一种摩托车锁具，其包含一壳件、一驱动元件、一连动件、一抵推元件、一锁舌及一控制单元，该壳件设有一穿孔，该驱动元件设置于该壳件内。该连动件一端连接该驱动元件，另一端则通过螺接方式连接该抵推元件。该抵推元件对应该穿孔的轴向可滑动的设置于该壳件内，该锁舌则可滑动的设置于该穿孔内，且该锁舌的一端连接该抵推元件。该控制单元电连接该驱动元件。借助该控制单元操控该驱动元件是否转动，并通过该连动件带动该抵推元件调整该锁舌与一摩托车把手之间的相对位置，以达到上锁及解锁的目的，并有效减少构件数量及降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种机动车锁具，特别是关于一种简化整体构件的摩托车锁具。
技术介绍
现有摩托车锁具，如中国台湾公开第201008819号《可遥控锁定的机车龙头锁》专利技术专利，其包含一本体、一锁定销、一解锁装置及一遥控锁定装置，该本体具有一第一容置室、一第二容置室及一第三容置室，该锁定销可滑动的设置于该第一容置室内，该解锁装置对应设置于该第二容置室内，该遥控锁定装置对应设置于该第三容置室内。该第一容置室可滑动的设有一传动块，且该第一容置室的内壁面与该传动块之间设有一第一弹簧。该传动块内部具有一收纳空间，该收纳空间容置有一滑块，该滑块的一侧面连接该锁定销，其另一侧面则受到一第二弹簧抵推。该解锁装置为一电磁控制阀；该遥控锁定装置则为一马达。当欲利用现有摩托车锁具对一摩托车把手进行上锁动作时，通过无线遥控方式控制该遥控锁定装置带动一齿轮，由于该齿轮与该传动块顶面的数个凸齿相啮合，故该遥控锁定装置能带动该传动块克服该第一弹簧的弹性偏压，而在该第一容置室内产生位移，以便带动该锁定销朝外移动卡抵于该摩托车把手的一锁固板上，达到上锁的目的。此时，该解锁装置的一锁杆受到激磁且伸出卡抵于该传动块的一定位部侧边，让该锁定销能够维持在上锁状态下。又，若欲解除该现有摩托车锁具的上锁状态，使用者再次通过无线遥控方式解除该解锁装置的激磁状态，使得该锁杆受到一弹簧抵推而回缩，以解除与该定位部之间的卡抵关系。当该传动块失去该锁杆的抵顶之后，该传动块则受到该第二弹簧的弹性偏压的抵推，而复位至初始位置，进而带动该锁定销离开该摩托车把手的锁固板，解除其二者之间的锁固状态。现有摩托车锁具经由该遥控锁定装置来驱动该锁定销凸伸卡抵于该摩托车把手的锁固板，且通过该第一弹簧的弹性偏压来解除该锁定销及锁固板之间的锁固状态。因此，现有摩托车锁具必须增设该解锁装置来避免该第一弹簧的弹性偏压带动该传动块及锁定销在锁固状态下任意复位至初始位置或解锁位置。其中，由于该数个弹簧及解锁装置的设置，使得该现有摩托车锁具的构件过于繁杂，其不利于生产及组装，导致整体组装效率低落，且生产成本过高。有鉴于此，前述现有摩托车锁具确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
本专利技术提供一种摩托车锁具，其能够有效减少整体构件数量，以提升组装效率及降低生产成本，为本专利技术的目的。本专利技术提供一种摩托车锁具，能够经由无线遥控方式执行上锁或解锁动作，进而提升防盗能力，为本专利技术的另一目的。为达到前述专利技术目的，本专利技术所运用的技术手段有一种摩托车锁具，其包含一壳件、一驱动元件、一连动件、一抵推元件、一锁舌及一控制单元，该壳件具有一容置空间及一穿孔，该穿孔连通该容置空间。该驱动元件设置于该容置空间内，该驱动元件设有一输出轴。该连动件设置于该容置空间内，该连动件的一端设有一从动齿轮，该从动齿轮与该输出轴相啮合，该连动件的另一端开设一第一驱动部。该抵推元件沿着该穿孔的轴向可滑动的设置于该容置空间内，该抵推元件具有一第二驱动部及一导引座，该第二驱动部的一端可转动的螺设于该第一驱动部内，另一端固设于该导引座， 该导引座设有一第一卡掣部。该锁舌能够滑动的设置于该穿孔内，且该锁舌的一端设有一第二卡掣部，该第二卡掣部对应结合于该第一卡掣部，另一端则穿过该穿孔外露于该壳件外。该控制单元电连接该驱动元件。本专利技术主要借助该第二驱动部与第一驱动部之间的结合，以将旋转运动转变成直线运动，使得该锁舌能够相对该穿孔产生轴向位移，以达到上锁及解锁的目的。再者，本专利技术不须额外设置弹簧或其他复位构件来使该锁舌强制复位，更不用增设任何锁定装置来防止该锁舌任意解除与摩托车把手之间的锁固状态，使得本专利技术确实能有效减少构件数量， 并降低生产成本。附图说明图1 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具的立体分解图。图2 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具的组合立体图。图3 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具沿图2的3-3线的组合剖视图。图4 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具沿图3的4-4线的组合剖视图。图5 本专利技术较佳实施例的锁舌受到带动而外推的工作示意图。图6 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具未锁固摩托车龙头的使用示意图。图7 本专利技术较佳实施例的摩托车锁具锁固摩托车龙头的使用示意图。