游船监控系统技术方案

本实用新型专利技术的一种游船监控系统，包括设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，游船智能终端与监控中心之间通过无线方式连接和传输数据；所述游船智能终端包括智能检测主机、安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元，智能检测主机分别与安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元连接；所述监控中心包括智能监管主机、第二无线通信模块及第二供电单元，智能监管主机分别与第二无线通信模块及第二供电单元连接。本实用新型专利技术可实现高质量的对讲功能，以及实时数据传送和监管功能，结构明晰简单，集群终端接入数量多，系统可靠性高，适合在多种环境下运行，可提前消除安全隐患，及时进行预警和救援。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安全监控系统，尤其涉及与游船安全相关的游船监控系统。
技术介绍
随着我国经济、社会的快速发展，人们的生活水平得到了前所未有的提高，在物质需求得到满足的前提下，人们对精神文明愈加重视，对自己的身心健康也更为关注。公园中的很多游乐项目都有利于放松人们的身心，如游船项目就很受家长和孩子们的欢迎，但同时，人们对游船项目的安全性、舒适性也提出了更高的要求。传统的人工独立监管方式难以提前消除隐患，遇到危险时也难以及时联系安全负责人员进行高效的救援。现有的监管系统通常是采用现有的模拟或数字对讲机以及搭建大功率的接收中心来实现远距离的对讲功能。但模拟对讲系统存在通话质量不高、而且无法实现数据传送的缺点，同时集群的终端接入数量有限。数字对讲系统解决了通话质量和数据传送的缺点， 也能够增加终端的接入数量，但数字对讲系统存在不可避免的问题，即必须申请专业的无线频率。当附近有不可干扰的通信时，则难以申请到无线频率的使用权，同时在数据传输上存在组网成本高且复杂的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种游船监控系统，以解决上述现有技术存在的监管系统通话质量不高、无法实现数据传输、集群的终端接入数量有限的问题。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种游船监控系统，包括设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，所述游船智能终端与监控中心之间通过无线方式连接和传输数据；所述游船智能终端包括智能检测主机、安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元，智能检测主机分别与安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元连接；所述监控中心包括智能监管主机、第二无线通信模块及第二供电单元，智能监管主机分别与第二无线通信模块及第二供电单元连接。优选的，所述安全状态监测单元包括置于船身内、用于感测船身晃动程度的晃动传感器和/或置于船身内、用于感测船身进水的浸没开关，所述晃动传感器和/或浸没开关与智能检测主机连接。优选的，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块为GSM传送模块或CDMA传送模块。优选的，所述第一供电单元和第二供电单元为电池或连接交流电源的供电接口。优选的，所述监控中心还包括报警呼叫装置，该报警呼叫装置与智能监管主机连接。优选的，所述无线方式包括GSM、CDMA。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果1、实时对讲功能，当船上游客需要支援或有其他请求时，可以连接监控中心进行对讲；2、实时检测船体的安全性能，对游船在水中运行的情况，如晃动程度、是否有进水等进行监测，为监管人员做出提前消除潜在的隐患提供有效的信息；3、实时发布当前天气情况，通过实时发送当前天气是否突变，是否适合游客继续游玩等，若天气发生恶劣变化，提前告知游客及时回到岸上。本技术针对现有监管系统的不足，采用通信可靠而成本最优的GSM或CDMA网络，配合设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，实现高质量的对讲通话功能，以及实时数据传送和实时监管功能。本技术结构明晰简单，集群终端接入数量多，系统可靠性高，适合在多种环境下运行，可提前消除安全隐患，及时进行预警和救援。本技术具有良好的推广应用前景，除了游船，也可应用于其他机动车辆或游乐项目上。附图说明图1为本技术的原理图；图2为游船智能终端的结构示意图；图3为监控中心的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本技术。