齿墙式箱涵透空进海路结构制造技术

一种齿墙式箱涵透空进海路结构，包括面层、垫层、钢筋砼齿墙、过水箱涵和海底基床，其特征在于过水箱涵组合式安装在海底基床面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海路整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设为直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙，在钢筋砼齿墙内设有垫层和面层，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滩海地区进海路路提、海提的主体结构，具体地说是一种齿墙式箱涵透空进海路结构。
技术介绍
随着中国石油勘探开发的不断深入，陆地开发逐渐转移到滩海区域，滩海石油开发已成为中国石油开发的主战场。修建进海路及滩海陆岸平台或人工岛是滩海石油开发的基础工程。加上国家海洋局于2008年下发的《关于加强海上人工岛建设用海管理的意见》 (国海管字200791号)文件，要求建设连陆人工岛，在海水深1米以下深海域应当采用岛桥方式连接，即要求进海路须采用透空式进海路。以往常用的抛石结构、抛石混合结构及桩板组合结构均不满足上述文件要求。而目前成熟的透空式路提结构只有栈桥，该结构具有以下缺点1、施工机具要求高，施工工序复杂，施工亦有一定困难。2、工程投资过高，经济效益较差。3、相关行业标准要求栈桥上不得铺设各种管线，这不满足滩海石油开采的要求， 将严重制约滩海陆岸油田的开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种齿墙式箱涵透空进海路结构，解决上述传统技术存在的技术问题，促进滩海石油事业的发展。本技术的技术方案是通过以下方式实现的本技术包括面层、垫层、钢筋砼齿墙、过水箱涵和海底基床，其特征在于过水箱涵组合式安装在海底基床面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海路整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设为直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙，在钢筋砼齿墙内设有垫层和面层，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。本技术与已有技术相比具有以下优点1、属于钢筋砼预制件，事先可根据设计要求预制好，运输方便。2、透水、透浪效果好，对流场、冲淤变化及海洋环境影响小。3、方便输油、输气管线及电缆的布设。3、水深适应性较强，当水深增加后，通过调节箱涵净空尺寸进行调节，对其整体稳定性影响不大，并且后期维护工作量小。4、抵抗波浪冲击能力强，同时顶部齿墙也增加了波浪作用下箱涵上部结构的稳定性。5、断面尺寸小，与栈桥结构相比，节省造价在30 %以上。附图说明附图-本技术的纵向断面结构示意图图中1-钢筋砼齿墙2-过水箱涵3-海底基床4-面层5-垫层6_海底泥面具体实施方式为进一步公开本技术的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明本技术包括面层4、垫层5、钢筋砼齿墙1、过水箱涵2和海底基床3，其特征在于过水箱涵2组合式安装在海底基床3面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设有直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙1，在钢筋砼齿墙内设有垫层5和面层4，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。本技术通过以下程序实施的在清理海底泥面6后，先抛填海底基床3，整平海底基床3后安装预制钢筋砼的过水箱涵2，本实例每个横断面由3节过水箱涵拼装而成，安装拼接而成的过水箱涵形成一个横向透水的单体过水涵洞，以此种方式并排在海底基床上，形成整体过水涵洞，在整体过水涵洞的左右两侧顶部设有钢筋砼齿墙1，最后在钢筋砼齿墙内填有垫层5及面层4。钢筋砼的过水箱涵壁厚0. 3m,净空尺寸为2 X 2. 5m2,单节长度为3m，齿墙宽0. 7m,两侧钢筋砼的过水箱涵外边设45°倾角。此结构可用于进海路路提、海提等的主体结构。权利要求1. 一种齿墙式箱涵透空进海路结构，包括面层、垫层、钢筋砼齿墙、过水箱涵和海底基床，其特征在于过水箱涵组合式安装在海底基床面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海路整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设为直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙，在钢筋砼齿墙内设有垫层和面层，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。专利摘要一种齿墙式箱涵透空进海路结构，包括面层、垫层、钢筋砼齿墙、过水箱涵和海底基床，其特征在于过水箱涵组合式安装在海底基床面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海路整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设为直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙，在钢筋砼齿墙内设有垫层和面层，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。文档编号E01F5/00GK202148496SQ20112025547公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日专利技术者付超, 刘娜娜, 刘鹏, 廖绍华, 张茂磊, 徐喜林, 杨晓东, 潘月宇, 王岩, 王晓宁, 蒲高军, 袁勇, 贾春磊, 阎庆华, 鞠美丽 申请人:胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种齿墙式箱涵透空进海路结构，包括面层、垫层、钢筋砼齿墙、过水箱涵和海底基床，其特征在于过水箱涵组合式安装在海底基床面上，在海底基床面的横向上组合成单体过水涵洞，在海底基床面的纵向上由单体过水涵洞组合成进海路整体的过水涵洞；单体过水涵洞的左右两侧的过水箱涵设为直角梯形箱涵，斜面向外，单体过水涵洞的中部过水箱涵设为矩形；在进海路的整体过水涵洞的左右两侧设有钢筋砼齿墙，在钢筋砼齿墙内设有垫层和面层，垫层和面层的叠加厚度大于钢筋砼齿墙的高度或相等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲高军，廖绍华，付超，鞠美丽，王岩，贾春磊，阎庆华，刘鹏，刘娜娜，张茂磊，潘月宇，王晓宁，杨晓东，徐喜林，袁勇，
申请(专利权)人：胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37