用于多层建筑物的空气致动系统技术方案

技术编号:6979207 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种用于多层建筑物的空气致动系统,其包括:设置在所述多层建筑物内的升降机系统,该升降机系统包括升降机轿厢以及所述升降机轿厢在其中上下运动的井道;空气入口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的外部与所述井道连通;空气出口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的内部与所述井道连通;以及空气处理单元,其设置于所述空气入口的附近并与所述空气入口相连,其中,所述升降机轿厢的运动导致多层建筑物外部的空气经所述空气入口和空气处理单元而被抽吸到所述井道内,并在之后被排放到多层建筑物的内部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于多层建筑物的空气致动系统
技术介绍
近年来,城市中的空气污染已经成为社会各方普遍关注的问题。空气污染物的种类包含很多,它们的形态可能是固体状的粒子,也可能是气体,或是这些形态的混合物存在。城市中比较常见的空气污染物包括悬浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳氢化合物等,其中大多是由人为因素而产生。如果空气中的污染物数量少的话,对人体和环境的影响会比较轻微,但当这些污染物增加至危险水平,就必须想办法将其从空气里移除。室外的空气往往容易受到大规模的污染,例如大量的工业排放、交通工具的排放等。然而,空气污染并不只限于室外,吸烟、燃料燃烧、建筑物材料、家具用品也会给室内的空气造成污染。虽然室内污染物的危害程度往往较低,但由于接触时间很长,其累积接触量可能很高。在如今的建筑物中,室内污染因子日渐增多,但通风换气能力因密闭的结构设计却反而减弱,这使得有些室内污染物的浓度可能高达室外浓度的十倍以上。因此,如何对室内的空气进行有效的净化,是当前建筑行业所普遍面临的问题。目前,大型建筑物普通使用空调系统来对室内空气进行净化。其中,室外空气首先被抽入,然后经过空调系统的净化再排放到建筑物内。然而,此类空调器一般需要提供专门的空气输送通道,而且还需要专用的动力装置以提供能量供应。这导致其成本相当高,同时维护起来也非常麻烦。
技术实现思路
因此,需要一种空气致动系统,其能够有效地将建筑物外部的空气抽吸到建筑物内,并在对空气进行适当处理、如净化之后将其排放到建筑物的内部,但不需要高额的成本投入。为了解决这一问题,本专利技术在一方面提供了一种用于多层建筑物的空气致动系统,其包括设置在所述多层建筑物内的升降机系统,其包括升降机轿厢以及所述升降机轿厢在其中上下运动的井道;空气入口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的外部与所述井道连通;空气出口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的内部与所述井道连通;以及空气处理单元,其设置于所述空气入口的附近并与所述空气入口相连。其中,升降机轿厢的运动导致多层建筑物外部的空气经空气入口和空气处理单元而被抽吸到井道内,并之后排放到多层建筑物的内部。在一个实施例中,所述空气致动系统包括一个空气入口和一个空气出口,它们同时设置于多层建筑物的顶层或者底层中。容易理解,该空气入口和该空气出口也可分别设置于多层建筑物的不同楼层中。在另一个实施例中,在空气入口和空气出口处分别设置有进气阀和排气阀。当轿厢在井道内沿着背离空气入口的第一方向运动时,进气阀打开而排气阀关闭。而当轿厢在井道内沿着与第一方向相反的第二方向运动时,进气阀关闭而排气阀打开。在另一个实施例中,所述空气致动系统包括两个空气入口和两个空气出口,其中在多层建筑物的一层设置有第一空气入口和第一空气出口,而在另一层设置有第二空气入口和第二空气出口。在一个优选的例子中,第一空气入口和第一空气出口设置在多层建筑物的顶层而第二空气入口和第二空气出口设置在底层。当轿厢在井道沿着背离第一空气入口的第一方向运动时仅有第一空气入口和第二空气出口打开,而当轿厢在井道沿着与第一方向相反的第二方向运动时仅有第二空气入口和第一空气出口打开。 根据本专利技术的空气致动系统的一个优势在于利用建筑物中现成的升降机系统的运行来实现抽吸和致动空气的目的,从而大大降低了该空气致动系统的成本。根据计算流体力学的原理可以算出,现有的常规升降机的常规运作就能够形成良好地抽吸效应,使得建筑物外部的空气能够以合适的流速而被抽入到空气处理单元中以进行处理。