一种带锯机抬升机构的油路改良装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带锯机抬升机构的油路装置改良，所述带锯机为包含有一个设有主抬升杆与辅抬升杆的抬升机构，其油路装置采用分别控制主抬升杆与辅抬升杆的分流分压设计，所述辅抬升杆与油槽之间的油路上设有一减压插式阀和一安全阀，所述减压插式阀能设定在一定的流量压力，使辅抬升杆上升或下降时均能保持在此流量压力下；所述安全阀用于在辅抬升杆下降时，提供油路中超过该减压插式阀所设定流量压力的液压油泄压至油槽，通过辅抬升杆所设定的流量压力，使辅抬升杆于锯切动作时能保持在较佳的预压状态，使抬升与锯切作业均能平稳进行，进而获得较佳的锯切质量与锯切构件的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带锯机抬升机构，特别涉及一种带锯机抬升机构的油路改良装置O
技术介绍
如图1所示，现有带锯机10主要为包括有一供工件安装的机台11，该机台11两侧 分别设有一由主抬升杆121与辅抬升杆122所组成的抬升机构12，该抬升机构12顶端再连 结一设有锯带13的锯框14，藉由该抬升机构12的上下掣动以控制锯框14的锯带13进行 工件锯切作业。所述带锯机10的抬升机构12为透过油压系统作动，配合图2所示的油路装置20， 该抬升机构12的主抬升杆121与辅抬升杆122为采同一油路设计，举例而言，当带锯机10 的锯框14欲进行抬升动作时，该电磁阀21激磁到SV7的位置，使液压油可利用马达油泵22 将油槽23内的液压油经节流阀M送至已开通的电磁阀21中，再经插式引导止回阀25、节 流止回阀沈分别送至主抬升杆121与辅抬升杆122中，以进行抬升的动作，而当锯框14欲 进行下降锯切的动作时，该电磁阀21会被激磁到中立位置，使该主抬升杆121与辅抬升杆 122用以抬升的液压油，可经由电磁阀21经电磁阀27的SV5送回油槽23中，而产生快速下 降，并当锯切动作开始时，电磁阀27关闭，液压油则改由一般节流阀观(俗称NC阀)送回 油槽23，并由节流阀观产生慢速的下降效果，以利带锯机10执行锯切动作者。现有带锯机10抬升机构12的主抬升杆121与辅抬升杆122的规格不同，一般而 言，主抬升杆121的缸径与容量较大，因此，当现有主抬升杆121与辅抬升杆122采同一油 路设计时，在相同的油压作用下，由于主抬升杆121具有较大的施压面积，故其所承受的油 压作用力较大，即其施力较辅抬升杆122为大，因此，将使主抬升杆121与辅抬升杆122无 论在顶升过程中与下降过程中，均难以维持平稳顺畅的动作，而容易有毡动或相互牵制停 滞等现象产生，不仅影响工件锯切的稳定性与质量，相关锯切构件亦容易因毡动现象而降 低使用寿命。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种带锯机抬升机构的油路改良装置，该 油路装置可以获得较好的锯切质量，并可延长相关锯切构件的使用寿命。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种带锯机抬升机构的油 路改良装置，所述带锯机为包含有一个设有主抬升杆与辅抬升杆的抬升机构，所述抬升机 构用于控制带锯机上设有锯带的锯框进行抬升复位与下降实现锯切的动作，所述抬升机构 设有一提供其液压用于掣动控制的油路装置；所述油路装置采用分别控制主抬升杆与辅抬 升杆的分流分压设计，所述辅抬升杆与油槽之间的油路上设有一减压插式阀，所述辅抬升 杆与减压插式阀之间的油路上设有一安全阀，所述减压插式阀能设定在一定的流量压力， 使辅抬升杆上升或下降时均能保持在此流量压力下；所述安全阀用于在辅抬升杆下降时，提供油路中超过该减压插式阀所设定流量压力的液压油泄压至油槽，从而使辅抬升杆可随 主抬升杆稳定抬升。通过辅抬升杆所设定的流量压力，使辅抬升杆于锯切动作时能保持在 较佳的预压状态，使抬升与锯切作业均能平稳进行，进而获得较佳的锯切质量与锯切构件 的使用寿命。作为本技术的进一步改进，所述减压插式阀和安全阀固定安装于一油路板 上，所述油路板可拆卸固定安装于带锯机上。本技术的有益效果是本技术主要将带锯机用于控制抬升机构作动的油 路系统采分流分压设计，使该液压油由马达泵浦送出经节流阀后便形成二个独立的液压油 路，由于辅抬升杆无论是抬升或下降，均可产生一预定的顶撑压力，故可配合主抬升杆作一 稳定顺畅的抬升与下降动作，使整体抬升机构可达稳定顺畅的升降作动，进而可获致较佳 的锯切质量与效率，同时由于可避免震毡现象的发生，亦可确保相关锯切构件在锯切过程 中，受到震毡作用而受损，因此可有效延长该等构件的使用寿命。