一种LED路灯装置，从根本上解决现有LED路灯装置存在的结构严重制约散热效果的问题。它包括立杆、支臂及组装在支臂端部的LED灯体，所述LED灯体的基板上设有若干散热腔，所述散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，所述散热腔和散热管内充填制冷剂，其技术要点是：所述立杆与支臂的内腔相通，所述立杆的柱形杆体下部间隔设置若干进风口，所述支臂端部开设通风口。本实用新型专利技术的路灯装置散热结构更加合理、LED灯的使用寿命更长。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及LED路灯，特别是一种具有特别散热结构的LED路灯装置。
技术介绍
众所周知，LED灯具凭借其节能、体积小、显色指数高等显著特点，在许多领域都得到了广泛应用。随着LED灯具的普遍应用，针对提高其使用寿命的研究也在不断进行，研究发现LED灯具的散热结构设置严重影响着LED灯具的使用寿命。作为应用LED的路灯也不可避免的面临着这样的问题，同时，其受外界环境影响， 如阳光会一直照射着组装并支撑LED灯基板的灯杆及支臂壳体，所以日照所带来的温度提升对LED路灯的散热不仅没有帮助，反而雪上加箱。本申请人为了解决LED灯具散热的问题，曾设计研究了一种带有散热腔的基板， 散热腔与基板外部的散热管连通形成单回路结构，然后在散热腔和散热管内充填制冷剂。 制冷制的作用就是将LED传递给基板的热量带走，以实现散热的目的。然而，将带有上述散热结构的基板应用于LED路灯时，散热管即被装嵌在路灯支臂壳体内，其散热功能不能得到充分发挥。所以，目前LED路灯装置的结构急需改进以达到更好的散热效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种结构设计更为合理的LED路灯装置，从根本上解决现有LED路灯装置存在的结构严重制约散热效果的问题。本专利技术的技术方案是该LED路灯装置，包括立杆、支臂及组装在支臂端部的LED 灯体，所述LED灯体的基板上设有若干散热腔，所述散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，所述散热腔和散热管内充填制冷剂，其技术要点是所述立杆与支臂的内腔相通，所述立杆的柱形杆体下部间隔设置若干进风口，所述支臂端部开设通风口。为了使从进风口进入的风顺利到达支臂，所述立杆设有所述进风口的杆体内腔设置导流板。所述导流板可以设计为锥形。所述支臂端部的通风口为内向外的单向通风防雨口。所述立杆和支臂可设计为一体式结构。或者所述立杆和支臂为分体式结构，所述支臂与立杆之间设有拉筋。为了防止阳光直射支臂壳体使其升温，所述支臂上表面设置绝热层。为了达到更好的散热效果，所述LED灯体的基板上开设若干条形槽，所述条形槽内插装绝缘电路条，所述绝缘电路条上均布LED，所述LED的正、负极连接在所述绝缘电路条上，其传热端直接连接在所述基板上。所述立杆下部设有配电箱。本专利技术的优点及积极的技术效果是由于在立杆和支臂上分别开设了进风口和通风口，所以当风顺着进风口进入立杆腔体，再通过支臂腔体掠过组装在其腔体内的散热管后，从通风口出去同时带走散热管散发出来的热量，这对于LED路灯的散热起到非常重要的作用。因此本专利技术的路灯装置散热结构更加合理、LED灯的使用寿命更长。附图说明下面将结合附图对本专利技术作进一步说明图1是本专利技术的结构示意简图；图2是本专利技术的另一结构示意简图；图3是图1中沿A-A的剖视图。图中序号说明1配电箱、2导流板、3进风口、4立杆、5支臂、6散热管、7灯罩、 8LED、9基板、10通风口、11绝热层、12拉筋、13绝缘电路条、14基板、15散热腔。下面将通过实例对本专利技术作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本专利技术其中的例子而已，并不代表本专利技术所限定的权利保护范围。具体实施方式根据图1、2对本专利技术作详细描述。该LED路灯装置主要由立杆4、支臂5、组装在支臂5端部的LED灯体等组成，立杆 4下部设有配电箱1。其中LED灯体可以有几种选择一般的结构为由基板、设置在基板上的绝缘层、设置在绝缘层上方的电路板、布置在电路板上的LED组成，基板背侧设有若干散热腔，散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，散热腔和散热管内充填制冷剂。