平推式司控器制造技术

技术编号:6986538 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种平推式司控器,包括控制手柄组件、控制凸轮组件、电位器安装组件以及导轨;控制手柄组件与控制凸轮组件连接,控制凸轮组件与电位器安装组件连接;控制凸轮组件设置在导轨上;控制手柄组件包括控制手柄,控制手柄在导轨上滑动;控制凸轮组件包括齿条;电位器安装组件包括齿轮,控制凸轮组件与电位器安装组件通过齿条和齿轮啮合传动。本实用新型专利技术的平推式司机控制器,控制手柄的操作方式是平动的,即控制手柄进行速度的控制是以直线形式动作的,可以非常稳定的进行无级调速。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种司机控制器,尤其涉及一种平推式操作的司控器。
技术介绍
目前,我国国内的机车上使用的司机控制器按控制手柄的操纵模式来分主要有以下两种形式一种是控制手柄手轮式司机控制器,这种司控器最大的优势是便于无级输出信号,输出信号的变化非常平稳可靠;没有齿轮传动,因此,因为传动而造成的误差几乎为零; 控制手轮转动角度很大,可以细致的分割档位;但是同时因为“手轮”的存在,使得司控器的外观并不美观;司控器结构相对比较松散,比较笨重,所需空间较大,对机车操纵台的空间要求较高;另外如果该司控器需要有警惕装置和有电位器进行电压输出,限于司控器内部空间的因素,警惕装置和电位器非常不容易加装和调整。另一种是控制手柄扳把式司机控制器,这种司控器结构紧凑,体积小巧,操作舒适方便;但是由于控制手柄是扳把式,因此转动角度有限,不能非常细致的分割档位;由于控制手柄的转动是在垂直方向上的一个扇形面,因此,想要达到纯粹得无级调速,是比较困难的,另外,在需要无级调速的情况下,控制手柄的操作稳定性比较难保证。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题,本技术提出了一种平推式司控器, 控制手柄的操作方式是平动的,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.平推式司控器,其特征在于:包括控制手柄组件、控制凸轮组件、电位器安装组件以及导轨;控制手柄组件与控制凸轮组件连接,控制凸轮组件与电位器安装组件连接;所述控制凸轮组件设置在导轨上;所述控制手柄组件包括控制手柄,控制手柄在导轨上滑动;所述控制凸轮组件包括齿条;所述电位器安装组件包括齿轮,所述控制凸轮组件与电位器安装组件通过齿条和齿轮啮合传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑勇涛马林森马昌峰任瑛辉欧阳月光
申请(专利权)人:西安沙尔特宝电气有限公司
类型:实用新型
国别省市:87

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