一种弹射航模制造技术

一种弹射航模玩具，机身（１）、机翼（２）、垂直尾翼（３）、固定水平尾翼（４）联为一体，以ＡＢＳ塑料为原料，由注塑机一次注塑成型，其特征在于：在固定水平尾翼（４）的前端，用透明胶带连接一片可以上翘３０°角的活动水平尾翼（５），并用细钢丝（７）加以定位。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具，确切地说是一种弹射航模。目前，中小学生在课外科技兴趣活动中，多用硬纸板或桐木片为材料制作弹射航模。由于技术要求高，及材料的强度差，制成飞行性能好的航模的比率很低，往往挫伤了他们的信心和兴趣。即使偶得一架飞行状况不错的航模，在使用过程中稍一碰撞就会损坏而前功尽弃；长期存放也因易变形而不能使用。因而无法满足广大青少年对航空知识的强烈的求知欲望。本技术的目的是以ABS塑料为原料，利用注塑机械，成批生产出强度好、结构稳定、飞行性能优良、价廉耐用的弹射航模。既是户外活动的良好玩具，又可作为自制航模的实物样本。让中小学生在玩乐中不断思考和探索实践，从中学到更多的航空基础知识，激发他们追求科学技术的浓厚兴趣。本技术的目的是这样实现的 一种弹射航模由机身(1)、机翼(2)、垂直尾翼(3)、固定水平尾翼(4)、活动水平尾翼(5)、弹射钩(6)、细钢丝(7)透明胶带片(8)等组成。其特征在于a、机身(1)、机翼(2)、垂直尾翼(3)、固定水平尾翼(4)、弹射钩(6)联成一体，由ABS塑料一次注塑成型。b、用两片透明胶带(8)把活动水平尾翼(5)连接在固定水平尾翼(4)的前端。接缝处保持0.3－0.6毫米间隙。c、将一根长25毫米、直径0.24毫米的细钢丝(7)的一端(约10毫米)用双组份胶固定粘结在垂直尾翼(3)的根部，另一端稍作弯曲后压在活动水平尾翼(5)的中部。d、活动水平尾翼(5)的上翘最大角度为30－35°，由垂直尾翼(3)前根部的缺口限位。e、航模总长150－300毫米，翼展120－240毫米，总重量为10－30克。f、机翼(2)的上反角(机翼前、后边所在平面与水平面间夹角)为20－22°。g、机翼横断面(10)为上拱月牙形月牙形上边线的曲率半径为200－250毫米；月牙形下边线的曲率半径为280－300毫米；月牙形中部厚0.5－1.5毫米。h、机身厚1.8－3.2毫米。机身前段宽16－20毫米；机身后段宽8－10毫米。垂直尾翼(3)、固定水平尾翼(4)、活动水平尾翼(5)厚度均为0.4－0.6毫米。所有的边线棱角(垂直尾翼(3)后边除外)都倒成圆角。i、机身前段下边，距机头约80毫米处有一个耳朵形缺口，缺口深7毫米左右，即弹射钩(6)。本实用型有下列优点1、体积小、结构简单、整机可一次注塑成型，适宜批量生产。2、强度好，重量轻，性能稳定，可提高弹射高度和滑翔时间。3、成本低廉、利于普及，为中小学生提供价廉耐用的玩具航模。附附图说明图1本技术一种弹射航模结构示意图(轴侧图)附图2图1的主视图附图3图1的侧视图附图4图1的俯视图实施例首先以ABS塑料薄板材分别加工制作航模样机的各个组成部分机身(1)如图3所示，厚2毫米，总长260毫米。其中机身前段长160毫米，宽20毫米；机身后段长100毫米，宽10毫米。机身前段下边距机头90毫米处有一个耳朵形缺口，深约7毫米，为弹射钩(6)。机身前、后段之间圆滑过度。图3中的(9)、(11)为机身前、后段的断面图。机翼(2)如图4所示，左右机翼各一片。翼长100毫米，翼根处宽55毫米。机翼末端修成圆弧形。机翼前边线与翼根线间夹角为85°；机翼后边线与翼根线间夹角为80°。机翼横断面(10)为上拱月牙形，如图3所示月牙形的上边线曲率半径为220毫米；月牙形的下边线曲率半径为280毫米；月牙形中部厚0.5－1.2毫米。