如图1所示，本技术的一种游船监控系统，包括设置在远程的监控中心100和设置在各游船上的游船智能终端200，该游船智能终端200与监控中心100之间通过无线方式连接和传输数据，该无线方式优选GSM、CDMA。具体的，如图2所示，游船智能终端200包括智能检测主机201、安全状态监测单元202、第一无线通信模块203及第一供电单元204，智能检测主机201分别与安全状态监测单元202、第一无线通信模块203及第一供电单元204连接。在具体实施方式中，安全状态监测单元202可根据游船的需要进行设置和调整，有多种实施方式，本实施例中，安全状态监测单元202优选置于船身内、用于感测船身晃动程度的晃动传感器和/或置于船身内、 用于感测船身进水的浸没开关，晃动传感器和/或浸没开关与智能检测主机201连接。第一无线通信模块203优选GSM传送模块或CDMA传送模块。第一供电单元204优选电池或连接交流电源的供电接口，用于为游船智能终端200供电。如图3所示，监控中心100至少包括智能监管主机101、第二无线通信模块102及第二供电单元103，智能监管主机101分别与第二无线通信模块102及第二供电单元103连接。优选的，该监控中心100还包括报警呼叫装置104，该报警呼叫装置104与智能监管主机101连接。第二无线通信模块102优选GSM传送模块或CDMA传送模块。第二供电单元 103优选电池或连接交流电源的供电接口，用于为监控中心100供电。报警呼叫装置104优选鸣笛报警器。本技术的游船监控系统采用成熟的GSM或CDMA通信网络，实现对讲和实时数据传送的基本通信。首先游船上的安全状态监测单元如晃动传感器感测船身晃动程度，和 /或浸没开关检测船身进水程度，将检测到的数据传送到智能检测主机，智能检测主机对信4号进行分析处理后发送到第一无线通信模块(GSM传送模块或CDMA传送模块)，通过第一无线通信模块将信号传送到远程的监控中心。一个位于远程高处的监控中心可同时响应多个游船智能终端的对讲请求，当监控中心的第二无线通信模块接收到某个游船智能终端的第一无线通信模块发送过来的信号，即将该信号传送到智能监管主机，智能监管主机对该信号进行判断处理，识别是哪一艘游船发出的信号，并及时进行预警和救援，必要时还可启动报警呼叫装置，提前消除安全隐患，使游船项目具有更高的安全性和舒适性。同时，各游船智能终端与监控中心之间还可通过第一无线通信模块和第二无线通信模块进行对讲，实时交换信息，使监控中心及时了解各游船的情况，使救援更加准确和高效。本技术针对现有监管系统的不足，采用通信可靠而成本最优的GSM或CDMA网络，配合设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，实现高质量的对讲通话功能，以及实时数据传送和实时监管功能。本技术结构明晰简单，集群终端接入数量多，系统可靠性高，适合在多种环境下运行，可提前消除安全隐患，及时进行预警和救援。本技术具有良好的推广应用前景，除了游船，也可应用于其他机动车辆或游乐项目上。以上公开的仅为本申请的几个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。权利要求1.一种游船监控系统，其特征在于，包括设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，所述游船智能终端与监控中心之间通过无线方式连接和传输数据；所述游船智能终端包括智能检测主机、安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元，智能检测主机分别与安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元连接；所述监控中心包括智能监管主机、第二无线通信模块及第二供电单元，智能监管主机分别与第二无线通信模块及第二供电单元连接。2.如权利要求1所述的游船监控系统，其特征在于，所述安全状态监测单元包括置于船身内、用于感测船本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种游船监控系统，其特征在于，包括设置在远程的监控中心和设置在各游船上的游船智能终端，所述游船智能终端与监控中心之间通过无线方式连接和传输数据；所述游船智能终端包括智能检测主机、安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元，智能检测主机分别与安全状态监测单元、第一无线通信模块及第一供电单元连接；所述监控中心包括智能监管主机、第二无线通信模块及第二供电单元，智能监管主机分别与第二无线通信模块及第二供电单元连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇峰，陆春民，陈才炜，
申请(专利权)人：苏州国网电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32