节能高效起动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种节能高效起动器。它包括外壳，安装于外壳内的起动PTC热敏电阻、控制PTC热敏电阻，双向可控硅、N组合连体插座、S组合插座、起动PTC电极、控制PTC电极，起动PTC热敏电阻的一极通过起动电极与双向可控硅的极相连，控制PTC热敏电阻的一极通过控制电极与双向可控硅的控制极G相连；其N组合连体插座、S插座分置两侧其端子穿过基座的底板凸出在外，起动PTC，双向可控硅置于N连体插座和S插座间，控制PTC则位于起动PTC一侧，控制PTC与N连体插座之间，起动电极贴装于起动PTC相对S插座此侧面，控制PTC电极贴装于控制PTC相对起动PTC此侧面。具有结构紧凑、体积小、安装方便、元件接触导通可靠、起动性能好、寿命长的特点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制冷压缩机用的起动器，具体地说是一种节能高效起动器。
技术介绍
目前制冷压缩机配套使用的起动器大多为普通的PTC起动器，该类起动器的最大 缺陷在于PTC电阻串接于起动回路中，起动结束后PTC电阻始终处于通电发热状态而产生 较大的功耗。随着低碳经济和节能环保的要求日益增长，市埸准入的制冷压缩机的能耗等 级也越来越高，研制开发低功耗甚至无功耗的PTC起动器成了起动器生产厂家的唯一途径。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决于现有技术中存在的缺陷，提供一种起动程序结束 后电路中功耗会自动减小的节能高效起动器。实现本技术目的的技术方案是将起动电路设置成具有主起动回路和辅助起 动回路的，在起动程序结束后通过双向可控硅关断主起动回路，使主起动回路上的起动PTC 热敏电阻不通电，不产生功耗，仅在在辅助起动回路的控制PTC热敏电阻通电，产生很小的 功耗来实现降低能耗的目的。其具体结构包括基座1和后盖9构成的外壳，安装于外壳内的 起动PTC热敏电阻7、控制PTC热敏电阻8，双向可控硅4、N连体插座5、S插座6、起动PTC 电极2、控制PTC电极2，而所述的N连体插座是由插套5-1、起动PTC电极5_2组合而成、 控制PTC电极5-3、插片5-4，S插座由插套6-1、插片6_2组合而成，起动PTC热敏电阻7的 一极通过起动PTC电极2与双向可控硅4的A2极相连，控制PTC热敏电阻8的一极通过控 制PTC电极3与双向可控硅4的控制极G相连另一路极通过电阻电极5-3与N连体插座5 相连形成起动回路，双向可控硅4的Al极与S插座6相连并与N连体插座5、副PTC电阻 8共同组成用双向可控硅4控制通断的触发起动回路，起动器起动时触发起动回路导通， 起动结束时触发起动回路断开，辅助起动回路导通；而它的各个电子元件在外壳内腔中的 设置可以是这样的，N连体插座5、S插座6分置两侧其端子穿过基座1的底板凸出在外，起 动PTC热敏电阻7在上，双向可控硅4在下置于N连体插座5和S插座6的之间，控制PTC 电极2则位于起动PTC热敏电阻7 —侧，即起动PTC热敏电阻7与N连体插座5之间，起动 PTC电极2贴装于起动PTC热敏电阻7相对S插座6此侧面，控制PTC电极2贴装于控制 PTC热敏电阻8相对起动PTC热敏电阻7此侧面；而N连体插座5和S插座6的一端可以 是通过插套与压缩机主、副绕组的M、S极相连的；N连体插座5、S插座6的另一端也可以是 设置为插片接入电源及连接压缩机的运行电容的；还有外壳的基座1内可以设置有分隔墙 用于形成容纳起动PTC热敏电阻7、控制PTC热敏电阻8，双向可控硅4、N连体插座5、S插 座6、起动PTC电极2、控制PTC电极2的安装槽，在起动PTC热敏电阻7安装槽内还可以设 有限位块1-14和限位块1-15，控制PTC热敏电阻8安装槽内也还可以设有限位块1-16，N 连体插座5、S插座6安装槽内还可以设有插套定位槽1-8和定位槽1-9以及插片限位挡墙1-10和限位挡墙1-11 ；另外双向可控硅4控制热敏电阻在25°C下的电阻为1000-2000 Ω， 体积为30mm2以下，并且在85°C -110°C之间的电阻为25°C下电阻的二倍；在外壳的盖板9 内起动PTC热敏电阻7、控制PTC热敏电阻8、N连体插座5的位置相应处可以设有相配合 的限位块；外壳的基座1外侧壁左右两侧还可以设置有锁扣销1-13，后盖板9外侧壁左右 两侧设置有相匹配的锁扣9-5 ；外壳的基座1和后盖板9的装配结合面上四周还可以设置 有相配合的凸框1-7、凹槽9-4。 