车载颈椎护具制造技术

本发明专利技术车载颈椎护具，涉及驾车座椅用品技术领域。以真正适应人体力学生理曲线关键技术，在原有实用新型专利技术专利技术基础上，多项选择芯体与加长腔体的材料且对二者形状与尺寸科学确定并使二者吻合，芯体可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用，整体喷洒香料、芯体附着竹炭纤维垫或远红外布或负氧离子布，在加长腔体内可设置支架，与汽车上座椅和靠枕之间的固定为选择纵向固定、横向固定、纵向与横向结合式固定、头套式固定、与汽车靠枕一体式固定多种方式。作为车载颈椎护具使用。结构巧妙、效果可靠、具有保健/舒适/享受/安全/方便等特点，在填补车载颈椎护具空白基础上进行阶跃性技术提升，耗材少、省工时、成本低、利推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术车载颈椎护具，涉及驾车座椅用品
；特别涉及同时具有保健、舒适、安全、方便功能的颈椎护具
；具体涉及车载颈椎护具

技术介绍
目前汽车驾驶室的座椅没有车载颈椎护具，存在着驾车过程中舒适度欠佳、颈椎僵硬酸痛、遇追尾易引起颈椎损伤的不足、缺陷与弊端。为此，基于申请人/即专利技术人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，曾于2010年10月13日申请了技术专利，该专利的申请号为“201120558203. X”、名称为“人体力学车载颈椎护具”，该技术专利现已授权且已获取专利证书。但是，经过对该所述技术专利的考核性应用，发现其仍存在着诸多美中不足，无论从形状还是使用效果及适用范围上均能体现出来，本专利技术就是在认真而充分的调查、了解、总结、分析、研究以上所述技术专利基础上及汽车实际状况基础上，采取“真正适应人体力学的生理曲线”关键技术，对所述技术专利进行阶跃性技术改进而研制成功的。
技术实现思路
本专利技术采取了“真正适应人体力学的生理曲线”关键技术，在所述技术专利基础上，多项选择芯体与加长腔体的材料且对二者形状与尺寸科学确定并使二者吻合，芯体可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用，整体喷洒香料、芯体附着竹炭纤维垫或远红外布或负氧离子布，在加长腔体内可设置支架，与汽车上座椅和靠枕之间的固定为选择纵向固定、横向固定、纵向与横向结合式固定、头套式固定、与汽车靠枕一体式固定多种方式。通过本专利技术达到的目的是①、采取“真正适应人体力学的生理曲线”关键技术，提升已有专利技术水平，提供“车载颈椎护具”新产品，作为驾车好伴侣，为驾车者服务；②、将本专利技术安装在座椅上端与靠枕之间，安装方式多样，适应各种车型，其安装使用和清洗保养均方便；③、使司机在驾车过程中舒适自如、颈椎不僵硬不酸痛、保健作用突出、遇追尾可对颈椎起到保护作用；④、整体喷洒香料，使司机在香气清馨的驾驶环境中驾车而心旷神怡； ⑤、芯体可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用；⑥、芯体以附着的方式放置有竹炭纤维垫(竹炭纤维垫具有吸潮、除异味、驱虫、改变空气质量的作用)或远红外布或负氧离子布(二者均具有改变空气质量的作用)，改善且提高驾驶室的空气质量，使司机在驾车过程中感到更加舒适；⑦、通过诸多次反复研究试验，对“车载颈椎护具”的形状、长宽厚等所有尺寸进行确定，使其设计科学合理、结构简单巧妙、使用快捷方便、效果稳定可靠；⑧、 制作材料可多项选择，耗材少、易制作、省工时、成本低；⑨、有利于广泛推广应用。为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案为一种车载颈椎护具，包括前片、上片、后片、底片、松紧带、芯体、左片、右片；其前片的一侧边与上片的一侧边、上片的另一侧边与后片的一侧边、后片的另一侧边与底片的一侧边、底片的另一侧边与前片的另一侧边均缝制连接且构成筒腔，其所述筒腔与芯体套装连接，其所述前片、上片、后片、底片的左侧边均与左片而右侧边均与右片均缝制连接，其所述后片底端的左侧边及底片上端的左侧边均与松紧带的左端、后片底端的右侧边及底片上端的右侧边均与松紧带的右端均缝制连接；在上述基础上其突出的主要技术特点是①、所述芯体为选择采用聚氨酯泡棉材料、慢回弹材质的海绵材料、高回弹材质的海绵材料、普通海绵材料、中空棉、喷胶棉材料中的一种材料；②、所述芯体可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