【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆装配辅助及检测
，特别涉及一种整车间隙检测的调整块。
技术介绍
以往微型车装配前车门没有确定标准控制前车门与车身各部间隙，待装配中门时，需要反复调整中门及前门装配位置，调整与车身各部间隙，车辆装配一致性差，装配时间长。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种整车间隙检测的调整块。本专利技术的技术方案是这样实现的调整块，其特征为由尼龙检测块本体和便携拉环组成三角形结构，尼龙检测块本体顶端宽度2mm，其后宽度每Imm设置一个基准位置。本专利技术结构简单，成本低，使用该技术可以提高整车间隙水平，提高产品装配一致性，缩短生产工时，降低劳动强度，减少漆面划伤，降低制造成本低廉。附图说明图1是本专利技术的主视结构示意图。图2是本专利技术的侧视结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述调整块，其特征为由尼龙检测块本体1和便携拉环2组成，尼龙检测块本体1为三角形结构，尼龙检测块本体顶端宽度2mm，其后宽度每Imm设置一个基准位置。前门限位器、前门铰链和前门锁体装配完毕后，预安装前门锁环。关闭前车门，取用调整块测量锁环和前门对应空位间隙，根据调整块设定位置调整锁环位置，调整完毕后完全固定锁环。在整车装配全过程中均可采用调整块测量各处间隙，均可及时调整各装配部件。权利要求1.调整块，其特征为由尼龙检测块本体(1)和便携拉环( 组成，尼龙检测块本体(1)为三角形结构，尼龙检测块本体(1)顶端宽度2mm，其后宽度每Imm设置一个基准位置 ⑶。全文摘要调整块，其特征为由尼龙检测块本体和便携拉环组成三角形结构，尼龙检测块本体顶端宽度2m...
【技术保护点】
１．调整块，其特征为：由尼龙检测块本体（１）和便携拉环（２）组成，尼龙检测块本体（１）为三角形结构，尼龙检测块本体（１）顶端宽度２ｍｍ，其后宽度每１ｍｍ设置一个基准位置（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于嘉，张启发，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：82
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。