零件安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种向车辆内饰部件进行安装的零件安装结构，作业性良好且不会损害外观性。在通过自攻螺钉（３）将杯架基座（２）紧固在车辆的侧衬里（１）的表面（１ａ）上的零件安装结构中，其特征在于，侧衬里（１）具有：突出设置在侧衬里（１）的背面（１ｂ）上、并与背面（１ｂ）之间划分出空间（１６）的基部（１５）；突出设置在基部（１５）上、并在内部具有向空间（１６）开口的贯穿孔（１８）的凸起部（１７），自攻螺钉（３），在杯架基座（２）的紧固座（６）抵接在侧衬里（１）的表面（１ａ）上的状态下，从杯架基座（２）侧贯穿紧固座（６）及侧衬里（１），且其前端部结合在凸起部（１７）的贯穿孔（１８）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将后安装零件紧固在车辆的内饰部件的表面上的零件安装结构。
技术介绍
有些情况下，在构成车辆的车室内壁的衬里(内衬)、仪表板上，安装有作为选装零件的开关、扬声器、杯架等的后安装零件。有以下方法将后安装零件安装到衬里上将衬里的一部分切缺，并将后安装零件嵌入该切缺的部分进行固定的方法(例如，专利文献1)； 利用自攻螺钉将后安装零件直接紧固在衬里上的方法。专利文献1 日本特开平6-321022号公报但是，凭借专利文献1的方法，存在以下问题需要在安装后安装零件之前对衬里进行切缺加工，作业工时增大。另外，凭借通过自攻螺钉进行紧固的方法，需要预先在衬里上形成供自攻螺钉螺合的凸起，且在不安装后安装零件的情况下需要以盲盖等进行闭塞， 因此存在有损外观性的情况。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而做出的，其目的在于提供一种零件安装结构，安装后安装零件时的作业性良好，且不会损害外观性。为解决上述课题，第一技术方案是一种零件安装结构，通过紧固部件(自攻螺钉 3)将被安装部件(杯架基座幻紧固在车辆的内饰部件(侧衬里1)的表面Ia上，其特征在于，所述内饰部件具有基部15，所述基部突出设置在该内饰部件的背面Ib上、并与所述背面之间划分出空间16 ；凸起部17，所述凸起部突出设置在所述基部上、并在内部具有向所述空间开口的孔18，所述紧固部件，在所述被安装部件的紧固座6抵接在所述内饰部件的表面上的状态下，从所述被安装部件侧贯穿所述紧固座及所述内饰部件，且其前端部结合在所述凸起部的所述孔中。根据该结构，由于不必在内饰部件上预先形成用于安装被安装部件的贯穿孔，因而，外观性提高。另外，由于在凸起部与内饰部件的背面之间形成有空间，因此，能够通过紧固部件对被安装部件以及穿设在内饰部件上的贯穿孔的轴心和形成在凸起部上的孔的轴心是否一致进行确认，通过使各孔的轴心一致，能够将被安装部件安装在正确位置上。第二技术方案在第一技术方案中，其特征在于，在所述内饰部件的表面上，标记有使所述紧固座抵接的位置(槽30)。根据该结构，能够容易地进行被安装部件相对于内饰部件的定位。第三技术方案在第一技术方案中，其特征在于，在所述内饰部件的表面上，形成有供所述紧固座嵌合的凹部11。根据该结构，能够容易且高精度地进行被安装部件相对于内饰部件的定位。第四技术方案在第一 第三技术方案的任一项中，其特征在于，在所述紧固座上形成有供所述紧固部件穿插的贯穿孔7。根据该结构，能够容易地确定紧固部件的安装位置。第五技术方案在第一 第四技术方案的任一项中，其特征在于，所述紧固部件是自攻螺钉3。根据该结构，能够使用通用的自攻螺钉。第六技术方案是一种零件安装方法，用自攻螺钉4将被紧固部件(杯架基座2)紧固在车辆的内饰部件(侧衬里1)的表面Ia上，其特征在于，具有以下工序使所述被安装部件的形成有贯穿孔7的紧固座6抵接在内饰部件的表面上，利用自攻螺钉从所述被安装部件侧通过所述紧固座的所述贯穿孔对所述内饰部件进行穿孔的工序，其中，该内饰部件具有突出设置在该内饰部件的背面Ib上、并与所述背面之间划分出空间16的基部15 ；突出设置在所述基部上、并在其内部具有向所述空间开口的孔18的凸起部4 ；将所述自攻螺钉从所述被安装部件及所述内饰部件上拔除，对所述被安装部件的所述贯穿孔以及所述凸起部的所述孔的轴心是否一致进行确认的工序；在所述被安装部件的所述贯穿孔以及所述凸起部的所述孔的轴心不一致的情况下，对所述被安装部件的相对于所述内饰部件的位置进行调整，使所述被安装部件的所述贯穿孔以及所述凸起部的所述孔的轴心一致的工序; 在所述被安装部件的所述贯穿孔以及所述凸起部的所述孔的轴心一致的状态下，将所述自攻螺钉通过所述被安装部件的所述贯穿孔一直拧入至所述凸起部的所述孔的工序。