用；所述保健药液为由透骨草15克、伸筋草15克、艾叶10克、红花5克和姜片10克经混合、熬制、过滤后的滤液；③、所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均为选择采用真皮材料、革材料、布材料、亚麻材料中的一种材料；所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均为选择喷洒玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料中的一种香料；④、所述后片的上端和上片的上端均同时向上延伸7-10厘米且左片的上端和右片的上端均相应向上延伸，所述前片的下端和底片的下端均同时向下延伸11-15厘米且左片的下端和右片的下端均相应向下延伸，所述前片、上片、后片、底片、左片、右片经所述缝制连接后构成加长腔体，所述芯体与所述加长腔体相互对应而吻合；⑤、所述芯体与所述加长腔体的上端均呈两侧向上弯曲的圆弧形状且厚度均为 1. 5-2. 0厘米而下端均呈两侧向下弯曲的圆弧形状且厚度均为2. 5-3. 5厘米；⑥、所述芯体与所述加长腔体的纵向总长度为37-46厘米而横向的宽度为29-35 厘米且其主体厚度为9-12厘米而所述主体向上与向下的所述延伸部分为从厚到薄的逐渐延伸；⑦、所述芯体上以附着的方式为选择放置有一层竹炭纤维垫、经远红外照射处理的远红外布、经负氧离子处理的负氧离子布中的一种；⑧、所述加长腔体内可设置有与其相对应的支架；⑨、所述松紧带为选择可替换为纵向系带、横向系带、纵向系带与横向系带相结合、头套式固定套、汽车靠枕中的一种；⑩、所述车载颈椎护具与汽车上座椅和靠枕之间的固定方式为选择下述五种固定方式中的一种A、纵向固定所述纵向系带由带状结构的上系带与带状结构的下系带构成，所述上系带的一端与所述延伸后的后片上端中部、所述下系带的一端与所述后片下端中部均缝制连接，所述上系带的另一端与下系带的另一端为选择通过尼龙搭扣、摁扣、子母插扣、腰带扣签、挂勾中的一种相连接，通过所述上下系带将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；B、横向固定所述横向系带由两条带状结构的左系带与两条带状结构的右系带构成，所述两条左系带的一端分别与所述后片左侧的下端及上端、所述两条右系带的一端分别与所述后片右侧的下端及上端均缝制连接，所述左系带的另一端与右系带的另一端均为选择通过尼龙搭扣、摁扣、子母插扣、腰带扣签、挂勾中的一种相连接，通过所述左右系带将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；C、纵向与横向结合式固定以所述纵向系带与横向系带相结合的方式，将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；D、头套式固定制作袋状的且与汽车靠枕形状相吻合的头套式固定套，以开口向下的方式缝制在所述后片上，将所述头套式固定套与汽车靠枕套装连接，将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；E、与汽车靠枕一体式固定制作相应的汽车靠枕，将所述相应的汽车靠枕与所述车载颈椎护具设置为一个整体，替换汽车上原有的汽车靠枕，将所述带有相应汽车靠枕的车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间。所述的车载颈椎护具，所述前片、上片、后片、底片、左片、右片均为片状结构，所述芯体为截面呈近似于平行四边形的柔软柱体状结构。所述的车载颈椎护具，所述前片的左侧边及右侧边的长度均长于后片的左侧边及右侧边的长度，所述上片的左侧边及右侧边的长度均长于底片的左侧边及右侧边的长度。所述的车载颈椎护具，所述前片与上片可设置成为一体的一个部件。所述的车载颈椎护具，所述由前片、上片、后片、底片所构成的筒腔与所述芯体的柔软柱体相对应。