主要元件符号说明1壳件11座体111第一容室112第二容室113穿孔12盖体2驱动元件21输出轴211齿部3连动件31第一端32第二端33从动齿轮34第一驱动部4抵推元件41第二驱动部42导引座421第一卡掣部422挡墙5锁舌51第二卡掣部6控制单元61接收模组9摩托车91摩托车把手911控制钮912定位孔具体实施例方式为让本专利技术的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本专利技术的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下请参照图1所示，本专利技术较佳实施例的摩托车锁具包含一壳件1、一驱动元件2、一连动件3、一抵推元件4、一锁舌5、一控制单元6，该壳件1内部具有一容置空间，该驱动元件2、连动件3、抵推元件4、锁舌5及控制单元6均设置于该容置空间内。该驱动元件2及抵推元件4分别与该连动件3相连接，以便该驱动元件2能够通过该连动件3带动该抵推元件4产生轴向位移。该锁舌5的一端与该抵推元件4相连接，其另一端为一自由端，该自由端可随着该锁舌5的轴向位移而凸伸外露于该壳件1外。请参照图1至4所示，该壳件1主要由一座体11及一盖体12所构成，该容置空间形成于该座体11内部，该盖体12对应盖合于该座体11，以封闭该容置空间。该容置空间由一第一容室111及一第二容室112共同构成，且该第一容室111连通该第二容室112。该座体11设有一穿孔113，该穿孔113贯穿该座体11侧壁，且与该第二容室112相连通。该驱动元件2对应设置于该第一容室111内，其可选择为各种形态的动力输出元件，例如马达，本实施例的驱动元件2选用一线性马达，作为实施形态说明。该驱动元件2 具有一输出轴21，且该输出轴21的一端设有一齿部211。该连动件3为一圆柱本体，且对应设置于该第二容室112内。该连动件3的相对二端分别为一第一端31及一第二端32，该连动件3设有一从动齿轮33及一第一驱动部34， 该从动齿轮33设置于该连动件3的第一端31，用以与该输出轴21的齿部211相啮合。该第一驱动部34开设于该连动件3的第二端32，其中本实施例的第一驱动部34选择为一螺孔。该抵推元件4对应该穿孔113的轴向可滑动的设置于该第二容室112内，该抵推元件4具有一第二驱动部41及一导引座42，本实施例的第二驱动部41对应该第一驱动部 34选择为一螺杆，该第二驱动部41的一端固接于该导引座42，其另一端则可转动的对位螺接于该连动件3的第一驱动部34内。该导引座42设有一第一卡掣部421及二挡墙422，该第一卡掣部421用以供该锁舌5的一端结合定位。该二挡墙422分别形成于该导引座42 的相对二侧边，用以抵靠于该第二容室112的内壁面，确保该抵推元件4仅能在该第二容室 112内进行轴向位移，而无法任意转动。另外，该第一驱动部34为螺孔及第二驱动部41为螺杆的构造选择并不受到本实施例所揭示的形态所局限，在其他实施形态下该第一驱动部34也可选择为螺杆，而该第二驱动部41则可选择为螺孔，仍属本专利技术的保护范畴。该锁舌5较佳为一长杆体，本实施例的锁舌5对应该穿孔113本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种摩托车锁具，其特征在于包含：一个壳件，具有一个容置空间及一个穿孔，该穿孔连通该容置空间；一个驱动元件，设有一个输出轴；一个连动件，设置于该容置空间内，该连动件的一端设有一个从动齿轮，该从动齿轮与该输出轴相啮合，该连动件的另一端开设一个第一驱动部；一个抵推元件，对应该穿孔的轴向能够滑动的设置于该容置空间内，该抵推元件具有一个第二驱动部及一个导引座，该第二驱动部的一端能够转动的设置于该第一驱动部内，另一端固设于该导引座；一个锁舌，能够滑动的设置于该穿孔内，且该锁舌的一端结合于该导引座，该锁舌的另一端则穿过该穿孔外露于该壳件外；及一个控制单元，电连接该驱动元件。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车锁具，其特征在于包含一个壳件，具有一个容置空间及一个穿孔，该穿孔连通该容置空间；一个驱动元件，设有一个输出轴；一个连动件，设置于该容置空间内，该连动件的一端设有一个从动齿轮，该从动齿轮与该输出轴相啮合，该连动件的另一端开设一个第一驱动部；一个抵推元件，对应该穿孔的轴向能够滑动的设置于该容置空间内，该抵推元件具有一个第二驱动部及一个导引座，该第二驱动部的一端能够转动的设置于该第一驱动部内， 另一端固设于该导引座；一个锁舌，能够滑动的设置于该穿孔内，且该锁舌的一端结合于该导引座，该锁舌的另一端则穿过该穿孔外露于该壳件外；及一个控制单元，电连接该驱动元件。2.依权利要求1所述的摩托车锁具，其特征在于，该第一驱动部、第二驱动部及锁舌设置于同一轴线上，该轴线通过该第一驱动部、第二驱动部及锁舌的轴心。3.依权利要求1或2所述的摩托车锁具，其特征在于，该壳件具有一个座体及一个盖体，该容置空间形成于该座体内，该盖体对应盖合于该座体，该容置空间由一个第一容室及一个第二容室共同构成，该第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：简永盛，
申请(专利权)人：东洋建苍电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71
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