【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车驾驶室前变速换档杆转向连接配件，具体的说是一种前变速转向连接转板，应用于汽车用来转向连接的配件。
技术介绍
现有技术中的同类产品大都采用的是塑料制品，塑料制品容易磨损，而且强度差， 使用时间短，很容易损坏，更换频繁，给用户带来了不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种前变速转向连接转板，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括转向连接板、轴承套、万向球头、固定孔A、固定孔B、万向球头孔、弧形凹槽、圆形凹槽，其特征在于转向连接板呈L形面板，转向连接板的右上端设置一个圆孔，圆孔内设置有轴承套，轴承套呈中空的圆柱形， 轴承套圆孔的内表面设置弧形凹槽，轴承套的圆孔内还设置有万向球头，万向球头呈圆球形，弧形凹槽的内表面与万向球头的外表面相吻合，万向球头的中心处设置有万向球头孔， 轴承套的两侧还设置有圆形凹槽，转向连接板的下端两侧边缘处分别设置一个固定孔A，转向连接板的左面板上部还设置固定孔B，转向连接板、轴承套和万向球头均由不锈钢材质构成。工作原理及使用说明整个连接板、轴承套和万向球头均采用不锈钢金属制品，不易磨损，...
【技术保护点】
１．前变速转向连接转板，包括转向连接板（１）、轴承套（２）、万向球头（３）、固定孔Ａ（４）、固定孔Ｂ（５）、万向球头孔（６）、弧形凹槽（７）、圆形凹槽（８），其特征在于转向连接板（１）呈Ｌ形面板，转向连接板（１）的右上端设置一个圆孔，圆孔内设置有轴承套（２），轴承套（２）呈中空的圆柱形，轴承套（２）圆孔的内表面设置弧形凹槽（７），轴承套（２）的圆孔内还设置有万向球头（３），万向球头（３）呈圆球形，弧形凹槽（７）的内表面与万向球头（３）的外表面相吻合，万向球头（３）的中心处设置有万向球头孔（６），轴承套（２）的两侧还设置有圆形凹槽（８），转向连接板（１）的下端两侧边缘处分别设...
【技术特征摘要】
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