根据该方法，在通过自攻螺钉在内饰部件上穿孔了贯穿孔之后，能够对被安装部件的贯穿孔的轴心和凸起部的孔的轴心是否一致进行确认，并能够确认被安装部件相对于内饰部件的安装位置是否正确。而且，在轴心不一致的情况下，能够对被安装部件相对于内饰部件的位置进行微调整，使其与正确位置相符。专利技术的效果根据以上结构，能够提供一种零件安装结构，安装后安装零件时的作业性良好，且不会损害外观性。附图说明图1是表示实施方式的零件安装结构的分解立体图。图2是表示通过实施方式的零件安装结构将杯架基座安装到侧衬里上的顺序的说明图。图3是表示通过局部变形实施方式的零件安装结构将杯架基座安装到侧衬里上的顺序的说明图。具体实施例方式下面，参照附图对将本专利技术适用于将杯架基座2安装在构成汽车的车室内壁的侧衬里1上的安装结构的一个实施方式进行说明。图1是表示实施方式的零件安装结构的分解立体图。如图1所示，用于支承未图示的杯架的杯架基座(被安装部件)2通过自攻螺钉 (紧固部件)3被紧固在侧衬里(内饰部件)1上。侧衬里1是形成汽车的车室侧面的部件， 固定在车身面板(未图示)上。本实施方式中，令侧衬里1的朝向车室侧的面为表面la、朝向车身面板侧的面为背面lb。杯架基座2由供例如圆筒状的杯架勾挂的基板5和从基板5突出的紧固座6构成。 紧固座6，其突出端6a形成为与侧衬里1的表面Ia抵接的矩形平面，在其中心部形成有能供自攻螺钉3穿插的贯穿孔7。侧衬里1上，预先设定有供杯架基座2安装的位置，在其表面Ia上形成有供杯架基座2的紧固座6的突出端6a嵌合的凹部11 (参照图2)。该凹部11是为了进行紧固座6 相对于侧衬里1的定位而设置的，为深度0. 5mm左右的较浅凹部即可。在侧衬里1的背面Ib上，在与凹部11对应的位置上，突出设置有基部15。基部15 由从侧衬里1的背面Ib大致垂直地突出的两个侧壁部1 和将两侧壁部15a的前端彼此连结的平板部1 构成，呈大致二字状的形状。通过基部15的两侧壁部15a、平板部15b、 侧衬里1的背面lb，划分出空间16。在平板部15b的与空间16相反侧的表面上，突出设置有圆筒状的凸起部17。在凸起部17的中心，形成有一端贯穿平板部15b并向空间16开口的贯穿孔18。贯穿孔18的轴线以如下方式配置该轴线与侧衬里1的背面Ib大致正交，并且，在紧固座6嵌合于凹部 11中的状态下，该轴线与杯架基座2的贯穿孔7的轴线一致。此外，贯穿孔18也可以是与向空间16开口的端部处于相反侧的端部被闭塞的孔。侧衬里1、基部15、凸起部17通过树脂材料一体形成。下面参照图2对将杯架基座2安装到侧衬里1上的顺序进行说明。图2是表示通过实施方式的零件安装结构将杯架基座2安装到侧衬里1上的顺序的说明图。最初，如图 2(a)所示，安装作业者以侧衬里1的表面Ia上形成的凹部11为目标，将杯架基座2的紧固座6配置在安装位置上。然后，如图2(b)所示，安装作业者使杯架基座2的紧固座6嵌合在侧衬里1的凹部11中，并进行杯架基座2相对于侧衬里1的定位，将自攻螺钉3拧入杯架基座2的贯穿孔7中。此时，自攻螺钉3将侧衬里1中对应于贯穿孔7的部分穿孔，且其前端贯穿侧衬里 1并螺进直至到达空间16。由此，在侧衬里1上形成贯穿孔20。接着，如图2 (c)所示，安装作业者使自攻螺钉3后退并拆除，从杯架基座2侧通过目视确认杯架基座2的贯穿孔7和凸起部17的贯穿孔18的轴心是否一致。本实施方式中， 由于通过凹部本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种零件安装结构，通过紧固部件将被安装部件紧固在车辆的内饰部件的表面上，其特征在于，所述内饰部件具有：基部，所述基部突出设置在该内饰部件的背面上，并与所述背面之间划分出空间；凸起部，所述凸起部突出设置在所述基部上，并在其内部具有向所述空间开口的孔，所述紧固部件，在所述被安装部件的紧固座抵接在所述内饰部件的表面上的状态下，从所述被安装部件侧贯穿所述紧固座及所述内饰部件，且其前端部结合在所述凸起部的所述孔中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤贵弘，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP