模腔中。但此种现有技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置存在以下缺陷由于所述的料缸与料筒对接,压射头滑动配合在料缸的通道和料筒的通道内,而实际情况下,所述的料筒的直径略大于料缸的直径,则压射头刚好配合在料缸的通道内,因此,当压射头滑入料筒的通道内时,压射头的外壁与料筒的内壁之间的间隙相对来说就比较大,因此,原料会流入压射头的外壁与料筒的内壁之间的间隙中,这样当压射头从料筒中退出来时,就会被间隙中的原料卡死而无法退出,同时也会划伤压射头外表面,使其无法再次使用,从而增加了生产成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种工作时压射头不会卡死,也不会划伤压射头外表面的汽车发电机外壳模具的料筒装置。本技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车发电机外壳模具的料筒装置,包括料筒、料缸及压射头,所述的压射头滑动配合在料筒的通道和料缸的通道内,所述的料筒和料缸一体成型;料筒的通道与料缸的通道同轴线且所述的料筒的通道的直径与料缸的通道的直径相等。采用以上结构后,本技术汽车发电机外壳模具的料筒装置与现有技术相比, 具有以下优点由于本技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置的料筒和料缸一体成型,所述的料筒的通道与料缸的通道同轴线且所述的料筒的通道的直径与料缸的通道的直径相等, 因此,压射头始终都是刚好配合在两者的通道内,原料就不会流入压射头的外壁与料筒的内壁之间的间隙中,这样压射头就能顺利地推出两者的通道,也可避免划伤压射头外表面, 延长了压射头的使用寿命,也就降低了成本。附图说明图1是现有技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置的剖视结构示意图。图2是本技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置的剖视结构示意图。图3是本技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置的另一状态下的剖视结构示意图。图中所示现有技术1’、定模,2’、分流嘴,3’、料筒,4’、料缸,5’、压射头。本技术1、定模,2、分流嘴,3、料筒,4、料缸,5、压射头。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。请参阅图2及图3所示,本技术的汽车发电机外壳模具的料筒装置包括料筒 3、料缸4和压射头5。所述的压射头5滑动配合在料筒3的通道和料缸4的通道内。所述的料筒3和料缸4 一体成型。所述的料筒3的通道和料缸4的通道同轴线且所述的料筒3 的通道的直径与料缸4的通道的直径相等,所述的压射头5刚好配合在两者的通道内。使用时,只要所述的料筒3的自由端安装入模具定模1的装配凹槽内、与模具的分流嘴2对接上便可,安装也相当方便。权利要求1. 一种汽车发电机外壳模具的料筒装置,包括料筒(3)、料缸(4)及压射头(5),所述的压射头(5)滑动配合在料筒(3)的通道和料缸(4)的通道内,其特征在于所述的料筒(3) 和料缸(4)一体成型;料筒(3)的通道与料缸(4)的通道同轴线且所述的料筒(3)的通道的直径与料缸(4)的通道的直径相等。专利摘要本技术公开了一种汽车发电机外壳模具的料筒装置,包括料筒(3)、料缸(4)及压射头(5),所述的压射头(5)滑动配合在料筒(3)的通道和料缸(4)的通道内,所述的料筒(3)和料缸(4)一体成型;料筒(3)的通道与料缸(4)的通道同轴线且所述的料筒(3)的通道的直径与料缸(4)的通道的直径相等。该汽车发电机外壳模具的料筒装置工作时压射头不会卡死,也不会划伤压射头外表面。文档编号B22D17/20GK202162367SQ201120055629公开日2012年3月14日 申请日期2011年3月4日 优先权日2011年3月4日专利技术者张意斌, 杨文浩, 陈光圆 申请人:宁波宏金机械配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发电机外壳模具的料筒装置,包括料筒(3)、料缸(4)及压射头(5),所述的压射头(5)滑动配合在料筒(3)的通道和料缸(4)的通道内,其特征在于:所述的料筒(3)和料缸(4)一体成型;料筒(3)的通道与料缸(4)的通道同轴线且所述的料筒(3)的通道的直径与料缸(4)的通道的直径相等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文浩张意斌陈光圆
申请(专利权)人:宁波宏金机械配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:97

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