【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种用于汽车内部的隔音块结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对轿车的“安全性、舒适性、环保性”的要求越来越高， 在轿车座舱内对“隔音、隔振、防腐、防噪”的标准要求也不断提升。目前汽车工程技术人员在轿车内已对车辆减振器、隔音隔热垫、车内隔音、隔振地毯、车身粘贴玻璃、车顶棚等处都做了隔音隔振的技术升级，使轿车座舱内的振动和噪音得到了有效的改善。但是，目前的隔音块结构为膨胀材料二次注塑于支撑骨架上，膨胀体材料在升温膨胀时易产生同支撑骨架相剥离的问题，因而影响产品的使用有效性。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种能防止膨胀体材料同支撑骨架在加热膨胀发泡过程中易相互脱离的用于汽车内部的隔音块结构。为了达到上述目的，本专利技术采用了以下技术方案一种用于汽车内部的隔音块结构，包括耐高温的支撑骨架和嵌装在骨架上加热后可以发泡膨胀的膨胀体材料，所述的支撑骨架上在用于嵌装膨胀体材料的凹台上设有单个或多个凸出的销钉结构，或设有单个或多个贯穿支撑骨架的异形孔，或同时设有所述销钉结构和异形孔，膨胀体材料包围...
【技术保护点】
１．一种用于汽车内部的隔音块结构，包括耐高温的支撑骨架和嵌装在骨架上加热后可以发泡膨胀的膨胀体材料，其特征在于：所述的支撑骨架上在用于嵌装膨胀体材料的凹台上设有单个或多个凸出的销钉结构，或设有单个或多个贯穿支撑骨架的异形孔，或同时设有所述销钉结构和异形孔，膨胀体材料包围在销钉结构上，膨胀体材料内嵌于异形孔内形成倒扣结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈文辉，钱时杰，鲍林，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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