【技术实现步骤摘要】
本技术与一种应用于货柜车用以维持物品堆栈的撑杆技术有关，尤其是指伸 缩式撑杆的伸缩管定位结构。
技术介绍
在物品流通系统中，以交通工具载送货物到达目的地；以车辆为例，通常是将物品 堆栈在车柜里面，若担心货物在行驶期间因为摇晃而甩落受损，可以在堆栈的物品旁边拉 开撑杆作为辅助，维护货物的完整性。既有的撑杆结构，可以参考本专利技术人的台湾新型证书第M293988号专利案。如图 1所示，此撑杆10是由一内管11和一外管12组成的伸缩管，该内管11在管壁成形一排啮 合部14。该啮合部14的形状有凹槽及贯穿孔两种，与一安装于外管的操作装置13具备啮 接关系，使内管11相对外管12作伸缩运动，而让撑杆10两端枢接的抵制块15抵触壁面而 维持伸长状态。由于内管11与外管12的长度固定，导致撑杆10伸缩运动于既定的长度范 围，不仅撑杆10缩回仍具备相当的长度，造成空间占用而不利于收藏，也无法使用在超出 此长度范围的车体中，想要解决这项课题，可以针对撑杆10的伸缩管体作改良。使用于其它产业的伸缩管，如图2、3、3A所示，也是由内管11插入外管12组成，在 内管11里面设置一呈V形...
【技术保护点】
一种伸缩管定位结构，该伸缩管包括一管壁成形整排啮合部的内管、一套在内管外部的外管和一安装于外管的操作装置，该操作装置与啮合部啮接而使内管相对外管作动；其特征在于：在上述外管的外部套设至少一延长管，且两管之间设置一导引组件，使延长管相对外管不转动而能顺着管长方向运动，藉由一设置在管内的弹性扣件限制延长管拉出长度。
【技术特征摘要】
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