【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种应用于汽车车灯装配时，对其零部件之一-止退圈组件的止退圈的放入装配数量及波形垫圈数量是否正确的检测装置，用于汽车车灯装配过程中的的防错装、误装。
技术介绍
目前，各家汽车车灯生产企业在其实际生产装配过程中，其车灯的零部件之一-止退圈组件的装配，是非常重要的一环，止退圈组件的安装正确与否将直接影响车灯的调光系统和气密性，因此止退圈能否实现正确安装对于车灯来说非常重要。而在目前的止退圈装配过程中，所采用的装配手段为止退圈组件的止退圈以及波形垫圈由操作工人放入夹具中，但是由于可能存在人为的误操作因素，而时常发生放入的止退圈安装状态不良和波形垫圈数量错误的情况。而由于止退圈、波形垫圈厚度仅仅只有2mm，且灯体塑料件有一定变形量，故现有技术下难以对止退圈组件装配状况进行可靠的检测。故现需要一种新型的止退圈组件装配状况的检测装置，能有效地检测止退圈安装数量和波形垫圈数量，来降低车灯生产过程的报废品概率。
技术实现思路
为了解决现有技术下难以对止退圈组件装配状况进行可靠的检测的问题，本技术提供了一种用于检测止退圈组件装配数量的检测装置，在原有的止退...
【技术保护点】
１．一种用于检测止退圈组件装配数量的检测装置，包括止退圈压入夹具（１），其特征在于：所述的止退圈压入夹具（１）的压杆（２）的上端设置有一上调节块（３），在压杆的中端设置有一下调节块（４）；所述的上调节块（３）和下调节块（４）之间的压杆部分的一侧设置有一检测装置（Ａ）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼俊，金凯林，张从敏，顾冬明，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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