高速铁路驱鸟系统技术方案

本发明专利技术涉及高速铁路建设技术领域，尤其是涉及一种高速铁路驱鸟系统。其特征是，所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。控制台安装在高速列车上，能找出高速列车头达到时间小于规定值的所有驱鸟器，并启动数字信号发射器，反复向这些驱鸟器发射对应数字信号，启动这些驱鸟器驱赶鸟类。本发明专利技术能有效驱赶鸟类，避免高速列车碰撞鸟类，保住鸟类性命，保护大自然。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速铁路建设
，尤其是涉及一种高速铁路驱鸟系统。
技术介绍
时下，高速铁路已成为连接大城市的一道亮丽的风景线。当你在车站内开心的欣赏着高速列车“嗖”的驶来时，有时看到的是高速列车一头血迹斑斓的鸟毛，鸟们惨死在车头上。这是人类为所欲为，肆意破坏自然平衡的例证。这是因为高速列车驶过时，鸟们当时慌里慌张，没有想起中学物理知识(两物体在巨大的速度差情况下相碰撞时，自身内部结构因无法承受巨大的压力而被支解)的后果。人们在享受高速的乐趣和便捷时，不应以破坏自然平衡为代价。高速铁路上鸟类的安全问题值得我们关注。然而，现在高速铁路上并没有保护鸟类的措施。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现实需要和现有技术中的不足，提供一种高速铁路驱鸟系统，能在高速列车驶来之前，赶走附近的鸟类，以免鸟类在不懂人类交通法则的前提下被高速列车活活撞死。为了实现上述目的，本专利技术采用技术方案是一种高速铁路驱鸟系统。所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。驱鸟器安装在高速铁路上，由数字信号接收器和超声波发射器组成，全天候待机； 当数字信号接收器接收到特定的数字信号时，启动超声波发射器；一段时间内，数字信号接收器停止接收信号，超声波发射器连续向外发射超声波；然后，数字信号接收器重新接收信号，超声波发射器停止发射超声波，驱鸟器回到待机状态。控制台安装在高速列车上，由控制器和数字信号发射器组成；控制器里储存有各个驱鸟器的坐标和各个驱鸟器对应数字信号的数据表，当高速列车超过一定速度时，控制器自动计算高速列车途经高速铁路上任一驱鸟器到高速列车头的距离，并计算一定距离范围内高速列车头到达驱鸟器位置所需要的时间，找出高速列车头达到时间小于规定值的所有驱鸟器，控制器启动数字信号发射器，反复向这些驱鸟器发射对应数字信号，启动这些驱鸟器驱赶鸟类。每一列高速列车上安装一个控制台；高速铁路上每隔一段距离安装一个驱鸟器。本专利技术具有以下优点其一，驱鸟器只会高速列车经过的一段时间内驱赶鸟类，其它时间鸟类的行为不受限制。其二，高速列车将要达到的路段，控制台可以启动多个驱鸟器，任意调节驱赶鸟类的路段长度，给鸟类充分的反应时间。如果只在高速列车头上安装一个驱鸟器，会由于驱鸟器的有效距离有限而留给鸟类反应时间较短，鸟类还来不及反应高速列车就到了。具体实施例方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步说明。实施列1高速铁路上每隔两公里安装一个驱鸟器，每一个驱鸟器的有效驱鸟距离是1. 5公里；一列高速列车在高速铁路上高速行驶。高速列车上安装有一个控制台，控制器正在计算高速列车途经高速铁路上任一驱鸟器到高速列车头的距离，并计算100公里距离范围内高速列车头到达驱鸟器位置所需要的时间，找出高速列车头在5分钟内将要达到的所有驱鸟器；控制器启动数字信号发射器， 反复向这些驱鸟器发射对应数字信号，启动这些驱鸟器驱赶鸟类。处于待机状态的驱鸟器，其数字信号接收器接收到对应于自己的数字信号，启动超声波发射器；在5分钟内，数字信号接收器停止接收信号，超声波发射器连续向外发射超声波；然后，数字信号接收器重新接收信号，超声波发射器停止发射超声波，驱鸟器回到待机状态。这样，由于对超声波的恐惧，鸟们被迫逃跑，但保住了性命。综上，本专利技术能有效驱赶鸟类，避免高速列车碰撞鸟类，保住鸟类性命，保护大自然。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术作任何限制，凡是根据本专利技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化、均仍属于本专利技术技术方案的保护范围内。权利要求1.一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于驱鸟器安装在高速铁路上，由数字信号接收器和超声波发射器组成，全天候待机；当数字信号接收器接收到特定的数字信号时，启动超声波发射器，一段时间内，数字信号接收器停止接收信号，超声波发射器连续向外发射超声波，然后，数字信号接收器重新接收信号，超声波发射器停止发射超声波，驱鸟器回到待机状态。3.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于控制台安装在高速列车上，由控制器和数字信号发射器组成；控制器里储存有关各个驱鸟器的位置和各个驱鸟器对应数字信号的数据表，当高速列车超过一定速度时，控制器计算高速列车途经高速铁路上任一驱鸟器到高速列车头的距离，并计算一定距离范围内高速列车头到达驱鸟器位置所需要的时间，找出高速列车头达到时间小于规定值的所有驱鸟器，控制器启动数字信号发射器，反复向这些驱鸟器发射对应数字信号，启动这些驱鸟器驱赶鸟类。4.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于一列高速列车上安装一个控制台。5.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于在高速铁路上每隔一段距离安装一个驱鸟器。全文摘要本专利技术涉及高速铁路建设
，尤其是涉及一种高速铁路驱鸟系统。其特征是，所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。控制台安装在高速列车上，能找出高速列车头达到时间小于规定值的所有驱鸟器，并启动数字信号发射器，反复向这些驱鸟器发射对应数字信号，启动这些驱鸟器驱赶鸟类。本专利技术能有效驱赶鸟类，避免高速列车碰撞鸟类，保住鸟类性命，保护大自然。文档编号A01M29/18GK102301991SQ201110155588公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日专利技术者邱世军 申请人:邱世军本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高速铁路驱鸟系统，其特征在于：所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱世军，
申请(专利权)人：邱世军，
类型：发明
国别省市：23