【技术实现步骤摘要】
本技术涉及软电缆
技术介绍
对社会经济建设发展起着保障作用，随着交通运输业的加快，铁路交通运输业已作为国家交通运输的重点，其发展建设进一步提升，不仅铁路建设投入逐年加大，而且在原有直快、特快列车增多同时，我国已逐步发展动车和高速列车，以适应各行各业人流物流大幅度增长的需求。为改进列车的电气化装备，提高列车快速运行、安全运行的效率，充分发挥铁路交通运输在社会经济建设中的“先行官”作用，本专利技术人为了适应现代列车输供电线路的配套要求，急需研制和开发了机车车辆用防腐消防型软电缆。
技术实现思路
本技术的目的就是满足现代列车的机车车辆动力线路在各种环境中具有良好的传输电能的需求，提供一种机车车辆用防腐消防型软电缆。本技术包括由多股束绞的无氧铜丝组成的导体，在所述导体外依次设置云母带内绝缘层、乙丙橡胶外绝缘料层、聚脂乙烯隔离层、阻燃玻纤带层和阻燃氯丁橡胶外护层。绝缘线芯由导体和绝缘层构成，导体由多股镀锡无氧铜丝束绞而成，紧贴在导体上绝缘层由内绝缘层和外绝缘层构成，内绝缘层采用云母带绕包在导体上，外绝缘层采用乙丙橡胶绝缘料挤包在内绝缘层上。本技术结构简单合理，生产制造容易，制造工艺简单，安装使用方便。本技术有可靠的防腐、阻燃消防、防潮、耐气候、耐电压等功能，适用机车车辆动力线路安装配套。附图说明图为本技术的一种结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括由多股束绞的无氧铜丝组成的一根导体1，在导体1 外绕包云母带内绝缘层2，在云母带内绝缘层2外挤包乙丙橡胶外绝缘料层3，在乙丙橡胶外绝缘料层3外绕包聚脂乙烯隔离层4，在聚脂乙烯隔离层4外绕包阻燃玻纤带层5，...
【技术保护点】
１．机车车辆用防腐消防型软电缆，其特征在于包括由多股束绞的无氧铜丝组成的导体，在所述导体外依次设置云母带内绝缘层、乙丙橡胶外绝缘料层、聚脂乙烯隔离层、阻燃玻纤带层和阻燃氯丁橡胶外护层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李青，
申请(专利权)人：扬州市红旗电缆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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