一种汽车液压防盗锁制造技术

一种汽车液压防盗锁，它是在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接；将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车防盗锁，特别是一种汽车液压防盗锁，属于汽车安全防控

技术介绍
目前，在汽车安防
，用于汽车防盗的防盗锁虽然品种较多，但是，所采用的一般原理基本上是利用电子控制系统，控制执行元件，通过执行元件截断油路或电路的方法实现对汽车的防盗效果。由于这些电子元件与执行元件一般受车辆的震动影响较大， 同时，潮湿、高温的环境也会对系统产生许多不利的影响，所以，这类以电子为基础的防盗系统存在工作不可靠、故障率较高的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车液压防盗锁，克服现有以电子为基础的汽车防盗锁所存在的工作不可靠、故障率较高的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种汽车液压防盗锁，它是由汽车液压防盗锁有一液压制动器，在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接，将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接；微型电机的启动与启动时的运作方向，是通过无线发射装置发出的控制信号，无线接收装置接收到无线发射装置发出的控制信号后，接收装置将信号传至控制系统，控制系统根据相应的控制信号，就控制微型电机正传或反转或停止相应的动作。本专利技术的工作原理是通过无线发射装置发出的控制信号，无线接收装置接收到无线发射装置发出的控制信号后，接收装置将信号传至控制系统，控制系统根据相应的控制信号，就控制微型电机正传或发转或停止相应的动作。电机的正传或反转将通过微型微型减速机带动丝杠的正传或反转，所以，活塞就作向下或向上的运动，也就是向液压制动器的制动缸内压入或吸出液压油，所以，液压制动器就处于制动或缓解状态。有益效果本专利技术系统中，由于所采用的原件主要以成熟的机械原件为主，以及利用现有制动系统的方式，所以，本专利技术具有工作可靠、故障率较低、以及不易受环境因素影响的优点。附图说明下面结合附图对本专利技术的结构作进一步说明；图1是本专利技术的结构原理图2是本专利技术的控制原理图；图中所示1、油缸；2、复位弹簧；3、活塞；4、丝杠；5、丝杠螺母；6、微型减速机；7、 微型电机；8、发射装置；9、接收装置；10、控制装置；a、液压制动器；b、液压制动器液压管路。具体实施例方式汽车液压防盗锁有一液压制动器(a)，在每一个汽车液压制动器(a)的液压制动器液压管路(b)上，并联有一只单作用液压油缸(1)，在每一只液压油缸(1)的底部与活塞 (3)之间安装有一复位弹簧O)，在每一个活塞(3)的外部中心部位安装有一只丝杠螺母 (5)，在每一个丝杠螺母(5)的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠G)，在液压缸(1) 的端口部安装有一微型减速机(6)，微型减速机(6)的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机(6)输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机(7)，微型电机(7)的输出轴与微型减速机(6)的输入轴连接，将控制装置(10)、发射装置(8)、接收装置(9)与微型电机(7) 的电源线相连接；微型电机(7)的启动与启动时的运作方向，是通过无线发射装置(8)发出的控制信号，无线接收装置(9)接收到无线发射装置(8)发出的控制信号后，接收装置(9) 将信号传至控制系统(10)，控制系统(10)根据相应的控制信号，就控制微型电机(7)正传或反转或停止相应的动作。权利要求1.一种汽车液压防盗锁，其特征是在汽车液压制动器(a)的液压制动器液压管路(b) 上，并联有一只单作用液压油缸(1)，在每一只液压油缸(1)的底部与活塞(3)之间安装有一复位弹簧O)，在每一个活塞(3)的外部中心部位安装有一只丝杠螺母(5)，在每一个丝杠螺母(5)的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠；2.根据权利要求书1所述的一种汽车液压防盗锁，其特征是在液压缸(1)的端口部安装有一微型减速机(6)，微型减速机(6)的输出轴与丝杠(4)的一端连接，在微型减速机 (6)输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机(7)，微型电机(7)的输出轴与微型减速机(6) 的输入轴连接，将控制装置(10)、发射装置(8)、接收装置(9)与微型电机(7)的电源线相连接。全文摘要一种汽车液压防盗锁，它是在每一个汽车液压制动器的液压制动器液压管路上，并联有一只单作用液压油缸，在每一只液压油缸的底部与活塞之间安装有一复位弹簧，在每一个活塞的外部中心部位安装有一只丝杠螺母，在每一个丝杠螺母的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠，在液压缸的端口部安装有一微型减速机，微型减速机的输出轴与丝杠的一端连接，在微型减速机输入轴端的箱体面上，安装有一微型电机，微型电机的输出轴与微型减速机的输入轴连接；将控制装置、发射装置、接收装置与微型电机的电源线相连接。文档编号E05B65/00GK102287092SQ201010217490公开日2011年12月21日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日专利技术者黄绍远 申请人:黄绍远本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车液压防盗锁，其特征是：在汽车液压制动器（ａ）的液压制动器液压管路（ｂ）上，并联有一只单作用液压油缸（１），在每一只液压油缸（１）的底部与活塞（３）之间安装有一复位弹簧（２），在每一个活塞（３）的外部中心部位安装有一只丝杠螺母（５），在每一个丝杠螺母（５）的中间，以螺纹配合的方式安装有一根丝杠（４）；

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄绍远，
申请(专利权)人：黄绍远，
类型：发明
国别省市：32