另一种散热更好的结构设置为为了达到更好的散热效果，LED灯体的基板14上开设若干条形槽，条形槽内插装绝缘电路条13，绝缘电路条13上均布LED8，LED8的正、负极连接在绝缘电路条13上，其传热端直接连接在基板14上，同样，基板14上设有若干散热腔15，散热腔15与基板14外部的散热管6连通并形成单回路结构，散热腔15和散热管6 内充填制冷剂。LED灯体组装在支臂5端部壳体内，则散热管6也被装塞在支臂5内腔中。本专利技术的关键点在于立杆4与支臂5的内腔相通，立杆4的柱形杆体下部间隔设置若干进风口 3，支臂5端部开设通风口 10。进风口 3设置在离地面1. 0-2. 0米处，其尺寸和形状根据需要设定。通风口 10为内向外的单向通风防雨口。为了使从进风口 10进入的风顺利到达支臂5内腔，立杆4设有进风口的杆体内腔设置导流板2。导流板2的形状可以设计为锥形或其它。立杆4和支臂5可设计为一体式结构，如焊接为一体。或者立杆4和支臂5为分体式结构，支臂5与立杆4之间需要设置拉筋12。另外，为了防止阳光直射支臂5壳体使其升温影响散热效果，支臂5上表面设置绝热层11。权利要求1.一种LED路灯装置，包括立杆、支臂及组装在支臂端部的LED灯体，所述LED灯体的基板上设有若干散热腔，所述散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，所述散热腔和散热管内充填制冷剂，其特征在于所述立杆与支臂的内腔相通，所述立杆的柱形杆体下部间隔设置若干进风口，所述支臂端部开设通风口。2.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述立杆设有所述进风口的杆体内腔设置导流板。3.根据权利要求2所述的LED路灯装置，其特征在于所述导流板为锥形。4.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述支臂端部的通风口为内向外的单向通风防雨口。5.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述立杆和支臂为一体式结构。6.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述立杆和支臂为分体式结构， 所述支臂与立杆之间设有拉筋。7.根据权利要求1、4、5或6所述的LED路灯装置，其特征在于所述支臂上表面设置绝热层。8.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述LED灯体的基板上开设若干条形槽，所述条形槽内插装绝缘电路条，所述绝缘电路条上均布LED，所述LED的正、负极连接在所述绝缘电路条上，其传热端直接连接在所述基板上。9.根据权利要求1所述的LED路灯装置，其特征在于所述立杆下部设有配电箱。专利摘要一种LED路灯装置，从根本上解决现有LED路灯装置存在的结构严重制约散热效果的问题。它包括立杆、支臂及组装在支臂端部的LED灯体，所述LED灯体的基板上设有若干散热腔，所述散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，所述散热腔和散热管内充填制冷剂，其技术要点是所述立杆与支臂的内腔相通，所述立杆的柱形杆体下部间隔设置若干进风口，所述支臂端部开设通风口。本技术的路灯装置散热结构更加合理、LED灯的使用寿命更长。文档编号F21S8/08GK202118742SQ20112026611公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日专利技术者吕宝龙, 张北 申请人:沈阳立晶光电有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 一种ＬＥＤ路灯装置，包括立杆、支臂及组装在支臂端部的ＬＥＤ灯体，所述ＬＥＤ灯体的基板上设有若干散热腔，所述散热腔与基板外部的散热管连通并形成单回路结构，所述散热腔和散热管内充填制冷剂，其特征在于：所述立杆与支臂的内腔相通，所述立杆的柱形杆体下部间隔设置若干进风口，所述支臂端部开设通风口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张北，吕宝龙，
申请(专利权)人：沈阳立晶光电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89
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