用于汽车驾驶杆顶部的开关组件和相应的控制组件和方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的驾驶杆的顶部的开关组件，包括：－基本底座（５），具有能够连接到开关模块（７）连接器的多个位置（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４），每个开关模块（７）具有能够根据用户作用的控制位置来采用开关状态的至少一个开关（１５），－微控制器（１７），用于管理该开关组件，其特征在于：每个位置（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４）包括连接到所述微控制器（１７）的相同的数字输出端（ｓ１、ｓ２）的至少两个数字输入端和连接到所述微控制器（１７）的相同的数字输入端（ｅ１、ｅ２、ｅ３、ｅ４）的至少两个数字输出端；并且所述微控制器（１７）被配置为能够从由所述微控制器（１７）发送到每个位置的数字信号的序列和由所述微控制器（１７）从每个位置（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４）接收到的且与已经经过了插入到一个位置的开关模块的电信号对应的数字信号，推导出所述开关模块的开关的至少一个开关状态。本发明专利技术还涉及相应的控制组件和控制方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于机动车的驾驶杆的顶部的开关组件和相应的控制组件和方法。
技术介绍
现有技术中普遍已知的是用于机动车的驾驶杆的顶部的控制组件。这样的组件在同一个系统中组合有连接到该方向盘下的开关组件的例如用于控 制前灯、风挡刮水器、音频功能、电话功能或速度调节器之类的几个开关模块。开关组件通常包括基本底座(support)，具有可以连接到开关模块连接器的多个 位置，每个开关模块具有可以根据由用户作用的控制位置采用开关状态的至少一个开关。为了控制的管理，文献W02007/(^8887提出了一种开关组件，包括被配置为在每 个位置周期性地激活该模块的开关状态的读取的微控制器。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种以降低的成本简化的且比现有技术更高效的开关系统。因此，本专利技术的主题是用于机动车的驾驶杆的顶部的开关组件，包括-基本底座，具有可以连接到开关模块连接器的多个位置，每个开关模块具有可以 根据由用户作用的控制位置采用开关状态的至少一个开关，-微控制器，用于管理该开关组件，其特征在于，每个位置包括连接到所述微控制器的相同的数字输出端的至少两个 数字输入端和连接到所述微控制器的相同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于机动车的驾驶杆的顶部的开关组件，包括：－基本底座（５），具有能够连接到开关模块（７）连接器的多个位置（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４），每个开关模块（７）具有能够根据用户作用的控制位置来采用开关状态的至少一个开关（１５），－微控制器（１７），用于管理该开关组件，其特征在于，每个位置（Ｅ１、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４）包括连接到所述微控制器（１７）的相同的数字输出端（ｓ１、ｓ２）的至少两个数字输入端和连接到所述微控制器（１７）的相同的数字输入端（ｅ１、ｅ２、ｅ３、ｅ４）的至少两个数字输出端，并且其特征在于，所述微控制器（１７）被配置为能够从由所述微控制器（１７）发送到每个位置的数字信号的序列和由所述微...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：米歇尔·哈雷特，
申请(专利权)人：SC二N公司，
类型：发明
国别省市：FR