因此,不需要对现有的升降机系统进行改进。同时,由于平时升降机上下运动已经十分频繁,这样就为空气的抽吸和致动提供了足够的能量。因此,不需要为根据本专利技术的空气致动系统提供额外的动力装置,从而大大降低了其运行成本。另外,升降机系统本身是需要进行定期维护的,因此根据本专利技术的空气致动系统的维护成本也大大降低。本专利技术的另一个优势在于可通过设置空气处理单元来对流入建筑物的空气质量进行处理、例如净化,从而移除空气中的大部分悬浮颗粒以及氮氧化物。因此,能够显著地提高建筑物内的空气质量。本专利技术在另一方面提供了一种空气致动方法,其利用如上文所述的空气致动系统来在多层建筑物的内部和外部形成空气致动。本专利技术在又一方面还提供了一种空气致动方法,其包括在多层建筑物中设置两个空气入口和两个空气出口,其中,在建筑物的顶层分别设置第一空气入口和第一空气出口,而在建筑物的底层相应地设置第二空气入口和第二空气出口 ;在两个空气入口的附近处均设置与空气入口相连的空气处理单元。根据本专利技术的空气致动方法,当升降机轿厢在井道内向下运动时,仅打开第一空气入口和第二空气出口,使得轿厢的向下运动一方面将建筑物外部的空气经第一空气入口和第一空气处理单元抽吸到井道内的轿厢上方的区域,另一方面压迫井道内位于轿厢下方的空气向下运动,从而经由第二空气出口排到建筑物的内部。当升降机轿厢在井道内向上运动时,仅打开第二空气入口和第一空气出口,使得轿厢的向上运动一方面将建筑物外部的空气经第二空气入口和第二空气处理单元抽吸到井道内的轿厢下方的区域,另一方面压迫井道内位于轿厢上方的空气向上运动,从而经由第一空气出口排到建筑物的内部。附图说明图1是根据本专利技术的空气致动系统的示意图;图2A和2B显示了根据本专利技术的空气致动系统的一个优选实施例;图3A和3B显示了根据本专利技术的空气致动系统的另一个优选实施例;和图4是根据本专利技术的空气致动系统中的气-水交换单元的示意图。具体实施例方式下面参考附图来详细地描述本专利技术。图1显示了 本专利技术的空气致动系统100,其包括设置在多层建筑物50中的升降机系统10,该升降机系统10包括升降机轿厢2和轿厢2可在其内上下运动以到达不同楼层6 的井道1。在多层建筑物50的顶层设置有一空气入口 3,其将多层建筑物的外部与井道1连通,因此,建筑物外部的空气可通过该空气入口 3而进入到井道1内。同时,在多层建筑物 50的顶层还设置有一空气出口 4,其将井道1与多层建筑物50的内部连通。因此,井道1 内的空气可通过该空气出口 4而进入到建筑物的内部。需要说明的是,虽然在图1中为了方便说明起见而示出了空气入口 3和空气出口 4 均设置在多层建筑物50的顶层,然而可以理解,它们也能够分别设置在该建筑物的其它楼层中,例如均设置在底层或其它的一个楼层,或者分别设置在不同的楼层。同样,虽然在图 1中只示出了一个空气入口和一个空气出口,但本领域的技术人员应当了解,可以在多层建筑物中设置多个空气入口和多个空气出口,空气入口和空气出口的数量并不需要相匹配。根据本专利技术,空气入口 3与一个空气处理单元8相连。这样,源自建筑物外部的空气经空气入口 3而进入到空气处理单元8中,从而进行相应的处理,例如除去其中的呼吸性悬浮颗粒、二氧化碳(CO2)、氮氧化合物(NOx)以及挥发性有机化合物(VOC)等污染成分。在一个实施例中,该空气处理单元8优选地包括空气质量净化装置。关于该空气质量净化装置的具体构造,将在下文中参照图3进行详述。在本专利技术中,升降机轿厢2在井道1内的上下运动可以看作是活塞在气缸内的上下运动,即,轿厢2相当于活塞而容纳轿厢的井道1相应地作为气缸。这样,现有的升降机系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多层建筑物的空气致动系统,包括:设置在所述多层建筑物内的升降机系统,其包括升降机轿厢以及所述升降机轿厢在其中上下运动的井道;空气入口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的外部与所述井道连通;空气出口,其设置在多层建筑物中的任意楼层内,并且将所述建筑物的内部与所述井道连通;以及空气处理单元,其设置于所述空气入口的附近并与所述空气入口相连,其中,所述轿厢的运动导致多层建筑物外部的空气经所述空气入口和空气处理单元而被抽吸到所述井道内,并在之后排放到多层建筑物的内部。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:Y·T·梁T·C·黄
申请(专利权)人:有利创新科技有限公司
类型:发明
国别省市:HK

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