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一种排风式油散热装置制造方法及图纸

技术编号:7003279 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种排风式油散热装置涉及一种散热装置,特别涉及一种排风式油式散热器,本实用新型专利技术由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成,盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接,在上盖上连接有进油口,在下盖上连接有出油口,油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接,油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接,上盖和下盖内连接有隔板,相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。本实用新型专利技术结构简单,散热效果好。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热装置,特别涉及一种排风式油式散热装置。
技术介绍
液压件在持续的旋转运作过程中,会产生热,如果液压件过热就会损坏液压件,这 就需要对液压件进行进行散热处理,如果散热不及时或者散热不好就会导致发动机过热, 而发生故障,排风式油散热装置存在着清洗困难等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的旨在于克服现有技术的缺陷,提供一种散热好、结构简单的排 风式油散热装置。本技术所述的排风式油散热装置,由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成, 上盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接,在上盖上连接有进油口,在下盖上连 接有出油口,油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接,油管的另一端伸入到下盖内并 与下盖密封连接,上盖和下盖内连接有隔板,相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。在油管与上盖、下盖连接处的四周分别有沟漕。本技术所述的排风式油散热装置,散热腔体的上端和下端分别有上盖和下盖 密封连接形成腔体,冷却油从上盖连接的进油口进入到油管中,由于盖体被隔板隔成独立 的腔体,冷却油只能沿首尾相贯通的油管中Z字形绕行,最后通过下盖上的出油口流出。在 油管与上盖、下盖连接处孔的四周分别有沟漕,以使冷却油尽可能地流入油管,同时,在更 换冷却油时能将废油尽可能滤出,或者是在更换冷却油时,可用汽油清洗散热腔体内部,清 洗完毕后由于沟漕的汇聚作用,即可将汽油排空,保证新注入的冷却油清洁纯净。吹入的风 通过排风式散热器的腔体,腔体内的油管中流动着的冷却油就可将风冷却后供给液压系统 散热。本技术结构简单,散热效果好。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术上盖结构示意图。图3为本技术下盖结构示意图。图中,1-上盖,2-下盖,3-散热腔体,4-油管,5-隔板,6-进油口,7-出油口,8-沟漕。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明,但不限于实施例实施例1 如图1、2和3所示,本技术所述的排风式油散热装置,由上盖1、下盖2、散热 腔体3、油管4和隔板5构成,上盖1和下盖2分别与散热腔体3的上端和下端密封连接, 在上盖1上连接有进油口 6,在下盖2上连接有出油口 7,油管4的一端伸入到上盖1内并 与上盖1密封连接,油管4的另一端伸入到下盖2内并与下盖密封连接,上盖1和下盖2内 连接有隔板5,相邻的两个油管4在隔板隔离的腔体内首尾贯通。在油管4与上盖1、下盖 2连接处的四周分别有沟漕8。权利要求一种排风式油散热装置,由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成,其特征在于,上盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接,在上盖上连接有进油口,在下盖上连接有出油口,油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接,油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接,上盖和下盖内连接有隔板,相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。2.根据权利要求1所述的排风式油散热装置,其特征在于,油管与上盖、下盖连接处的 四周分别有沟漕。专利摘要一种排风式油散热装置涉及一种散热装置,特别涉及一种排风式油式散热器,本技术由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成,盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接,在上盖上连接有进油口,在下盖上连接有出油口,油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接,油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接,上盖和下盖内连接有隔板,相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。本技术结构简单,散热效果好。文档编号F15B21/04GK201588841SQ20102004894公开日2010年9月22日 申请日期2010年1月13日 优先权日2010年1月13日专利技术者周云飞 申请人:周云飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排风式油散热装置,由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成,其特征在于,上盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接,在上盖上连接有进油口,在下盖上连接有出油口,油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接,油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接,上盖和下盖内连接有隔板,相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周云飞
申请(专利权)人:周云飞
类型:实用新型
国别省市:53

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