【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置，尤其是涉及一种用于在车体上固定线缆的装置。
技术介绍
在机动车上布置有各种线缆。这些线缆通常利用金属支架被固定到车体上。为了将线缆固定到车体上，首先将金属支架安放在车体上并且利用螺栓将金属支架固定到车体上，然后将线缆套管压入金属支架上的开口孔中。这种现有的线缆固定方式需要借助于于相互分离的金属支架和螺栓来实现，部件数目多、安装的操作过程相对较为复杂，费力耗时。此外，金属支架和螺栓的原材料成本较高，而且重量较大导致运输成本也较高。结果，导致固定线缆的最终成本较高，这必然增大了整车的成本。因此，需要一种改进的线缆固定装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术中存在的缺点，提供一种部件数目少、安装操作过程相对简单、并且成本较低的用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置。本技术的上述目的通过这样一种用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置来实现，该用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置包括主体部分和与所述主体部分连接的卡扣部分，所述主体部分上形成有容纳孔，所述卡扣部分由可弹性变形的材料制成、并且尺寸选择成比所述卡扣部分的安...
【技术保护点】
１．一种用于将线缆固定到基体上的线缆固定装置（１），其特征在于，所述线缆固定装置（１）包括主体部分（３）和与所述主体部分（３）连接的卡扣部分（９），所述主体部分（３）上形成有容纳孔（５），所述卡扣部分（９）由可弹性变形的材料制成、并且尺寸选择成比所述卡扣部分（９）的安装孔的尺寸小，所述安装孔设置在所述基体上并且用于接收所述卡扣部分（９）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鑫，陈庆峰，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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