车辆用成形内饰材制造技术

技术编号:7141194 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种车辆用成形内饰材。对按照湿法制作的玻璃纸进行用来使该玻璃纸与氨基甲酸乙酯类胶粘剂的配合性良好而使玻璃纸与该胶粘剂的联结性最佳的处理。由此提供一种具有玻璃纸和基材成为一体的结构、具有能够实用的抗弯强度、并且因为与玻璃毡相比玻璃纤维加强材的使用量更少所以能够实现轻量化的车辆用成形内饰材。具体而言,该车辆用成形内饰材包括:具有硬质氨基甲酸乙酯的基材层(11)、分别接合在该基材层(11)的两侧中的一侧的第一玻璃纤维加强层(12)及第二玻璃纤维加强层(14)、接合在该第一玻璃纤维加强层(12)的外侧的表皮层(13)、以及接合在该第二玻璃纤维加强层(14)的外侧的背面层(15)。至少该第一玻璃纤维加强层(12)是玻璃纤维丝的玻璃纸。作为该玻璃纸的处理剂使用含有硅烷或者硅烷与氨基甲酸乙酯乳胶混合而成的硅烷混合剂的硅烷类处理剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆用成形车顶材、成形车门装饰件、后窗台板、尾箱盖(tormeau board)、车辆用地板材、遮阳板等车辆用成形内饰材
技术介绍
迄今为止,众人所知的车辆用成形内饰材例如有以硬质氨基甲酸乙酯等作基材, 在该基材的两侧设置玻璃纤维加强层,在该两层加强层的外侧分别设置表皮层及背面层中 的一层而构成的用来构成成形车顶材的车辆用成形内饰材(参照专利文献1)。在这种情况下,为得到基材的加强效果以及基材与表皮或背面的粘着强度,在基 材的两侧呈三明治状地设置已涂敷有(已渗有)由氨基甲酸乙酯类树脂(例如异氰酸酯类 树脂)构成的胶粘剂的玻璃毡等,作为玻璃纤维加强层。用作表皮层的有无纺布、经编及 块状(slab)氨基甲酸乙酯的层压表皮、织布(woven cloth)、编织物、塑料薄片等等。如一般了解的那样,在此提到的玻璃毡指的是将80条左右的直径约为10 μ m 15 μ m的玻璃丝捆在一起,用上浆剂将这些玻璃丝成为0. 8mm 1. 5mm的纤维束(所谓的粗 纱),将该纤维束大约切成50mm长而制造出短切原丝,将该短切原丝撒成毡状,用粘接剂形 成为毡形状而成的部件。在使用上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用成形内饰材,包括基材层、第一纤维加强层及第二纤维加强层、表皮层以及背面层,该基材层包括硬质氨基甲酸乙酯发泡体,该第一纤维加强层及该第二纤维加强层分别接合在该基材层的两侧中的一侧,该表皮层接合在该第一纤维加强层的外侧,该背面层接合在该第二纤维加强层的外侧,其特征在于:至少该第一纤维加强层包括具有纤维丝的纸材;作为该纸材的处理剂使用含有硅烷或者硅烷与氨基甲酸乙酯乳胶混合而成的硅烷混合剂的硅烷类处理剂;该纸材借助氨基甲酸乙酯类胶粘剂粘着在该基材层上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:三上正彦
申请(专利权)人:三和工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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