一种救援安全通道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救援安全通道，所述安全通道由若干个通道单元连接组成，所述通道单元包括顶框、底框，所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑，所述斜杠机构包括第一斜杠、第二斜杠、第三斜杠与第四斜杠，其中，所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接，第一斜杠另一端与顶框左侧铰接，第二斜杠另一端与底框左侧铰接，所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接，第三斜杠另一端与顶框右侧铰接，第四斜杠另一端与底框右侧铰接，所述斜杠机构连接有伸缩装置撑开或者收起所述通道单元。本实用新型专利技术是通过一个个通道单元的构建，然后将通道单元进行连接，构成一条完整的安全系数较高的救援通道，这样的设计不仅有利于通道的拆卸和转运，同时也可以在掘进的同时逐次的安放单元，实现通道的延伸。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及救援设备。
技术介绍
地震及矿难等灾害常常造成巨大大的破坏，在救援中所遇到的问题主要为①二次坍塌诸如此类的事故中都会造成人员被掩埋在废墟等一些不稳固的坍塌体中，而不稳固的坍塌体挖掘出的救援通道极易发生二次坍塌，所以给救援工作的安全性带来了极大的威胁，这样不仅不能救出被困人员，施救人员也会有极大地可能被掩埋，所以对通道的加固就显的非常的重要；②动力源在此类发生大面积毁灭性灾难当中，电力系统等一些大型的动力源都处于瘫痪状态、无法使用，在这样的情况下人工动力能够驱动的救援设备就弥足珍贵；③装置的运送在大面积毁灭性灾难当中，对各种交通运输系统会造成极大的破坏，而无法使用，从而使得一些大型的救援设备不能够到达事故现场，在情况不是非常严重的情况下，简单易行的救援设备便能够发挥极其重要的作用；④通道掘进的速度在救援时，时间就是生命，如何在最短的时间里开挖出一条通道时一个亟待解决的问题。如何快速挖掘是一方面，另一方面是如何快速将挖出的土石、杂物搬运出通道。两方面相辅相成、缺一不可。⑤伤员的运送被困的人员往往会有极重的伤势，不能够大幅度的搬动。如果能够平稳的将其运送出来，无疑会给伤员的后续治疗带来极大的帮助。没有受伤的被困人员由于长时间的未进食出现体力不支。所以十分需要有工具将其运送出来。虽然现在市场上能够用于人员被掩埋的救援设备种类很多，但到目前为止还没有发现有能够在顶升的同时形成通道的成套救援设备。而且救援人员通常是用人工直接将伤员搬送出被掩埋的位置，极其容易加重伤员的伤势。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种结构简单、搭建迅速，安全性高的救援安全通道。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种救援安全通道，其特征在于所述安全通道由若干个通道单元连接组成，所述通道单元包括顶框、底框，所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑，所述斜杠机构包括第一斜杠、第二斜杠、第三斜杠与第四斜杠，其中，所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接，第一斜杠另一端与顶框左侧铰接，第二斜杠另一端与底框左侧铰接，所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接，第三斜杠另一端与顶框右侧铰接，第四斜杠另一端与底框右侧铰接，所述斜杠机构连接有伸缩装置撑开或者收起所述通道单元。优选的，所述伸缩装置包括在所述第一斜杠与第二斜杠的连接处穿过一根螺杆， 所述螺杆还穿过所述第三斜杠与第四斜杠连接处，并且所述螺杆在第一斜杠与第二斜杠的连接处外侧或者在所述第三斜杠与第四斜杠连接处外侧连接一滑块，螺杆转动带动滑块滑移。优选的，所述第一斜杠与顶框的铰接轴、第三斜杠与顶框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮，两个不完全齿轮啮合。优选的，所述第二斜杠与底框的铰接轴、第四斜杠与底框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮，两个不完全齿轮啮合。优选的，所述顶框及底框为长方形框状结构，所述顶框及底框的横杆为伸缩杆。优选的，所述若干个通道单元的底框上设有连续的导轨，导轨上承载有小车，小车的两端均有专用的挂钩连接绳索。本技术本是通过一个个通道单元的构建，然后将通道单元进行连接，构成一条完整的安全系数较高的救援通道，这样的设计不仅有利于通道的拆卸和转运，同时也可以在掘进的同时逐次的安放单元，实现通道的延伸。通道单元是一个可折叠的框架类结构， 通过两边的横向螺纹杆千斤顶将折叠斜杠支起，使单元张开，对已挖掘出的通道进行顶升， 并对通道进行加固，折叠式的设计将给设备的装运和存放带来了极大的方便。在达到预定的工作角度以后，斜杠将会是一个省力结构。在通道的底部将会铺设有导轨，导轨上的小车可以方便掘进时运送掘出的土方、石料以及其他杂物；在通道达到幸存的被困者时可以将被困者用小车快速平稳的运送出来，防止被困者的伤势恶化。