【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种翻转架，尤其涉及一种汽车发动机翻转架。技术背景目前的市面上的发动机翻转架都是采用方钢、槽钢及圆管拼接而成，质量较差，外表喷塑时间长容易脱落，很不耐用，使用寿命短，而且更换也很不方便，外形也不美观
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机翻转架，它能方便更换，坚固耐用，使用寿命长，外形美观。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案它包含不锈钢支座1、轴承2、不锈钢翻转框架3、减速机4、手轮5和滚轮6，不锈钢支座1上端两侧设置有轴承2，轴承2之间设置有不锈钢翻转框架3，右侧的轴承2与减速机4相连，减速机4与手轮5相连，滚轮6设置在不锈钢支座1底部。所述的不锈钢支座1和不锈钢翻转框架3均采用纯不锈钢板材，剪板压制技术焊接而成。本技术能方便更换，坚固耐用，使用寿命长，外形美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案它包含不锈钢支座1、轴承2、不锈钢翻转框架3、减速机4、手轮5和滚轮6，不锈钢支座1上端两侧设置有轴承2，轴承2之间设置有不锈钢翻转框架3，右侧的轴承2与减速机4相连，减速机4与手轮5相连，滚轮6设置在不锈钢支座1底部。所述的不锈钢支座1和不锈钢翻转框架3均采用纯不锈钢板材，剪板压制技术焊接而成。剪板压制技术可随心所欲的压制各种不同型状的材料，进行拼接制作出不同的支^K ο本具体实施方式能方便更换，坚固耐用，使用寿命长，外形美观。
【技术保护点】
１．汽车发动机翻转架，其特征在于它包含不锈钢支座（１）、轴承（２）、不锈钢翻转框架（３）、减速机（４）、手轮（５）和滚轮（６），不锈钢支座（１）上端两侧设置有轴承（２），轴承（２）之间设置有不锈钢翻转框架（３），右侧的轴承（２）与减速机（４）相连，减速机（４）与手轮（５）相连，滚轮（６）设置在不锈钢支座（１）底部。
【技术特征摘要】
1.汽车发动机翻转架，其特征在于它包含不锈钢支座(1)、轴承O)、不锈钢翻转框架 (3)、减速机(4)、手轮(5)和滚轮(6)，不锈钢支座(1)上端两侧设置有轴承⑵，轴承(2) 之间设置有不锈钢翻转框架(3)，...
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