一种路面液压升降装置制造方法及图纸

技术编号:6926468 阅读:136 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种路面液压升降装置,包括液压站、油缸、减速板,液压站设置于路旁或地下,液压站内部设置电动单向阀,所述液压站与其上方的油缸连接,该油缸连接其上方的减速板。本实用新型专利技术有益效果为:具有使用方便、开关灵活、结构简单等特点,主要体现在使用与闲置时,即闲置时的减速板可通过油缸缩回而隐藏在路面内,从而可同路面保持平齐;当需要减速提醒时,液压油缸令减速板升起一定高度,达到使驶过车辆颠簸,同时提醒驾驶员减速的目的。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路面减速行驶装置,尤其涉及一种路面液压升降装置
技术介绍
在城市道路上,经常会碰到某一路段在某特定时间内需要行车减速行驶的情况 (如学校门前公路,在上学、放学或午间时段内),除此之外,其它时段则可正常行驶。针对于这种情况,目前采用的办法是采用文字做限速标志牌或在路面上装固定减速板,但这二者均存在着不同的缺点,前者是文字提示,如驾驶员未注意提示文字仍会未减速驶过;而后者为固定装置,在不需要减速的时段内,它又会影响正常行驶。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术提供一种结构简单、使用方便、能够有效提醒驾驶员减速的路面液压升降装置,以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案一种路面液压升降装置,包括液压站、油缸、减速板,液压站设置于路旁或地下,液压站内部设置电动单向阀,所述液压站与其上方的油缸连接,该油缸连接其上方的减速板。本技术所述的路面液压升降装置的有益效果为具有使用方便、开关灵活、结构简单等特点,主要体现在使用与闲置时,即闲置时的减速板可通过油缸缩回而隐藏在路面内,从而可同路面保持平齐;当需要减速提醒时,液压油缸令减速板升起一定高度,达到使驶过车辆颠簸,同时提醒驾驶员减速的目的。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述路面液压升降装置的结构示意图。图中1、液压站;2、油缸;3、减速板;4、电动单向阀;5、电机主体;6、泵体。具体实施方式如图1所示,本技术实施例所述的路面液压升降装置,包括液压站1、油缸2、 减速板3,所述液压站1设置于路旁或地下以便于在指定时段PLC自动起动电机,所述液压站1内部包括电机主体5与泵体6,液压站1内部设置电动单向阀4,所述液压站1与其上方的油缸2连接,该油缸2连接减速板3,此减速板3与路面保持水平设置;工作时,压力油通过升降阀到油缸2将减速板3升起,路面保持凹凸不平,电机停机;待到减速时段结束,电动单向阀4带电油缸2泄压,减速板3靠自重及驶过的车辆压下,同路面保持平齐。权利要求1. 一种路面液压升降装置,包括液压站、油缸、减速板,液压站设置于路旁或地下,其特征在于所述液压站内部设置电动单向阀,此液压站与其上方的油缸连接,该油缸连接其上方的减速板。专利摘要本技术涉及一种路面液压升降装置,包括液压站、油缸、减速板,液压站设置于路旁或地下,液压站内部设置电动单向阀,所述液压站与其上方的油缸连接,该油缸连接其上方的减速板。本技术有益效果为具有使用方便、开关灵活、结构简单等特点,主要体现在使用与闲置时,即闲置时的减速板可通过油缸缩回而隐藏在路面内,从而可同路面保持平齐;当需要减速提醒时,液压油缸令减速板升起一定高度,达到使驶过车辆颠簸,同时提醒驾驶员减速的目的。文档编号E01F9/047GK202064297SQ201120097858公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月6日 优先权日2011年4月6日专利技术者马继刚 申请人:上海朝田实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面液压升降装置,包括液压站、油缸、减速板,液压站设置于路旁或地下,其特征在于:所述液压站内部设置电动单向阀,此液压站与其上方的油缸连接,该油缸连接其上方的减速板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马继刚
申请(专利权)人:上海朝田实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:31

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