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微排放式废气处理装置制造方法及图纸

技术编号:702919 阅读:180 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种微排放式废气处理装置,该装置是一个只有输入口的容器,在容器内从废气输入口依次设有至少二级的交换段,它们之间互相连通处设有气室,第一级的交换段的交换气室上设有与大气相通的通孔。这种结构,当废气进入交换段后向内喷射,形成极强烈的卷吸作用,使气室产生真空,再从大气通孔吸入的大气氧气,这种高压气体在下一气室内对含有可燃气体剧烈燃烧,将剩余废气送入下级交换段时,使废气产生非常高速的旋转,发生动量交换;当负压越高时,被吞噬的气体越多,从而达到少量排放,甚至无排放的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废气污染的防治装置,特别是一种微排放式废气处理装置
技术介绍
现有技术中,防治废气污染的方式很多,例如机动车尾气处理,有的采用燃料和电池结合,来达到减少排量的目的减少污染,但废旧电池的再处理技术不成熟,存在着二次污染;有的采用电喷加装三元催化净化器,这种现有技术是中国政府目前大力推行的治理机动车尾气排放的重用手段。所谓的三元催化净化器实际上是一个外部净化装置,它由铂、铑、钯三种金属元素构成,制成蜂窝状的吸收结构,当机动车发动机高速运行时,温度上升至700~800℃时,三元素产生化学反应,可有效吸收净化汽车尾气,降低汽车尾气中CO、HC、NOX的含量,从而达到国家规定的排放标准。由于三元催化净化器仅是一个外部净化部件,它的正常运作受汽车发动机标确控制空燃比和燃油雾化好坏与否影响极大。如果电喷装置出现故障,像氧传感器、控制开关、补气阀出现损坏,则三元催化净化器就会很快失效,失去功能。同时,三元催化净化器的蜂窝状结构极易出现堵塞,达到饱和状态,失去净化效用,应经常更换新的净化器,从而,增加了消费者的负担(一般正常使用周期在90天之内)。三元催化净化器仅仅起到降低机动车发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微排放式废气处理装置,其特征在于:该装置是一个只有输入口的容器,在容器内从废气输入口(1)依次设有至少二级的交换段(2),每级的交换段(2)设有至少一个射流喷孔(21)和与其相对应的扩散孔(22),在射流喷孔(21)和扩散孔(22)之间相联处设有两者互相连通的交换气室(23),在首级的交换段(2)的交换气室(23)上设有与大气相通的通孔(24);每级的交换段(2)之间相联处都设有它们之间互相连通的混合气室(3);在最后一级交换段(2)的混合气室(3)连接有排气管(6)。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:张裕光
申请(专利权)人:张裕光张忠强
类型:发明
国别省市:81[中国|广州]

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