本发明专利技术提供纤维增强的树脂基质复合层合材料，所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含：至少一个纤维增强的树脂基质的层，所述至少一个纤维增强的树脂基质包含固化树脂基质；和贴面构造，所述贴面构造粘结到所述固化树脂基质并形成所述层合材料的表面，所述贴面构造包含：至少一个阻挡层；和至少一个固化的粘合剂层，所述至少一个固化的粘合剂层衍生自高温固化粘合剂。在一些实施例中，阻挡层可以是基本上不可渗透有机溶剂、水、和／或气体的层。在另一方面，本发明专利技术提供纤维增强的树脂基质复合层合材料，所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含：ａ）至少一个纤维增强的树脂基质的层，所述至少一个纤维增强的树脂基质包含固化树脂基质；和ｂ）贴面构造，所述贴面构造粘结到所述固化树脂基质并形成所述层合材料的表面，所述贴面构造包含：至少一个阻挡层；和至少一个导电层。在又一方面，本发明专利技术提供贴面构造，所述贴面构造包含阻挡层和固化性粘合剂层。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及纤维增强的树脂基质复合层合材料，该材料包括贴面构造(贴面膜)， 贴面构造包含至少一个阻挡层。
技术介绍
使用纤维增强的树脂基质复合层合材料或纤维增强塑料(FRP)基质复合层合材料(“复合材料”)已在航空、汽车及其它运输行业的各种应用中被广泛接受，因为它们具有重量轻、强度大和硬度高的特点。纤维增强的树脂基质复合层合材料到工业应用中实施背后的最大推动因素是重量减轻的有益效果和性能的提高。多种航空部件由玻璃纤维复合材料和碳纤维增强复合材料制成，该复合材料包括飞机机身部分和机翼结构。复合材料被用于制造飞机、风力发电机、汽车、体育用品、家具、公共汽车、卡车、船舶、火车车厢以及其他应用的许多部件，在这些应用中，材料的刚性、轻质、或部件的固结作用是有益的特性。最通常的情况是，纤维由碳、玻璃、陶瓷或芳族聚酰胺制成，树脂基质为有机热固性或热塑性材料。这些部件通常在真空和/或压力条件下制造的温度为20°C至180°C、偶尔高达230°C、 偶尔高达360°C。
技术实现思路
简而言之，本专利技术提供纤维增强的树脂基质复合层合材料，所述材料包含a)至少一个纤维增强的树脂基质的层，所述至少一个纤维增强的树脂基质包含固化树脂基质； 和b)贴面构造，所述贴面构造粘结到固化树脂基质并形成层合材料的表面，所述贴面构造包含i)至少一个阻挡层；和ii)至少一个固化的粘合剂层，所述至少一个固化的粘合剂层衍生自高温固化粘合剂。通常，固化的粘合剂层粘结到固化树脂基质。通常，阻挡层具有不同于固化的粘合剂层的组成，阻挡层具有不同于固化树脂基质的组成，且固化的粘合剂层具有不同于树脂基质的组成。在一些实施例中，一层或多层阻挡层可以为有机溶剂基本上不可渗透、和/或水基本上不可渗透的、和/或基本上不可渗透气体的层。在一些实施例中， 贴面构造另外包含导电层、EMI屏蔽层、UV保护层、或粘弹性层中的一层或多层。在一些实施例中，阻挡层可以包含含氟聚合物，含氟聚合物可以是全氟化聚合物，也可以是非全氟化聚合物。在一些实施例中，固化的粘合剂层包含双氰胺固化的环氧粘合剂。在一些实施例中，固化的粘合剂层不包含固化环氧粘合剂，该固化环氧粘合剂为胺固化的环氧粘合剂。在另一方面，本专利技术提供制造纤维增强的树脂基质复合层合材料的方法，所述方法包括以下步骤a)提供固化性纤维增强的树脂基质，所述固化性纤维增强的树脂基质包含固化性树脂基质；b)提供贴面构造，所述贴面构造包含i)至少一个阻挡层；和ii)至少一个固化性粘合剂层；c)提供工具，所述工具的形状为所述层合材料的所需形状的反转形状；e)在所述工具中，以非特定时间顺序、但使所述贴面构造接触所述工具并且使至少一个固化性粘合剂层接触所述固化性纤维增强的树脂基质的方式来放置所述贴面构造和所述固化性纤维增强的树脂基质；以及f)固化所述固化性树脂基质和所述固化性粘合剂层， 以制备纤维增强的树脂基质复合层合材料。通常，阻挡层具有不同于固化性粘合剂层的组成，且阻挡层具有不同于固化树脂基质的组成。在一些实施例中，至少一个固化性粘合剂层具有不同于固化性树脂基质的组成。在一些实施例中，一层或多层阻挡层可以为有机溶剂基本上不可渗透、和/或水基本上不可渗透的、和/或基本上不可渗透气体的层。在一些实施例中，贴面构造另外包含导电层、EMI屏蔽层、UV保护层、或粘弹性层中的一层或多层。在一些实施例中，阻挡层可以包含含氟聚合物，含氟聚合物可以是全氟化聚合物，也可以是非全氟化聚合物。在一些实施例中，固化性粘合剂层包含环氧粘合剂和双氰胺硬化剂。