遥控玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种遥控玩具车，特别是一种内部装有的接收器电路板的微型遥控玩具车。所述的遥控玩具车，包括接收器电路板，其接收器电路板上装有一个ＤＣ／ＤＣ升压电路，与接收模块、解码控制模块相连接。本遥控玩具车通过接收器电路板的电路改进，能采用低电压的纽扣电池作为电源，使遥控玩具车的电池部位的体积可以尽可能的小，从而解决了遥控玩具车微型化设计的关键问题。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种遥控玩具车，特别是一种内部装有的接收器电路板的微型遥控玩具车。
技术介绍
目前，市场上的遥控玩具车通常采用3V或5V以上的电池电压作为接收器电路板的工作电压，因此通常采用两节或三节以上的7号或5号电池作为工作电源。由于受到电池部位以及其他装配零件的尺寸限制，遥控玩具车的体积通常比较大，不便于携带和收藏。微型化设计的遥控玩具车正日益受到玩家青睐。在微型遥控玩具车的设计中，车身、车轮等一般装配零件的尺寸已可以尽可能地缩小，从而使电池部分的体积缩小成为微型遥控玩具车设计的关键问题。要使现有遥控玩具车的接收器电路中的接收模块和解码控制模块以及其他信号端口正常工作，接收器电路的电压必须达到一定的工作电压，通常为3V或5V以上。现有的设计受制于接收器电路的工作电压的限制，要么采用多节7号或5号电池，要么采用多粒钮扣电池，这些方案虽然达到了工作电压的要求，但使遥控玩具车的微型化设计受到很大限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种微型化设计的遥控玩具车，特别是一种能以较低电压正常工作从而减少电池数量、缩小整车体积的微型遥控玩具车。本技术所述的遥控玩具车，包括接收器电路板，其接收器电路板上含有电源、接收模块、解码控制模块，在接收模块与电源正极间连接有一DC/DC升压模块，DC/DC升压模块的输入端通过滤波扼流圈与电源正极连接，DC/DC升压模块的输出端与接收模块与解码控制模块连接。所述的DC/DC升压模块与一二极管并联，此并联电路通过一滤波电容接地。本技术所述的遥控玩具车改进了现有的接收器电路板，在接收模块与电源正极间连接有一DC/DC升压电路，该升压电路以DC/DC升压模块为主要元件，使电池的输出电压从自身的低电压升高至一倍或数倍的高电压，达到接收模块和解码控制模块的工作电压。因此，只需采用一粒低电压的微型钮扣电池，就足以使接收器电路板上的接收模块和解码控制模块正常工作，同时使遥控玩具车的电池部位的体积可以尽可能的小，从而解决了遥控玩具车微型化设计的关键问题。遥控玩具车在进一步微型化后，更便于携带和收藏。同时，由于只需一粒钮扣电池即可有效驱动，玩具车的电池装卸也更为方便。附图说明图1为遥控玩具车的接收器电路板的电路原理示意图。具体实施方式本技术所述的遥控玩具车，包括接收器电路板，如图1所示，在接收模块与电源正极间连接有一DC/DC升压模块，DC/DC升压模块的输入端通过滤波扼流圈与电源正极连接，DC/DC升压模块的输出端与接收模块与解码控制模块连接。DC/DC升压模块与一二极管并联，此并联电路通过一滤波电容接地。DC/DC升压模块采用IN4148的IC。本技术不限于上述具体实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控玩具车，包括接收器电路板，其接收器电路板上含有电源、接收模块、解码控制模块，其特征在于：在接收模块与电源正极间连接有一ＤＣ／ＤＣ升压模块，ＤＣ／ＤＣ升压模块的输入端通过滤波扼流圈与电源正极连接，ＤＣ／ＤＣ升压模块的输出端与接收模块与解码控制模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种遥控玩具车，包括接收器电路板，其接收器电路板上含有电源、接收模块、解码控制模块，其特征在于在接收模块与电源正极间连接有一DC/DC升压模块，DC/DC升压模块的输入端通过滤波扼流圈与电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：林炳忠，
申请(专利权)人：林炳忠，
类型：实用新型
国别省市：MO[中国|澳门]