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图。图3为两个通道单元连接后的侧视图；图4为两个通道单元连接后的立体图。具体实施方式如图1和图2所示，为本技术一种救援安全通道的实施例，所述安全通道由若干个通道单元连接组成，所述通道单元包括顶框1、底框7，所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑，所述斜杠机构包括第一斜杠2、第二斜杠5、第三斜杠3与第四斜杠 6，其中，所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接，第一斜杠另一端与顶框左侧铰接，第二斜杠另一端与底框左侧铰接，所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接，第三斜杠另一端与顶框右侧铰接，第四斜杠另一端与底框右侧铰接，所述第一斜杠与第二斜杠的连接处穿过一根螺杆4， 所述螺杆还穿过所述第三斜杠与第四斜杠连接处，并且所述螺杆在第一斜杠与第二斜杠的连接处外侧或者在所述第三斜杠与第四斜杠连接处外侧连接一滑块8，螺杆转动带动滑块滑移。所述第一斜杠与顶框的铰接轴、第三斜杠与顶框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮21，两个不完全齿轮啮合。所述第二斜杠与底框的铰接轴、第四斜杠与底框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮21，两个不完全齿轮啮合。所述顶框及底框为长方形框状结构，所述顶框及底框的横杆11为伸缩杆。所述若干个通道单元的底框上设有连续的导轨9，导轨上承载有小车91，小车的两端均有专用的挂钩连接绳索。下面结合图3和图4说明本技术的工作过程①在通道口升起第一个通道单元体，其中通道单元的升起通过旋转螺杆实现，对通道进行初步加固；②在通道挖掘到一定位置时，通过单元体的横向收缩功能进行收缩，横向收缩通过伸缩杆进行，从而使第二级的通道单元穿过第一级通道单元，达到所需位置时再横向伸展开来，继而通过链轮和链条的传动，只需在一侧的螺杆施加扭矩便可以实现两侧机构的同时顶升；③继续挖掘通道到一定位置(再此过程中就可以利用小车进行运土，在第一和第二级单元体的地矿上加装导轨和小车，构成初步的运送机构；④利用小车运送第三级单元体，并通过步骤②的操作实现第三级单元体的安装；⑤接下来便如此依次的挖掘通道，将通道单元体依次逐级展开。可以根据救援现场的具体情况对单元体之间的间距进行控制，以满足承载的要求。权利要求1.一种救援安全通道，其特征在于所述安全通道由若干个通道单元连接组成，所述通道单元包括顶框(1)、底框(7)，所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑， 所述斜杠机构包括第一斜杠( 、第二斜杠( 、第三斜杠C3)与第四斜杠(6)，其中，所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接，第一斜杠另一端与顶框左侧铰接，第二斜杠另一端与底框左侧铰接，所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接，第三斜杠另一端与顶框右侧铰接，第四斜杠另一端与底框右侧铰接，所述斜杠机构连接有伸缩装置撑开或者收起所述通道单元。2.根据权利要求1所述的一种救援安全通道，其特征在于所述伸缩装置包括在所述第一斜杠与第二斜杠的连接处穿过的一根螺杆，所述螺杆还穿过所述第三斜杠与第四斜杠连接处，并且所述螺杆在第一斜杠与第二斜杠的连接处外侧或者在所述第三斜杠与第四斜杠连接处外侧连接一滑块(8)，螺杆转动带动滑块滑移。3.根据权利要求2所述的一种救援安全通道，其特征在于所述第一斜杠(2)与顶框 (1)的铰接轴、第三斜杠C3)与顶框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮(21)，两个不完全齿轮啮合。4.根据权利要求2所述的一种救援安全通道，其特征在于所述第二斜杠(5)与本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种救援安全通道，其特征在于：所述安全通道由若干个通道单元连接组成，所述通道单元包括顶框（１）、底框（７），所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑，所述斜杠机构包括第一斜杠（２）、第二斜杠（５）、第三斜杠（３）与第四斜杠（６），其中，所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接，第一斜杠另一端与顶框左侧铰接，第二斜杠另一端与底框左侧铰接，所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接，第三斜杠另一端与顶框右侧铰接，第四斜杠另一端与底框右侧铰接，所述斜杠机构连接有伸缩装置撑开或者收起所述通道单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王廷周，陈卫增，李雄，沈之远，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：实用新型
国别省市：33