风力涡轮机的桨距控制制造技术

公开了一种适于使桨距致动器的致动最小化的风力涡轮机控制系统。在转子速度和参考转子速度之间的差异对于风力涡轮机部件负荷不关键时，控制系统在满负荷控制中使用误差增益调度以减少桨距致动。误差增益调度可以是减小增益以用于低的转子速度误差的非线性函数。使用误差增益调度可以减少桨距致动器的磨损，可以改善结构振动的减轻，因为在速度误差小时，不再关注跟踪转子速度参考值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种用于控制风力涡轮机的转子速度的控制系统，所述风力涡轮机包括转子和用于调节所述转子的叶片桨距的桨距致动器，所述控制系统包括：－控制单元，产生用于所述桨距致动器的桨距控制信号，所述控制单元包括速度误差的增益，其中所述速度误差代表所述转子的参考速度和测量的转子速度之间的差异，－误差增益调度，用于根据所述速度误差来产生所述速度误差的修改后的幅度或所述增益的修改后的幅度，其中至少对于所述速度误差的一些幅度，所述增益调度增大以用于增大所述速度误差的幅度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·布拉特，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统集团公司，
类型：发明
国别省市：DK