【技术实现步骤摘要】
本技术涉及指挥通信车
，尤其是一种指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统。
技术介绍
目前，现在的指挥通信车都是把一套指挥系统与通信系统固定在汽车上，就形成了移动指挥通信车，但当指挥通信车遇上毒气、辐射等恶劣环境时，只能关闭常用的通风系统使车厢内舱密封，此时，舱内的人员便没有氧气供应而造成缺氧。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，可在危急情况仍可向车厢内舱提供足够氧气供应，使车辆有足够时间可尽快离开危急现场的指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统，包括车身和连接在车身上的车厢，车厢内舱两侧安装有车厢进风风道， 其特征是，所述车厢前端设有独立的空气应急供应舱，空气压缩供应舱两侧开有进风口，空气应急供应舱内安装有应急用的高压空气供应系统，高压空气供应系统由高压呼吸空气压缩机、高压储气瓶、高压空气管、低压空气管、阀体组件以及控制面板，高压呼吸空气压缩机与高压储气瓶接通并将高压储气瓶灌满高压气体，高压空气管由高压储气瓶延伸出并接入控制面板，低...
【技术保护点】
１．一种指挥通信车车厢应急用的高压空气供应系统，包括车身（１）和连接在车身（１）上的车厢（２），车厢（２）内舱（３）两侧安装有车厢进风风道（４），其特征是，所述车厢（２）前端设有独立的空气应急供应舱（５），空气压缩供应舱（５）两侧开有进风口（５０１），空气应急供应舱（５）内安装有应急用的高压空气供应系统，高压空气供应系统由高压呼吸空气压缩机（６）、高压储气瓶（７）、高压空气管（８）、低压空气管（９）、阀体组件以及控制面板（１０），高压呼吸空气压缩机（６）与高压储气瓶（７）接通并将高压储气瓶（７）灌满高压气体，高压空气管（８）由高压储气瓶（７）延伸出并接入控制面板（１０），低...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾剑峰，刘志华，
申请(专利权)人：广东康盈交通设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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