由于采用了本专利技术所提供的技术方案；由于本专利技术采取“真正适应人体力学的生理曲线”关键技术；由于本专利技术在所述技术专利技术基础上，多项选择芯体与加长腔体的材料且对二者形状与尺寸科学确定并使二者吻合，芯体可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用，整体喷洒香料、芯体附着竹炭纤维垫或远红外布或负氧离子布，在加长腔体内可设置支架，与汽车上座椅和靠枕之间的固定为选择本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载颈椎护具，包括前片（１）、上片（２）、后片（３）、底片（４）、松紧带（５）、芯体（６）、左片（７）、右片；其前片（１）的一侧边与上片（２）的一侧边、上片（２）的另一侧边与后片（３）的一侧边、后片（３）的另一侧边与底片（４）的一侧边、底片（４）的另一侧边与前片（１）的另一侧边均缝制连接且构成筒腔，其所述筒腔与芯体（６）套装连接，其所述前片（１）、上片（２）、后片（３）、底片（４）的左侧边均与左片（７）而右侧边均与右片均缝制连接，其所述后片（３）底端的左侧边及底片（４）上端的左侧边均与松紧带（５）的左端、后片（３）底端的右侧边及底片（４）上端的右侧边均与松紧带（５）的右端均缝制连接；其特征在于：①、所述芯体（６）为选择采用聚氨酯泡棉材料、慢回弹材质的海绵材料、高回弹材质的海绵材料、普通海绵材料、中空棉、喷胶棉材料中的一种材料；②、所述芯体（６）可用保健药液浸泡而对颈椎起到保健与治疗作用；所述保健药液为由透骨草１５克、伸筋草１５克、艾叶１０克、红花５克和姜片１０克经混合、熬制、过滤后的滤液；③、所述前片（１）、上片（２）、后片（３）、底片（４）、左片（７）、右片均为选择采用真皮材料、革材料、布材料、亚麻材料中的一种材料；所述前片（１）、上片（２）、后片（３）、底片（４）、左片（７）、右片均为选择喷洒玫瑰精油香料、茉莉精油香料、熏衣草精油香料中的一种香料；④、所述后片（３）的上端和上片（２）的上端均同时向上延伸７－１０厘米且左片（７）的上端和右片的上端均相应向上延伸，所述前片（１）的下端和底片（４）的下端均同时向下延伸１１－１５厘米且左片（７）的下端和右片的下端均相应向下延伸，所述前片（１）、上片（２）、后片（３）、底片（４）、左片（７）、右片经所述缝制连接后构成加长腔体，所述芯体（６）与所述加长腔体相互对应而吻合；⑤、所述芯体（６）与所述加长腔体的上端均呈两侧向上弯曲的圆弧形状且厚度均为１．５－２．０厘米而下端均呈两侧向下弯曲的圆弧形状且厚度均为２．５－３．５厘米；⑥、所述芯体（６）与所述加长腔体的纵向总长度为３７－４６厘米而横向的宽度为２９－３５厘米且其主体厚度为９－１２厘米而所述主体向上与向下的所述延伸部分为从厚到薄的逐渐延伸；⑦、所述芯体（６）上以附着的方式为选择放置有一层竹炭纤维垫、经远红外照射处理的远红外布、经负氧离子处理的负氧离子布中的一种；⑧、所述加长腔体内可设置有与其相对应的支架；⑨、所述松紧带（５）为选择可替换为纵向系带、横向系带、纵向系带与横向系带相结合、头套式固定套、汽车靠枕中的一种；⑩、所述车载颈椎护具与汽车上座椅和靠枕之间的固定方式为选择下述五种固定方式中的一种：Ａ、纵向固定：所述纵向系带由带状结构的上系带与带状结构的下系带构成，所述上系带的一端与所述延伸后的后片（３）上端中部、所述下系带的一端与所述后片（３）下端中部均缝制连接，所述上系带的另一端与下系带的另一端为选择通过尼龙搭扣、摁扣、子母插扣、腰带扣签、挂勾中的一种相连接，通过所述上下系带将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；Ｂ、横向固定：所述横向系带由两条带状结构的左系带与两条带状结构的右系带构成，所述两条左系带的一端分别与所述后片（３）左侧的下端及上端、所述两条右系带的一端分别与所述后片（３）右侧的下端及上端均缝制连接，所述左系带的另一端与右系带的另一端均为选择通过尼龙搭扣、摁扣、子母插扣、腰带扣签、挂勾中的一种相连接，通过所述左右系带将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；Ｃ、纵向与横向结合式固定：以所述纵向系带与横向系带相结合的方式，将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；Ｄ、头套式固定：制作袋状的且与汽车靠枕形状相吻合的头套式固定套，以开口向下的方式缝制在所述后片（３）上，将所述头套式固定套与汽车靠枕套装连接，将所述车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间；Ｅ、与汽车靠枕一体式固定：制作相应的汽车靠枕，将所述相应的汽车靠枕与所述车载颈椎护具设置为一个整体，替换汽车上原有的汽车靠枕，将所述带有相应汽车靠枕的车载颈椎护具固定在汽车上座椅和靠枕之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，
申请(专利权)人：黄磊，
类型：发明
国别省市：11