一种燃烧器喷嘴制造技术

一种燃烧器喷嘴，以柱体喷嘴底座为基础，并依序装配有旋片、调节芯和喷嘴帽。在喷嘴底座的前端开设有一环形燃料通道槽，喷嘴帽罩套在喷嘴底座的前端，喷口开设在喷嘴帽的顶端，在喷口内设有一调节芯，在该调节芯的锤头形下部与旋片的内壁螺接，在喷嘴底座内设有进气通道和燃料通道且均通达与喷口连通的混旋涡腔室。本实用新型专利技术结构简单、紧凑，零部件少，装配、维护容易，适宜高温和腐蚀性、高粘度等多杂质高颗粒液体燃料；借助喷嘴内部设置的斜孔和斜向槽导向形成了油气混合密集微细气泡变压爆裂雾化和双流高速旋转的“龙卷风”撕裂式雾化，提高了供氧量，燃烧彻底，火焰明澈光亮温度高，液气混合均衡，热效率与热利用率高，排放物质极少，环保和经济效益极佳。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃烧器喷嘴，特别是指一种可将重质和劣质燃料充分雾化的燃烧器喷嘴。
技术介绍
燃烧器由燃料喷嘴和调风器组成。燃烧器喷嘴是工业窑炉用燃烧器的关键部件， 燃料喷嘴安置在调风器轴心线上，将燃料雾化成细滴，以一定的扩散角(也称雾化角)喷入燃烧室内，与调风器送入的空气相混后着火燃烧。现行的燃料喷嘴主要有压力雾化和双流体雾化两种。压力雾化燃料喷嘴由分流片、旋流片和雾化片组成。使用时，燃料一般在旋流片内产生高速旋转运动，经中心孔喷出，在离心力的作用下破碎成细滴，经雾化后的燃料滴平均直径多在100微米以下。压力雾化通行的是采用单流体机械增压式，因雾化效果难以满足要求而逐步退出市场。双流体雾化燃料喷嘴则利用蒸汽或压缩空气作为雾化介质，利用调整流动气体产生的负压虹吸使燃料加速而破碎雾化。可见，双流体雾化在原理上即明显优于单流体机械增压式，其中用蒸汽作为雾化介质的丫型燃料喷嘴，因蒸汽通道和燃料通道成丫形斜交而得名，它具有负荷调节范围大、蒸汽消耗少的优点。但市场证明，双流体雾化还存在极大地改进空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双流体燃烧器喷嘴，综合单流体机械增压式与气流虹吸和双流体液气泡变压本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种燃烧器喷嘴，包括喷嘴底座（１），在该底座内与轴线平行方向上开设有进气通道（２）和燃料通道（１５），所述进气通道和燃料通道均通达混旋涡腔（８），该混旋涡腔与喷口（１０）连通，其特征是：所述喷嘴底座为柱体，在该喷嘴底座的前端沿轴线开有一沉孔（５），该沉孔与直通前端的燃料通道平行且与进气通道贯通；在该沉孔中，搁置有一截面呈丁字形旋转体的旋片（１１），该旋片的下部为中空管（１１５），旋片顶端的盘片（１１１）搁置在沉孔沿上并被喷嘴帽（４）内壁沿边缘压紧和定位，该旋片与喷嘴帽间沿轴向构成的腔室即所述的混旋涡腔；所述喷嘴帽罩套在喷嘴底座的前端，喷口开设在喷嘴帽的顶端，在喷口内设有一调节芯（９），在该...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨乐平，王爱武，
申请(专利权)人：清远市精旺环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44