水平尾翼如图4所示，以0.5毫米厚的ABS塑料薄板裁成宽114毫米、长48毫米的扁桃形。过桃形尖端作该桃形的对称轴。在这根对称轴上距桃尖端13毫米处作对称轴的垂线，沿这根垂线将扁桃形裁成两部分桃尖部分为活动水平尾翼(5)；剩余部分为固定水平尾翼(4)。垂直尾翼(3)如图3所示，将0.5毫米厚的ABS塑料薄板先裁成上底32毫米、下底40毫米、直角边(腰)40毫米的直角梯形。上底边两端修成圆弧形。在下底边锐角这端切去一块以这个锐角和另一个30°角为底角的、底边为13毫米的小三角形。原直角梯形下底边的剩余部分(40－13＝27毫米)即为垂直尾翼的翼根。其次，组装和调试按图1、图2、图3、图4、所示，将左右机翼(2)对称地安装在机身(1)上边，距机头105－160毫米处。机翼(2)的上反角(机翼前、后边所在平面与水平面间夹角)为21°。交接处以双组份胶粘接牢固。将固定水平尾翼(4)安装在机身尾部。固定水平尾翼(4)的对称轴与机身轴线重合，固定水平尾翼的桃形凹口顶点与机身(1)尾端平齐。以双组份胶粘接牢固。将垂直尾翼(3)粘接在固定水平尾翼(4)的对称轴线上。垂直尾翼(3)翼根的前端与固定水平尾翼(4)的前边线对齐。并用双组份胶粘接牢固。如图1、图4所示，用两片透明胶带从底部左右两侧将活动水平尾翼(5)与固定水平尾翼(4)相连接。接缝处保持0.5毫米间隙。再将一根直径0.24毫米、长25毫米的细钢丝(7)的一端(10毫米)用双组份胶固定粘结在垂直尾翼(3)的根部，另一端稍作弯曲后压在活动水平尾翼(5)的中部。至此，航模样机即安装完毕。调整重心将航模各部分的边棱角线(垂直尾翼(3)的后边除外)都刮圆。将机头切削成图3所示的流线形。在切削机头的同时，调整样机重心，使重心正好落在机翼(2)翼根上，距翼根后端12毫米处。修尾舵要使航模右旋滑翔，可将垂直尾翼(3)后边的左侧边棱刮成弧形；若要左转舵，则将垂直尾翼(3)后边的右侧边棱刮成弧形。试飞(选择旷野或大操场等开阔场地进行)，从自行车内胎上裁下一条宽6毫米、长700毫米的橡胶条(或使用长度及弹性相当的橡筋)，两端叠合后，用左手拇指和食指紧紧捏住，高高举起。将航模的弹射钩(6)搭在橡筋的拐弯处，右手捏住航模机身后段下部，拉伸500毫米后，将航模沿着与水平线成70－80°的发射角射向天空。(注意不使机翼和尾翼碰着人体或衣物)。由于发射时速度很快，相对运动的空气将活动水平尾翼(5)掀开30°角。活动水平尾翼(5)底面斜向迎风，产生一个使航模下俯运动的作用力，其大小与机翼(2)所产生的使航模上昂的作用力相等，航模便沿着发射方向笔直前进。到极限高度(约20米)时，速度减慢，空气对机翼的举力和对活动水平尾翼的作用力均减小，细钢丝(7)即将活动水平尾翼(5)压回原始位置，航模即转入缓慢的盘旋滑翔。经过20秒左右，航模便平稳地降落至地面。若航模弹射出后，未到极限高度就过早地俯冲或上昂，可调节细钢丝(7)顶压在活动水平尾翼(5)上的位置过早俯冲则向前调；过早上昂则向后调，即可达到预期效果。样机试飞达到预期效果后，将活动水平尾翼(5)、透明胶带(8)、细钢丝(7)拆下，严格按样机的尺寸和角度加工注塑用的钢模。(活动水平尾翼(5)与机体分别开模)。然后就可通过注塑机批量生产。为了不使出模后的制品发生变形，应适当延长出模前的冷却时间。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹射航模玩具，机身(1)、机翼(2)、垂直尾翼(3)、固定水平尾翼(4)联为一体，以ABS塑料为原料，由注塑机一次注塑成型，其特征在于在固定水平尾翼(4)的前端，用透明...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗荣，
申请(专利权)人：陈宗荣，
类型：实用新型
国别省市：