一种吊盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种吊盘，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车装配流水线上细小的零件和工具来回拿取，非常繁琐；于是存在着装配效率不高的问题。本吊盘，包括盘体和吊杆，吊杆包括垂直设置在盘体中心处且一端与盘体相固连的下杆和上杆，所述的下杆的另一端和上杆的另一端之间通过可拆卸结构相连接。本吊盘具有减少整套吊盘的种类和数量，降低了工装设备的管理难度；极大地缩短了工装设备的制造周期，提高了生产效率；减少了工装设备的制做和改造费用；在工位操作内容更改时，能快速地更换不同的盘体，提高了工装的柔性化和通用化。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种用于盛放物品的工具，特别涉及一种吊O
技术介绍
汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般至少具有四个车轮，不依靠轨道而在陆地行驶的车辆。在发达国家汽车的普及率很高。随着社会经济地快速发展，中国和印度等欠发达国家的汽车普及率也不断地提高中。为了使汽车生产量能满足社会的需求，于是人们提出了不同的想法，如调整装配顺序、改造装配流水线及调整连接结构等等。目前，在汽车装配流水线上，工具放在工具箱里，零件放在货架上。因此存在着一些缺陷，1、一些细小的零件，每次取几个，频次多，比较麻烦。2、每次装配完之后，将工具放回去，装的时候又拿过来，非常繁琐；于是存在着装配效率不高的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种用于放置工具和小零件的吊盘。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种吊盘，包括盘体和吊杆，其特征在于，所述的吊杆包括垂直设置在盘体中心处且一端与盘体相固连的下杆和上杆，所述的下杆的另一端和上杆的另一端之间通过可拆卸结构相连接。本吊盘可以安装在装配线上，上杆的上端固定在生产车间的天花板上或工位上方钢结构上。盘体用于放置工具和细小本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种吊盘，包括盘体（１）和吊杆，其特征在于，所述的吊杆包括垂直设置在盘体（１）中心处且一端与盘体（１）相固连的下杆（２）和上杆（３），所述的下杆（２）的另一端和上杆（３）的另一端之间通过可拆卸结构相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马贝方，回金楷，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33