复合型负极管式板栅制造技术

技术编号:7120697 阅读:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种复合型负极管式板栅,涉及管式铅酸蓄电池。本实用新型专利技术包括板耳、边框、横内筋条和竖内筋条,其特征在于所述横内筋条包括由高分子材料制成的横芯棒和由铅合金制成的横套管,所述横套管包裹在横芯棒外。本实用新型专利技术可在保证负极管式板栅性能的同时降低板栅的重量,从而降低管式铅酸蓄电池的重量,提高管式铅酸蓄电池的重量比能量。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管式铅酸蓄电池,具体指用于制造管式铅酸蓄电池的负极管式板栅。
技术介绍
管式铅酸蓄电池包括负极板、正极板、隔板和电池壳体,其中,负极板是由负极管式板栅经挤膏工艺制成。由于现有负极管式板栅中的横内筋条和竖内筋条均为铅合金制成的,使得作为车辆牵引动力用的管式铅酸蓄电池的重量较重,重量比能量较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、重量较轻的复合型负极管式板栅。本技术包括板耳、边框、横内筋条和竖内筋条,其特征在于所述横内筋条包括由高分子材料制成的横芯棒和由铅合金制成的横套管,所述横套管包裹在横芯棒外。所述竖内筋条包括由高分子材料制成的竖芯棒和由铅合金制成的竖套管,所述竖套管包裹在竖芯棒外。所述横芯棒和竖芯棒均由ABS塑料或PP塑料或PVC塑料制成。本技术采用复合型结构,可在保证负极管式板栅,即负极板性能的同时降低板栅的重量,从而降低管式铅酸蓄电池的重量,提高管式铅酸蓄电池的重量比能量。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A部放大剖视图。图中1-板耳、2-边框、3-横内筋条(31-横芯棒、32-横套管)、4_竖内筋条 Gl-竖竖芯棒、42-竖套管)。具体实施方式以下结合附图及实施例进一步说明本技术。实施例本技术包括板耳1、边框2、横内筋条3和竖内筋条4,其中,所述横内筋条3包括由高分子材料制成的横芯棒31和由铅合金制成的横套管32,所述横套管32包裹在横芯棒31外。进一步地,所述竖内筋条4包括由高分子材料制成的竖芯棒41和由铅合金制成的竖套管42,所述竖套管42包裹在竖芯棒41外。所述高分子材料为ABS塑料、PP塑料和PVC塑料等耐酸、耐热的材料,本实施例中的横芯棒31和竖芯棒41均采用ABS塑料制成。本技术可采用传统挤膏工艺制成负极板,进一步与正极板、隔板和电池壳体及其它辅助材料一起即可制成管式铅酸蓄电池。权利要求1.一种复合型负极管式板栅,包括板耳(1)、边框O)、横内筋条C3)和竖内筋条G), 其特征在于所述横内筋条(3)包括由高分子材料制成的横芯棒(31)和由铅合金制成的横套管(32),所述横套管(32)包裹在横芯棒(31)夕卜。2.按权利要求1所述的复合型负极管式板栅,其特征在于所述竖内筋条(4)包括由高分子材料制成的竖芯棒Gl)和由铅合金制成的竖套管(42),所述竖套管0 包裹在竖芯棒(41)外。3.按权利要求1所述的复合型负极管式板栅,其特征在于所述横芯棒(31)由ABS塑料或PP塑料或PVC塑料制成。4.按权利要求2所述的复合型负极管式板栅,其特征在于所述横芯棒(31)和竖芯棒 (41)均由ABS塑料或PP塑料或PVC塑料制成。专利摘要本技术公开了一种复合型负极管式板栅,涉及管式铅酸蓄电池。本技术包括板耳、边框、横内筋条和竖内筋条,其特征在于所述横内筋条包括由高分子材料制成的横芯棒和由铅合金制成的横套管,所述横套管包裹在横芯棒外。本技术可在保证负极管式板栅性能的同时降低板栅的重量,从而降低管式铅酸蓄电池的重量,提高管式铅酸蓄电池的重量比能量。文档编号H01M4/68GK202145478SQ20112026701公开日2012年2月15日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日专利技术者熊益国 申请人:东风汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合型负极管式板栅,包括板耳(1)、边框(2)、横内筋条(3)和竖内筋条(4),其特征在于所述横内筋条(3)包括由高分子材料制成的横芯棒(31)和由铅合金制成的横套管(32),所述横套管(32)包裹在横芯棒(31)外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊益国
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:83

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