附图说明图1为现有带锯机的外观平面图；图2为现有抬升机构的油路装置示意图；图3为本技术中抬升机构的油路装置示意图。图1和图2中主要组件符号说明10——带锯机 11——机台12——抬升机构121——主抬升杆122——辅抬升杆13——锯带14——锯框20——油路装置 21——电磁阀22——马达油泵23——油槽 24——节流阀25——引导止回阀26——节流止回阀27——电磁阀28——节流阀图3中主要组件符号说明121——主抬升杆122——辅抬升杆30——油路装置 31——油槽32——减压插式阀33——安全阀 34——引导止回阀35——马达油泵36——节流阀 37——电磁阀38——引导止回阀39——节流止回阀4——油路板具体实施方式实施例首先，本技术中的带锯机为包含有一设有主抬升杆121与辅抬升杆 122的抬升机构12，可用以控制其上具锯带的锯框进行抬升复位与下降锯切的动作，而该 抬升机构12为由一油路装置所提供的液压加以掣动控制，以上技术均为该
中常 用技术，故不再详述；配合图3所示，本技术的油路装置30为采分流分压设计，以分别 控制主抬升杆121与辅抬升杆122(配合图1所示)，且该辅抬升杆122与油槽31间的油 路连接有一安装于一油路板4上的减压插式阀32与安全阀33，该减压插式阀32为可被设 定在一定的流量压力，使辅抬升杆122上升或下降时，均能保持在此流量压力下，而该安全阀33为用以将辅抬升杆122下降时，提供油路中超过该减压插式阀32所设定流量压力的 液压油泄压溢流至油槽31中；因此使该辅抬升杆122可随主抬升杆121稳定抬升，且透过 辅抬升杆122所设定的流量压力，可使辅抬升杆122于锯切动作时能保持在较佳的预压状 态，使抬升与锯切作业均能平稳进行，进而获得较佳的锯切质量与锯切构件的使用寿命。再配合图3所示，本技术实施例中的油路装置30，其油路板4为安装于油槽 31与辅抬升杆122的油路间，其中该辅抬升杆122与油路板4间连接有一与现有结构相同 的插式引导止回阀34，且于油路板4与油槽31间亦连接有一与现有结构相同，且与主抬升 杆121油路共享的节流阀35与马达油泵36等液压组件，另该主抬升杆121的油路则与现 有结构相同，具有两个电磁阀37、一插式引导止回阀38、节流止回阀39等液压组件，其中 一电磁阀37为用以提供锯框14快速下降的快速泄压使用，由于该主抬升杆121与现有结 构及工作原理相同，故不再详述，而仅针对辅抬升杆122的油路进行说明，当本技术的 锯框14抬升时，该辅抬升杆122可透过油路板4上的减压插式阀32所设定的流量压力控 制，保持在一定的预压下，而可随主抬升杆121往上作一稳定的抬升动作，更重要的是，当 锯框14下降进行锯切动作时，该辅抬升杆122更可保持在设定的流量压力下，并配合安全 阀33的稳定溢流泄压，使该辅抬升杆122具有一适当大小的稳定顶撑力，而该顶撑力为可 接近于主抬升杆121所提供的顶撑力，故可使主抬升杆121与辅抬升杆122产生稳定顺畅 的上升下降动作，尤其是锯切动作时更具有明显的效果，整体为可获致较佳的锯切质量，更 使相关的锯切构件具有较佳的使用寿命。权利要求1.一种带锯机抬升机构的油路改良装置，所述带锯机为包含一个设有主抬升杆(121) 与辅抬升杆(122)的抬升机构(12)，所述抬升机构(12)用于控制带锯机(10)上设有锯带 的锯框进行抬升复位与下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锯机抬升机构的油路改良装置，所述带锯机为包含一个设有主抬升杆（１２１）与辅抬升杆（１２２）的抬升机构（１２），所述抬升机构（１２）用于控制带锯机（１０）上设有锯带的锯框进行抬升复位与下降实现锯切的动作，所述抬升机构（１２）设有一提供其液压用于掣动控制的油路装置（３０）；其特征在于：所述油路装置（３０）采用分别控制主抬升杆（１２１）与辅抬升杆（１２２）的分流分压设计，所述辅抬升杆（１２２）与油槽（３１）之间的油路上设有一减压插式阀（３２），所述辅抬升杆（１２２）与减压插式阀（３２）之间的油路上设有一安全阀（３３），所述减压插式阀（３２）能设定在一定的流量压力，使辅抬升杆（１２２）上升或下降时均能保持在此流量压力下；所述安全阀（３３）用于在辅抬升杆下降时，提供油路中超过该减压插式阀（３２）所设定流量压力的液压油泄压至油槽（３１），使辅抬升杆可随主抬升杆抬升。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵淑佳，
申请(专利权)人：昆山合济机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32