沥青混合料孔隙率的测试方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种沥青混合料孔隙率的测试方法及装置，可以测定沥青混合料的开口及半开口孔隙的体积。本测试装置主要包括密封容器、密封容器的加压装置、液压缸、水泵和流量控制阀，其中密封容器内设有增压活塞，液压缸的活塞杆与密封容器内的增压活塞连接，流量控制阀接在密封容器进水口与水泵之间。本测试方法是：将试件用薄膜密封后放入密封容器，通过液压缸推动容器内的活塞使容器内的气压增至2个标准大气压以上，向容器内缓慢注水至设定高度，记录注水量为L1；然后取出试件，除去薄膜，再次放入容器内，在相同气压条件下进行缓慢注水，记录注水量为L2；两次进水量之差L2-L1即为进入试件内部孔隙的水量，据此可以求得试件的孔隙率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于固体孔隙率测试领域，特别是涉及一种浙青混合料孔隙率的测试方法及装置。
技术介绍
浙青混合料的孔隙率是路面结构使用性能的重要评价指标，尤其对于排水浙青路面结构，孔隙率的大小直接决定了路面的排水及降噪效果。公路工程浙青及浙青混合料试验规程(JTJ 052-2000)中，利用浙青混合料吸水性能进行相关指标测试的试验方法包括表干法与蜡封法，是在常压环境下，分别称量试件在空气中的重量及在水中的重量，利用两者之差来计算孔隙大小及体积参数。浙青混合料结构中的孔隙包括开口孔隙，闭口孔隙与半开口孔隙三种，开口孔隙是指有两个或两个以上的开口与外界连通，半开口孔隙是指仅有一个开口与外界连通，闭口孔隙是指完全封闭没有开口与外界相连通。对于开口孔隙，在常压状态下水也极易进入； 对于闭口孔隙，无论采取何种方式，水均难以进入；而对于半开口孔隙，常压下孔隙中空气无法即时排出。因此，用现有的方法测量浙青混合料结构中的孔隙率时容易将半开口孔隙误认为是闭口孔隙，测量的结果不能真实反映浙青混合料结构中的孔隙率，而开口和半开口孔隙对浙青混合料结构的透水性、强度、浙青氧化性等性能都有重要的影响。
技术实现思路
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【技术保护点】
１．沥青混合料孔隙率的测试方法，按以下步骤进行：１）测量试件的高度，将试件用不透水的薄膜密封包裹后放入密封容器内；２）给密封容器增压，使密封容器内的气压大于或等于２个标准大气压；３）向密封容器内缓慢注水，即密封容器内液面升高速率小于或等于２ｃｍ／ｍｉｎ，待水面到达设定高度后停止进水，记录进水量Ｌ１；４）排净密封容器内的水，取出试件，除去包裹试件的密封薄膜，再次将除去密封薄膜的试件放入密封容器内；５）给密封容器增压，使密封容器内的气压达到与步骤２）相同的压力；６）向密封容器内缓慢注水，密封容器内液面升高速率与步骤３）相同；待水面达到与步骤２）同样的设定的高度后停止进水，记录进水量Ｌ２；７）进水量...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋，尚波，林楠，
申请(专利权)人：西安公路养护技术工程研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：87