【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种电动车，它涉及一种厢式单排座电动车。
技术介绍
目前，市场上销售的各式各样的电动车有二轮电动自行车及三轮电动车，它们由车架、前后轮、前叉(前减振器)、后轮悬挂、后减振器、前后制动器、车把、仪表、电动机、控制器构成，它们具有结构简单、造价低廉、低污染、低噪声、低能耗、占道少、方便快捷的优点，但由于骑行时，骑行人员暴露在外，如遇日晒雨淋，造成使用不便，最近美国通用汽车公司推出的ftOject. P. 0. Μ. A双轮电动车，由于采用了平行双轮结构，因此需用陀螺仪等控制平衡，其控制原理相当于独轮车的杂技表演，随时需要修正平衡，因此不能充分利用惯性原理，不利于节能，且造价成本过高不利推广使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、低成本、低污染、低噪声、低能耗、占道少、方便快捷、又使驾乘人员在各种气候环境下舒适驾乘的一种城市专用、 安全舒适的个人交通工具。根据本专利技术的一个方面，提供一种厢式单排座电动车，包括车厢、左前轮、右前轮、 左后轮、右后轮、左后轮无刷轮毂电机、右后轮无刷轮毂电机、控制器、方向盘构成，左前轮、 脚...
【技术保护点】
１．一种厢式单排座电动车，包括车厢（１３）、左前轮（３４）右前轮（３３）、左后轮（６１）、右后轮（６）、左后轮无刷轮毂电机（１０）、右后轮无刷轮毂电机（８）、控制器（７）、方向盘（２２）构成，左前轮（３４）、脚踏仓（１６）、左后轮（６１）各棘齿卡片（６３）构成，电子辅助转向系统由转向传感器（２９）、控制器（７）、左后轮无刷轮毂电机（１０）、右后轮无刷轮毂电机（８）构成。车盒（４９）、拖板（５０）、软刹线柱形固定端（５１）、左前轮毂刹软线（５２）、左后轮毂刹软线（５３）、右后轮毂刹软线（５４）、右前轮毂刹软线（５５）、压紧螺丝（５６）、驻车拉线（５７）、驻车拉手（５８）、棘齿...
【技术特征摘要】
1.一种厢式单排座电动车，包括车厢(13)、左前轮(34)右前轮(33)、左后轮(61)、右后轮(6)、左后轮无刷轮毂电机(10)、右后轮无刷轮毂电机(8)、控制器(7)、方向盘02)构成，左前轮(34)、脚踏仓(16)、左后轮(61)各占车长的三分之一，脚踏仓(16)左右两边车厢边板(3 上端与座垫(14)平齐，使左右门窗周边成为蛘壳形圆弧形状，以利于边沿带拉链车门窗雨披(17)的开闭，车门窗雨披拉链(18)的一侧装于车厢(13)左右门窗上，车门窗雨披拉链(18)的另一侧与边沿带拉链车门窗雨披(17)连结，车厢(1 前部装有储物箱 (25)，储物箱0 左右两侧设有边沿带拉链车门窗雨披收藏室(64)，刹车和驻车系统由刹车踏板(4)、刹车臂压簧(45)、轴销(46)、钢绳(47)、空心固定过孔(48)、刹车盒(49)、拖板(50)、软刹线柱形固定端(51)、左前轮毂刹软线(52)、左后轮毂刹软线(53)、右后轮毂刹软线(M)、右前轮毂刹软线( )、压紧螺丝(56)、驻车拉线(57)、驻车拉手(58)、棘齿形刹车臂(59)、拉...
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