在一些实施例中，固化性粘合剂层不包含含胺硬化剂。在一些实施例中，至少一个(和在某些情况下的所有)固化性粘合剂层具有不同于固化性树脂基质的组成。在一些实施例中，至少一个(和在某些情况下的所有)固化性粘合剂层具有与固化性树脂基质相同的组成。在一些实施例中，至少一个(和在某些情况下的所有)固化性粘合剂层是固化性树脂基质。在一些实施例中，至少一个(和在某些情况下的所有)固化性粘合剂层不是固化性树脂基质。在另一方面，本专利技术提供纤维增强的树脂基质复合层合材料，该材料包含a)至少一个纤维增强的树脂基质的层，所述至少一个纤维增强的树脂基质包含固化树脂基质； 和b)贴面构造，所述贴面构造粘结到固化树脂基质并形成层合材料的表面，所述贴面构造包含i)至少一个阻挡层；和iii)至少一个导电层。通常，阻挡层具有不同于固化树脂基质的组成。在一些实施例中，一层或多层阻挡层可以为有机溶剂基本上不可渗透、和/或水基本上不可渗透的、和/或基本上不可渗透气体的层。在一些实施例中，贴面构造另外包含固化的粘合剂层、UV保护层、或粘弹性层中的一层或多层。在一些实施例中，阻挡层可以包含含氟聚合物，含氟聚合物可以是全氟化聚合物，也可以是非全氟化聚合物。在另一方面，本专利技术提供贴面构造，该贴面构造包含至少一个阻挡层和至少一个固化性粘合剂层。在一些实施例中，一层或多层阻挡层可以为有机溶剂基本上不可渗透、和 /或水基本上不可渗透的、和/或基本上不可渗透气体的层。在一些实施例中，贴面构造另外包含导电层、EMI屏蔽层、UV保护层、或粘弹性层中的一层或多层。在一些实施例中，阻挡层可以包含含氟聚合物，含氟聚合物可以是全氟化聚合物，也可以是非全氟化聚合物。在一些实施例中，固化性粘合剂层包含环氧粘合剂和双氰胺硬化剂。在一些实施例中，固化性粘合剂层不包含含胺硬化剂。附图说明图1为如下述实例中所述复合层合材料对比物的示意图。图2为如下述实例中所述复合层合材料对比物的示意图。图3为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图4为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图5为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图6为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图7为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图8为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图9为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图10为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图11为如下述实例中所述复合层合材料对比物的示意图。图12为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图13为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的贴面构造。图14为如下述实例中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料的示意图，其中所述纤维增强的树脂基质复合层合材料包含根据本专利技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种纤维增强的树脂基质复合层合材料，其包含：ａ）至少一个纤维增强的树脂基质的层，所述纤维增强的树脂基质包含固化的树脂基质；和ｂ）贴面构造，所述贴面构造粘结到所述固化的树脂基质并形成所述层合材料的表面，所述贴面构造包含：ｉ）至少一个阻挡层；和ｉｉ）至少一个固化的粘合剂层，所述固化的粘合剂层衍生自高温固化粘合剂；其中至少一个固化的粘合剂层粘结到所述固化的树脂基质；并且其中一个或多个所述阻挡层具有不同于一个或多个所述固化的粘合剂层的组成，一个或多个所述阻挡层具有不同于所述固化的树脂基质的组成，并且一个或多个所述固化的粘合剂层具有不同于所述树脂基质的组成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：拉里·S·赫伯特，
申请(专利权)人：三M创新有限公司，
类型：发明
国别省市：US
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