本技术的高效节能的起动器，串接了一个高性能、大阻值、小体积的PTC电阻 和一个双向可控硅组成控制回路，当接通电源通电时起动PTC热敏电阻和控制PTC热敏电 阻都处于低温、低阻值状态，通过控制回路的电流触发双向可控硅导通，使压缩机正常起 动，随着起动PTC热敏电阻、控制PTC热敏电阻温度的升高PTC电阻阻值增大，使通过控制 回路的电流减小而使双向可控硅关断，起动PTC热敏电阻不再通电，也不再产生功耗，整个 起动器仅在控制PTC热敏电阻上产生一个很小的功耗，其功耗比普通起动器节能80%以 上，还有经过对各电子元器件的合理布置达到了结构紧凑、体积小、安装制造容易、元件接 触导通可靠、起动性能好、寿命长的效果。附图说明图1本技术实施例零部件三维分解图图2本技术实施例基座三维图图3本技术实施例后盖三维图图4本技术实施例N连体插座三维图图5本技术实施例S插座三维图图6本技术实施例基座内各零部件装配图7本技术实施例的电气接线图图8本技术实施例的一插片外形图图9本技术实施例的二插片外形图图10本技术实施例的三插片外形图图11本技术实施例的四插片外形图具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明。下述实施例仅用于说明本技术 的技术方案，但对本技术并没有限制。实施例本技术的高效节能的起动器，由图1至图6中可知，包括基座1、后盖9构成的 外壳、N连体插座5、S插座6、双向可控硅4、起动PTC热敏电阻7、控制PTC热敏电阻8、起 动电极2和控制电极3。N连体插座由插套5-1、起动PTC电极5-2、控制PTC电极5_3、插片 5-4组合而成，S插座由插套6-1、插片6-2组合而成，起动PTC电极5_2与起动PTC热敏电 阻7、控制PTC电极5-3与控制PTC热敏电阻8的导通是触点式的接触，起动PTC热敏电阻 7的一极通过起动电极2与双向可控硅4的A2极相连，另一极与N连体插座5的电极5_2 相连，控制PTC热敏电阻8的一极通过控制电极3与双向可控硅4的控制极G相连，另一极与N连体插座5的电极5-3相连，双向可控硅4的Al极与S插座6_4相连，通电后触发信 号通过双向可控硅4控制PTC热敏电阻8提供到双向可控硅4的控制极G，使双向可控硅 4处于通电流状态，并使起动电流通过起动PTC热敏电阻7流过辅助绕组成形回路。N连体 插座可按客户要求锁孔5-6 ；S插座可按用户要求配置锁孔6-3、容锡槽6-4。基座1上分别 设置有N连体插座5安装槽1-1和S插座6安装槽1-2、起动PTC电阻安装槽1_3和控制 PTC电阻安装槽1-4、双向可控硅4安装槽1-12、起动PTC电极安装槽1_5和控制PTC电极 安装槽1-6、插套定位槽1-8和1-9以及插片限位挡墙1-10和限位挡墙1-11、基座1与后 盖9结合面上四周设置有凸框1-7、基座1左右两侧设置有倒锁扣销1-13，起动PTC电阻安 装槽1-3的底部设有前后二限位块1-14、左右设有限位块1-15 ；控制PTC电阻安装槽的底 部设有限位块1-16，后盖9设置有起动PTC电阻限位块9-1和控制PTC电阻限位块9_2、N 连体插座5限位块9-3 ；结合面上设置有凹框9-4、左右两侧设置有锁扣9-5及两个插套与 压缩机密封接线柱插销孔9-6 ；从布局上看，外壳内腔中N连体插座5、S插座6分置两侧其 端子穿过基座1的底板凸出在外，起动PTC热敏电阻7、双向可控硅4置于N连体插座5和 S插座6的之间，双向可控硅4位于N连体插座5的插套5-l、S插座6的的插套6_1此端， 控制PTC电极3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能高效起动器，它包括基座［１］和后盖［９］构成的外壳，安装于外壳内的起动ＰＴＣ热敏电阻［７］、控制ＰＴＣ热敏电阻［８］，双向可控硅［４］、Ｎ连体插座［５］、Ｓ插座［６］、起动ＰＴＣ第一电极［２］、控制ＰＴＣ第一电极［３］，其特征在于：所述的Ｎ连体插座［５］由插套［５－１］、起动ＰＴＣ第二电极［５－２］、控制ＰＴＣ第二电极［５－３］、插片［５－４］组合而成，Ｓ插座［６］由插套［６－１］、插片［６－２］组合而成，起动ＰＴＣ第二电极［５－２］与起动ＰＴＣ热敏电阻［７］、控制ＰＴＣ第二电极［５－３］与控制ＰＴＣ热敏电阻［８］的导通是触点式的接触，起动ＰＴＣ热敏电阻［７］的一极通过起动ＰＴＣ第一电极［２］与双向可控硅［４］的Ａ２极相连，另一极与Ｎ连体插座［５］的起动ＰＴＣ第二电极［５－２］相连，控制ＰＴＣ热敏电阻［８］的一极通过控制ＰＴＣ第一电极［３］与双向可控硅［４］的控制极Ｇ相连，另一极与Ｎ连体插座［５］的控制ＰＴＣ第二电极［５－３］相连，双向可控硅［４］的Ａ１极与Ｓ插座［６－４］相连，通电后触发信号通过双向可控硅［４］控制ＰＴＣ热敏电阻［８］提供到双向可控硅［４］的控制极Ｇ，使双向可控硅［４］处于通电流状态，并使起动电流通过起动ＰＴＣ热敏电阻［７］流过辅助绕组形成回路。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德宇，汪健，陈金满，
申请(专利权)人：朱德宇，
类型：实用新型
国别省市：33