橡胶制品加强用钢丝帘线及充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种无需降低帘线轴向的强度并且无需增加其径向的厚度，就能够提高对切割性的耐久性的橡胶制品加强用钢丝帘线及适用该橡胶制品加强用钢丝帘线作为加强材料的建筑车辆用轮胎。该橡胶制品加强用钢丝帘线在１股芯股线（１）的周围加捻多股外鞘股线（２）而成，该芯股线（１）加捻多根线材而成，该外鞘股线（２）加捻多根线材而成，芯股线（１）由４层加捻构造构成，并且钢丝帘线直径为５ｍｍ以上。此外，本发明专利技术充气轮胎具有由６层带束层构成的带束部，该６层带束层在层叠体之间交叉配置帘线而成，该帘线并列配置在帘布层的胎冠部的轮胎径向外侧，在第３带束层和第４带束层中适用有上述橡胶制品加强用钢丝帘线。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种橡胶制品加强用钢丝帘线及充气轮胎(以下，也简称为“轮胎”)， 具体地说，涉及一种较好地使用于安装到运输车辆或建筑设备那种重型车辆上的重载用轮胎的橡胶制品加强用钢丝帘线及该重载用轮胎。
技术介绍
建筑车辆用轮胎安装于在大规模土木工程现场、矿石开采场中使用的大型倾卸车等，被施加粗糙的地面并较重的负载这种严峻的工作条件。即，由于用于行驶粗糙地面的建筑车辆用轮胎除了承受来自路面的较大的力之外还负载原有的重载，因此被要求在其胎体、带束部等各加强层中使用的钢丝帘线具有较高的拉伸强度(断裂负载)。因此，在这些加强层中广泛使用在由加捻多根线材而成的1股芯股线的周围加捻多股由加捻多根线材而成的外鞘股线而成的、例如7X (3+9)构造、7X (3+9+15)构造等所谓复捻构造的钢丝帘线(例如专利文献1、2)、3+8+13+18的4层加捻构造的钢丝帘线(例如专利文献3、4)。此外，建筑车辆用轮胎被粗糙的地面施加较重的负载的结果是受到外伤的可能性变大，对此，采取提高帘线轴向的拉伸断裂强度的如下应对措施在作为加强材料的帘线中使用直径较大的帘线、适用提高每单位面积的帘线拉伸断裂强度的所谓高抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种橡胶制品加强用钢丝帘线，在１股芯股线的周围加捻多股外鞘股线而成，该芯股线加捻多根线材而成，该外鞘股线加捻多根线材而成，其特征在于，上述芯股线由４层加捻构造构成，并且钢丝帘线直径为５ｍｍ以上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村圭介，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：JP